El automóvil eléctrico más pequeño de Volkswagen, el ID.3, está viendo más pedidos en China después de importantes recortes de precios implementados el mes pasado.
VW ID.3 Los pedidos se disparan después de los recortes de precios en China
La empresa conjunta de Volkswagen con SAIC (VW-SAIC) anunció una nueva oferta por tiempo limitado en el VW ID.3 en China a principios de julio.
La oferta de “precio bajo histórico” comenzó en 125,900 yuanes (aproximadamente $ 17,500), durando hasta fin de mes. La medida se produjo después de que Volkswagen, una vez una fuerza dominante en la industria automotriz de China, observó su liderazgo cuando el mercado pasa a los vehículos eléctricos.
BYD, el marcador EV más grande de China, superó a Volkswagen en las ventas de automóviles de pasajeros en los primeros tres meses del año, extendiendo su ventaja en la primera mitad.
En la reunión general de VW en mayo, los accionistas cuestionaron los planes del fabricante de automóviles para mantenerse al día con los crecientes fabricantes de EV en China como BYD y Tesla.
El CEO de Volkswagen Group, Oliver Blume, dijo que el fabricante de automóviles recuperaría la cuota de mercado al colaborar con los socios locales para construir EV diseñados para compradores chinos. Además, VW está invirtiendo mil millones de euros para establecer un nuevo centro de negocios y desarrollo, “100%Tech & Co”, para acelerar el desarrollo de EV en un 30%.
Los recortes de precios están funcionando hasta ahora para generar demanda, con SAIC-VW Reporting ID.3 Los pedidos superaron los 10,000 el mes pasado.
El ID.3, o la “escotilla caliente eléctrica”, como lo llama VW, se basa en la plataforma MEB del fabricante de automóviles, que ofrece una gama CLTC de hasta 450 km (279 millas) con una batería de 57.3 kWh. Un motor eléctrico trasero suministra hasta 170 hp y un par máximo de 310 nm.
Toque de Electrek
El ID.3 Los recortes de precios generaron una chispa para VW con más de 10k pedidos, pero ¿cuánto tiempo puede el fabricante de automóviles mantenerlo en el mercado a esos precios?
Los fabricantes de EV en la región, como BYD, están ofreciendo EV de bajo costo, como Byd Dolphin, a partir de 116,800 yuanes ($ 16,100), y el crossover eléctrico Yuan Plus, a partir de 134,000 yuanes ($ 18,500), lo que lo hace duro para automóviles extranjeros como VW para competir.
VW ahora enfrenta una decisión: mantenga los precios bajos y continúe tomando una pérdida en los márgenes, o aumentando los precios y corre el riesgo de perder la participación de las ventas.
Mientras tanto, BYD continúa aumentando, con más de 260k nuevos vehículos de energía (incluidos híbridos) solo en julio. El fabricante de EV vendió casi 30k Dolphin EV en mayo, aproximadamente 11 veces el de la ID.3.
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