Actualización de verano de 2026 de Tesla: navegación automática, llamadas telefónicas Grok, puntuación Caraoke y más

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July 21, 2026

Actualización de verano de 2026 de Tesla: navegación automática, llamadas telefónicas Grok, puntuación Caraoke y más

Tesla comenzó a implementar su actualización de verano de 2026 y el fabricante de automóviles publicó las notas de versión completas en X.

Las adiciones principales: Grok finalmente puede controlar más partes del automóvil, Caraoke ahora lleva la puntuación, la navegación aprende su rutina y varias funciones se trasladan a la aplicación móvil. Aquí están todos los elementos de las notas de la versión, con algo de contexto sobre cada uno.

Más comandos de Grok

Grok ahora puede hacer llamadas telefónicas, buscar y reproducir música, ajustar el clima, abrir la guantera y responder preguntas sobre su Tesla.

Esta es la pieza que le faltaba a Grok. Cuando Tesla añadió Grok por primera vez en julio de 2025, el asistente en realidad no podía controlar ninguna función del vehículo: era un chatbot atornillado a la pantalla. Tesla comenzó a cerrar esa brecha con la palabra de activación “Hey Grok” en la actualización de primavera de 2026, y ahora Grok maneja las llamadas, los medios, el clima y la guantera por voz.

Esto se suma a la navegación, que ya se agregó.

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Aquí, Tesla se está poniendo al día con la mayoría de los fabricantes de automóviles premium que han adoptado LLM en sus interfaces, especialmente en China, donde la característica ahora es estándar incluso en vehículos más baratos.

Estadísticas de conducción autónoma en la aplicación móvil

Vea y comparta estadísticas de conducción autónoma desde la aplicación móvil.

Tesla ya muestra un recuento de kilómetros recorridos con su sistema de “conducción autónoma” en el automóvil. Ahora esos números, incluidas las rachas y el kilometraje mensual, se encuentran en la aplicación del teléfono, donde los propietarios pueden capturarlas y compartirlas.

Caraoke con puntuación

Caraoke ahora califica tu canto mientras estás en el parque. Las puntuaciones altas se guardan en su perfil de Tesla.

El caraoke no es nuevo. Tesla lo volvió a agregar en la actualización V10 en 2019 y está bloqueado en Park por razones obvias de seguridad. La versión 2026 lo convierte en un juego al calificar su desempeño y guardar puntajes altos en su perfil de conductor.

Navegación automática

La Navegación Automática ahora se adapta a tu rutina. Además de Hogar, Trabajo y próximos eventos del calendario, su vehículo ahora puede sugerir y dirigirse a lugares que visita regularmente, como dejar a la escuela de camino al trabajo o el gimnasio de camino a casa.

La navegación de Tesla ha predicho destinos desde las entradas de Casa, Trabajo y calendario desde hace un tiempo. Esto expande el modelo de predicción a paradas recurrentes que aprende de su patrón de conducción, de modo que el automóvil pueda ofrecerle una ruta antes de que usted ingrese una.

Rutas preferidas

Para una experiencia más personalizada, la navegación ahora prioriza las rutas que has tomado antes.

Vinculado a la misma idea de aprendizaje de rutina: cuando hay más de una forma de llegar a algún lugar, el sistema ahora se inclina hacia las carreteras que realmente usas en lugar de la ruta más rápida predeterminada.

Establecer energía de llegada desde la aplicación móvil

Configure la energía de llegada que desee desde su teléfono.

El planificador de viajes de Tesla te permite elegir cuánta batería quieres que te quede cuando llegues a un destino, lo que resulta útil para planificar la carga en viajes más largos. Esa configuración ahora se traslada a la aplicación del teléfono, para que pueda configurar un viaje antes de subirse al automóvil.

Envíe envoltorios personalizados desde la aplicación móvil

Omita la unidad USB y cargue una rotulación personalizada de su automóvil desde la aplicación móvil. Instrucciones para crear una envoltura personalizada aquí: https://github.com/teslamotors/custom-wraps

Tesla permite a los propietarios cambiar el color y el acabado de la representación 3D del automóvil en la pantalla, una característica que abrió por primera vez para las personas que rotulan sus automóviles en 2022. Cargar una rotulación totalmente personalizada solía significar copiar archivos en una unidad USB. Ahora lo carga desde la aplicación y Tesla mantiene un repositorio público en GitHub con las plantillas y las instrucciones.

Bloqueo de pantalla trasera

Los niños pueden ver contenido en la pantalla trasera, pero solo la primera fila puede controlarlo a través de la aplicación de la pantalla trasera.

Un control parental para coches con pantalla trasera: los pasajeros de los asientos traseros pueden mirar, pero sólo los de la primera fila pueden cambiar lo que se está reproduciendo.

Los últimos Model 3, Model Y y Cybertruck premium están equipados con pantallas traseras.

Otras mejoras

Tesla también enumeró algunos cambios más pequeños en las notas de la versión:

Encuentre Supercargadores por nombre cuando busque un destino
Agregue canciones de Apple Music a la cola desde la página de búsqueda y artista
Establezca su nivel de zoom preferido para la visualización de conducción autónoma
El navegador ahora admite cámara y micrófono
Animaciones de introducción para los nuevos Model 3 e Y

La actualización se está implementando ahora. Como siempre, Tesla lanza software en oleadas, por lo que pueden pasar algunas semanas hasta que llegue a todos los vehículos. Puede realizar un seguimiento de las versiones y funciones en nuestra guía de actualizaciones de software de Tesla.

Si está cargando un vehículo eléctrico en casa, alimentarlo con su propia energía solar puede reducir el costo de esas millas a casi cero. Dado que las tarifas de electricidad aumentaron casi un 10% el año pasado y se espera que sigan subiendo, la energía solar es una de las mejores formas de protegerse contra el aumento de los costos. Y con las opciones de arrendamiento y PPA, puede hacerlo sin costo inicial y comenzar a ahorrar de inmediato. Si desea encontrar la mejor oferta, consulte EnergySage. Es un servicio gratuito con cientos de instaladores previamente examinados que compiten por su negocio, por lo que ahorra entre un 20 y un 30 % en comparación con hacerlo solo. No hay llamadas de ventas hasta que elija un instalador. Obtenga sus cotizaciones gratuitas aquí.

Revisión: Land Rover Defender OCTA 2026

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July 21, 2026

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El Defender recibirá una actualización de mitad de ciclo para 2027 con un estilo actualizado y sistemas de propulsión revisados, pero los modelos actuales han estado inundando las calles últimamente gracias a atractivos incentivos y acuerdos de arrendamiento. Si bien estos modelos básicos son perfectamente adecuados con sus motores de cuatro y seis cilindros, es el Defender Octa el que se ubica en la cima de la cadena alimentaria con su estridente motor V8 y 626 caballos de fuerza. Es lo que las criaturas en Tolvas llamaría al superdepredador.

Al igual que lo que Raptor es para Ford o Rubicon para Jeep, Octa agrega ingeniosos trucos mecánicos al repertorio del Defender, mejorando el desempeño general y su capacidad para conquistar todo tipo de terreno. Su sangre es bombeada por un corazón de origen BMW, un V8 biturbo de 4,4 litros que genera 626 caballos de fuerza y 553 libras-pie de torque a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades. Como resultado, el Octa acelerará de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos, lo que lo hace más lento que el Audi RS Q8 (3,6 s) y el BMW X5 M Competition (3,9 s), pero más rápido que el Mercedes-AMG G63 (4,5 s).

El ocho cilindros se enciende con un giro rápido y enérgico del motor de arranque, seguido de un ladrido y un crujido cuando el motor exhala a través de las válvulas de escape abiertas. La resonancia es áspera y, en plena canción, el Octa suena como un auto de rally, respaldando su impresionante aceleración con ráfagas de borbotones y fuego de artillería cuando exploras los tramos superiores del rango de revoluciones. El torque aumenta rápidamente, pero el peso lo hace sentir más gradual de lo que sugiere la hoja de especificaciones, ya que lleva 371 kilos adicionales en comparación con una variante de seis en línea. Aún así, cada viaje termina cuando miras hacia atrás a la silueta geométrica y mezquina, mientras el ardiente V8 se enfría con un coro de metal caliente.

El Octa no sólo tenía como objetivo la velocidad, sino también el manejo y el cumplimiento de la carretera con su nuevo sistema de suspensión dinámica 6D. Simbolizando los seis ejes de movimiento (x, y, z, cabeceo, balanceo, guiñada) por los que pueden moverse los vehículos, reemplaza las barras estabilizadoras convencionales con amortiguadores interconectados hidráulicamente que reducen el movimiento no deseado para una conducción mejor articulada. Básicamente, las cuatro esquinas del vehículo están conectadas en forma de X y cada una utiliza la presión del fluido para contrarrestar las cargas opuestas y las fuerzas pendulares que manejaría una barra estabilizadora tradicional. Mercedes y McLaren emplean configuraciones similares.

El Defender estándar se conduce con suficiente flexibilidad y compostura como para avergonzar a un Wrangler o Bronco en calles suburbanas, pero el Octa tiene un diseño más rígido para manejar cargas más pesadas en condiciones extremas. Como era de esperar, entonces, viaja más ocupado que incluso el G63 AMG, con más ruidos y oscilaciones verticales que se filtran hasta los asientos. Estás más consciente de los baches, pero la amortiguación constante agrega una capa de pulido que resultará familiar a los conductores del Defender.

El sistema 6D tiene el mayor impacto en el control del cuerpo y la reducción del tono. El frenado brusco no lanza a los ocupantes hacia adelante, y los lanzamientos bruscos no levantan el morro hacia el cielo como en un Escalade o Navigator, los cuales son impresionantes para un SUV de tan alta altura. El balanceo todavía está presente a mayores velocidades, pero el Octa es más ballet en cada etapa de una curva. Se suprimen los movimientos excesivos, se reduce la holgura pendular y el Octa ya no desperdicia energía en gestos innecesarios para lograr comodidad en la conducción.

Si la comodidad en la carretera y el cumplimiento son las principales prioridades en un SUV, entonces las adiciones dinámicas del Octa se sentirán completamente innecesarias. Irónicamente, el modelo estándar se siente más centrado y singular en su misión. Sus movimientos son menos intensos y reactivos, y el viaje es más lujoso y aislado. El Octa es un ejercicio de lo que es posible, y sus ajustes menores, aunque considerados, generan un aumento en la participación y el entretenimiento del conductor. A diferencia de los otros Defenders, el Octa captura mejor la esencia de la velocidad y proporciona niveles escalonados de participación, junto con los desafíos de lograr que baile en una carretera sinuosa. Pero volver a marcarlo revela una capa aceptable de seguridad y cumplimiento, lo que le permite quitar las manos del volante y disfrutar de la espléndida cabina del Octa.

Sólo desde el interior, el Octa inmediatamente parece más caro que sus variantes estándar. La mayoría de las superficies están revestidas con cuero suave y lujoso, desde la barra del tablero hasta la palanca de cambios. Incluso el cuadro de distribución se ha mejorado, con marcos de esfera de cromo oscuro que reemplazan el brillo plástico genérico. El techo interior está forrado en gamuza y los asientos de cuero semianilina son más suaves que un guijarro en el fondo del océano. Si bien la pantalla táctil sigue siendo el método principal de interacción, hay menos enfoque en el software, con un panel debajo dedicado a la ventilación, el clima del asiento y los modos del conductor. El mismo espíritu se ha aplicado al volante de gran diámetro, repleto de botones y palancas físicas.

El Defender Octa es un SUV astutamente diseñado que combina atractivo exterior y conveniencia con un repertorio dinámico acorde. Mientras que los Defender estándar manejan ligeramente mejor las tareas más insignificantes del día a día, el rugiente V8, la suspensión trucada y el escape resonante del Octa hacen que esos viajes sean radicalmente más atractivos y entretenidos.

Modelo: 2026 Land Rover Defender P635 OCTA
Tipo de pintura: Azul Sargazo (con película protectora mate de fábrica)
Precio base: $179,400
Precio según lo probado: $199,260
Distancia entre ejes (mm): 3.023
Largo/Ancho/Alto (mm): 5.003 / 2.064 / 1.995
Peso en vacío (kg): 2,695
Motor: V8 biturbo de 4,4 litros, híbrido suave de 48 voltios
Caballo de fuerza: 626 caballos de fuerza a 5855 – 7000 rpm
Esfuerzo de torsión: 553 libras-pie a 1800 – 5855 rpm
Transmisión: automática de 8 velocidades
Configuración del motor y la transmisión: Motor delantero, 4×4
Consumo de combustible observado (l/100 km): 15,2
Llantas: BFGoodrich Trail-Terrain T/A; 275/60R20

Arsenal, Man United y Tottenham luchan por el ganador de la Liga de Campeones de £ 55 millones

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July 21, 2026

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Arsenal, Man United y Tottenham luchan por el ganador de la Liga de Campeones de £ 55 millones

(Foto de Richard Heathcote/Getty Images) ***IMAGEN DERECHA *** Michael Carrick, director técnico interino del Manchester United, observa. (Foto de Aitor Alcalde/Getty Images)

Arsenal, Manchester United y Tottenham Hotspur vigilan al atacante del AC Milan Christian Pulisic.

Al jugador de 27 años le ha ido bien en el AC Milan y podría resultar una adquisición interesante para los tres clubes de la Premier League. Necesitan más calidad en las bandas y el jugador de 27 años podría ayudar a crear oportunidades y encontrar el fondo de la red también.

Pulisic registró 14 contribuciones de goles la temporada pasada.

Jugó para el Chelsea en Inglaterra y les ayudó a ganar la Liga de Campeones de la UEFA. La oportunidad de regresar a Inglaterra también podría ser interesante para la Internacional Americana.

Tiene contrato con el AC Milan hasta 2027, y el conjunto italiano no querrá perderlo gratis el próximo verano. Están abiertos a vender jugadores este verano y exigirían alrededor de 74 millones de dólares (55 millones de libras esterlinas) en tarifas de transferencia, según Hooligan Soccer. Queda por ver si los interesados están dispuestos a pagar.

El Arsenal necesita un atacante dinámico como él que pueda desempeñar múltiples roles y tener un impacto decisivo en el último tercio. También tiene la calidad y la experiencia para generar un impacto inmediato.

De manera similar, el Manchester United ha dependido demasiado de Matheus Cunha y Bryan Mbeumo. Necesitan más opciones a su disposición y la Internacional de Estados Unidos podría ser una solución.

Tottenham tuvo problemas para crear oportunidades la temporada pasada y necesita a alguien que pueda abrir defensas profundas con su estilo y habilidad técnica. La ex estrella del Chelsea podría estar hecha a su medida. El Tottenham ha hecho bien en mejorar el equipo hasta ahora, pero aún tiene que abordar las debilidades en el ataque. Fichar a la estrella del AC Milan podría cambiar las reglas del juego para ellos.

Los Rangers se enfrentan a una conmoción para fichar a Diawara en medio del intento de ‘secuestro’ del AC Milan

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July 21, 2026

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Los Rangers se enfrentan a una conmoción para fichar a Diawara en medio del intento de ‘secuestro’ del AC Milan

Ha sido un verano agitado en todos los sentidos para los Rangers. Comenzó con la llegada de Lawrence Shankland y el drama solo continuó con Derek McInnes siguiéndolo rápidamente.

Desde entonces, Ben Godfrey, Ross McCrorie, Dan Neil, Cammy Devlin e Ivor Pandur han llegado en una importante renovación para los Gers, que aún no han terminado en el frente de transferencias.

Los siguientes en la agenda parecen ser Jens Hjerto-Dahl y el joven defensa Sankhoun Diawara. El central de Troyes parece destinado a convertirse en la última estrella en unirse a Ibrox incluso cuando el AC Milan amenaza con secuestrarlo.

Sankhoun Diawara vs los mejores centrales de los Rangers por 90 (25/26)	Diawara	Emmanuel Fernandez	John Souttar
Minutos	1.038	2,267	2,014
Entradas	1,82	1,75	1.12
Recuperaciones	3.29	4.76	3.66
Éxito del duelo	67%	66,3%	61,6%

Con sólo 20 años, Diawara se insertaría en la línea defensiva más fuerte de McInnes en los Rangers. En la Ligue 2 la temporada pasada, estuvo increíblemente impresionante sin posesión y sería un excelente compañero para Emmaneul Fernández.

Mientras tanto, Souttar probablemente se encontraría observando desde el banquillo, luchando por recuperar su lugar. Es fácil ver por qué el AC Milan de repente se interesa por Diawara, pero los Rangers aún deberían estar al mando.

El AC Milan amenaza con secuestrar a Diawara

Según informó Santi Aouna de Foot Mercato, el Rangers está a punto de fichar a Diawara, pero ahora se enfrenta a un intento tardío de “secuestro” por parte del AC Milan. Los gigantes italianos han puesto sus ojos en el joven defensa y están dispuestos a ofrecerle un lugar en su selección sub-23.

Sin embargo, ahí es donde el Gers podría tener ventaja. Le están ofreciendo a Diawara un lugar en su primer equipo y eso debería atraer al joven de 20 años, ya que busca desarrollarse aún más después de impresionar la temporada pasada.

Si bien los intentos del Milan no serán fáciles de rechazar para el joven defensor, ha quedado claro que la oferta que tiene del Rangers es la mejor opción por el bien de su carrera inmediata.

La presencia de los gigantes italianos debería al menos darles a los de Ibrox todo el incentivo que necesitan para acelerar su acuerdo y lograrlo. El defensor de 6’2 sería otra incorporación impresionante y vencer al Milan en su firma sería una declaración todopoderosa de todos los involucrados.

El Rangers también prepara fichaje por Claudio Braga

Incluso después de Diawara, los Rangers seguirán buscando refuerzos y quizás una última cara familiar para McInnes. Después de robarse al capitán, al entrenador y al mediocampista del Hearts en Devlin, los Gers ahora tienen sus ojos puestos en la estrella Claudio Braga.

Elegido como el mejor jugador de Escocia la temporada pasada, el impresionante atacante podría reunirse con su ex entrenador y asestar a los de Tynecastle el mayor golpe hasta el momento.

Los informes afirman que los Rangers ya están preparando un movimiento para fichar al jugador de 26 años en medio del elevado precio de venta de £ 9 millones de Hearts.

El Arsenal prepara un nuevo fichaje para el técnico de 28 años tras una oferta fallida

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July 21, 2026

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El Arsenal prepara un nuevo fichaje para el técnico de 28 años tras una oferta fallida

El Arsenal está interesado en fichar al centrocampista del Newcastle United Bruno Guimaraes.

De acuerdo a Ben Jacobsse espera que presenten otra oferta por el brasileño después de que fracasara su primer intento. El jugador de 28 años es uno de los mejores centrocampistas centrales de la liga y podría resultar una adquisición excepcional para el Arsenal.

Necesitan más creatividad en el equipo y el brasileño ayudará a crear oportunidades para sus compañeros y añadir ingenio en el medio del parque. Ha tenido un desempeño constante en la Premier League con Newcastle y ahora es el momento adecuado para pasar a un club más grande donde pueda luchar por trofeos importantes.

Queda por ver si el Arsenal podrá convencer al Newcastle para que apruebe su salida. Es un jugador clave para las Urracas y no querrán perderlo fácilmente. Ya han sancionado la salida de un jugador clave como Sandro Tonali. Perder a sus dos mejores centrocampistas en una ventana sería devastador para Newcastle. Sin embargo, podrían verse impotentes para impedir su salida si el sudamericano decide salir por la fuerza.

Se espera que el Arsenal se separe de Christian Norgaard, y Guimaraes podría ser ideal para ellos, aunque no es un reemplazo directo.

El Arsenal fracasó recientemente con un movimiento para Morgan Rogers, quien decidió unirse al Chelsea. Estarán desesperados por añadir más creatividad en el mediocampo y fichar al brasileño sería un paso en la dirección correcta.

Los campeones de la Premier League también necesitarán invertir en un par de jugadores ofensivos de calidad. Necesitan más vanguardia en los flancos y también un rematador confiable.

Dúo dinámico y Cadie Yano – Uyazibona ft. CowBoii

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July 21, 2026

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Dúo dinámico y Cadie Yano – Uyazibona ft. CowBoii

Dynamic Duo & Cadie Yano – Uyazibona ft. CowBoii es una colaboración amapiano vibrante y conmovedora que combina ritmos contagiosos, melodías suaves e interpretaciones vocales expresivas. La pista ofrece una experiencia auditiva cautivadora, combinando ritmos amapianos contemporáneos con una atmósfera edificante y emocionalmente atractiva.

Dynamic Duo apareció recientemente en Ingawe Lento con CowBoii.

La producción se basa en tambores de registro profundos, percusión ondulante, líneas de bajo ricas, acordes de piano cálidos, capas de sintetizador atmosféricos y texturas melódicas, creando un paisaje sonoro pulido e inmersivo. Dynamic Duo y Cadie Yano crean un instrumental refinado que equilibra la energía de la pista de baile con una musicalidad conmovedora, permitiendo que cada elemento complemente el ritmo general.

CowBoii aporta su estilo vocal característico, entregando melodías pegadizas y energía carismática que añaden calidez y personalidad a la pista. Su interpretación se combina sin esfuerzo con la producción, creando estribillos memorables que realzan el atractivo contagioso de la canción.

En general, Uyazibona es una colaboración amapiano bellamente elaborada que muestra una producción excepcional, una fuerte química musical y un atractivo arte vocal. Sus ritmos profundos, riqueza melódica y energía para sentirse bien lo convierten en una canción destacada para los fanáticos del amapiano sudafricano moderno.

Dúo dinámico y Cadie Yano – Uyazibona ft. CowBoii

La nueva camioneta EV de Ford quedó atrapada en un supercargador de Tesla

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July 21, 2026

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La nueva camioneta EV de Ford quedó atrapada en un supercargador de Tesla

La próxima camioneta eléctrica mediana de Ford tendrá un precio inicial de alrededor de $30,000 con un puerto NACS nativo para recargar en Tesla Superchargers.

La camioneta EV de Ford agrega NACS para los supercargadores Tesla

Con su lanzamiento oficial en 2027, estamos empezando a ver más y más prototipos disponibles para realizar pruebas.

Después de que se avistara la primera mula de prueba en Long Beach en junio, la vimos más de cerca a principios de este mes conduciendo junto a una Expedition.

En comparación con el SUV de tamaño completo, la camioneta “mediana” de Ford parece un auto de juguete. De hecho, después de informar sus ventas del segundo trimestre a principios de este mes, Ford se refirió a la camioneta como “pequeña” por primera vez.

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En el comunicado de prensa oficial de la compañía, Ford dijo que la caída de las ventas del segundo trimestre se debió a la eliminación gradual de modelos en su planta de ensamblaje de Louisville, incluidos el Escape y el Lincoln Corsair, para dejar espacio a la “nueva camioneta eléctrica pequeña y asequible”.

Ford está mejorando las instalaciones “para construir la camioneta eléctrica pequeña de cuatro puertas, totalmente nueva y asequible”, añadió la compañía.

Ford-camioneta-EV-mediana-manchada — Camioneta eléctrica Ford de tamaño mediano detectada en pruebas en Arizona (Fuente: KindelAuto)

Como el primer vehículo basado en su nueva plataforma Universal EV (UEV), Ford promete que la próxima camioneta será considerablemente más eficiente, más inteligente y más rentable que sus modelos de primera generación, incluidos el F-150 Lightning y el Mustang Mach-E.

La plataforma integrará una arquitectura eléctrica de 400 voltios y baterías prismáticas de fosfato de hierro y litio (LFP) para reducir costos y abrir espacio interior.

La próxima camioneta EV de Ford también será la primera con un puerto NACS nativo, lo que significa que los conductores podrán usar los Superchargers Tesla sin un adaptador.

A punto de debutar, se vieron dos prototipos camuflados cargando en un Supercharger de Tesla.

Las imágenes publicadas en Reddit revela que el puerto de carga está ubicado en la parte trasera del lado del conductor, como los vehículos Tesla, lo que facilita el estacionamiento y la conexión.

La camioneta eléctrica de Ford saldrá a la venta el próximo año, a partir de unos 30.000 dólares. La compañía aún no ha revelado las especificaciones de la batería u otros detalles, pero centrándose en la eficiencia y la aerodinámica, se espera que tenga una autonomía de al menos 300 millas con una sola carga.

Según Ford, la camioneta mediana tendrá más espacio interior para pasajeros que una Toyota RAV4, y eso sin incluir el baúl delantero (frunk) o la cama. También tendrá un costo de propiedad más bajo que un Tesla Model Y, afirma la compañía.

La opinión de Electrek

Con un alcance esperado de más de 300 millas, un interior espacioso y un puerto de carga NACS a un precio asequible, la próxima camioneta EV de Ford podría alcanzar el punto óptimo en los EE. UU.

No sólo será uno de los vehículos eléctricos más asequibles del mercado, junto con el Chevy Bolt y el Nissan LEAF, sino que Ford también promete que será uno de los más eficientes.

Ford es conocido por sus camionetas, como la Serie F. Para seguir siendo relevante a medida que la industria hace la transición a la electricidad, necesitará aprovechar su reputación para evitar que los compradores cambien a marcas como Tesla, Rivian y Lucid.

¿Comprarías una camioneta Ford eléctrica “mediana” por unos 30.000 dólares? A partir del año que viene tendrás una oportunidad. Envíenos un comentario a continuación y háganos saber su opinión.

Fuente: Autoridad Ford, Reddit

Los agentes de Alexis Mac Allister lo ofrecen al Real Madrid mientras el Liverpool fija el precio de venta

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July 21, 2026

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Los agentes de Alexis Mac Allister lo ofrecen al Real Madrid mientras el Liverpool fija el precio de venta

Se informa que la estrella del Liverpool, Alexis Mac Allister, está considerando una salida de Anfield, y su campamento aparentemente se ha acercado al Real Madrid.

Pocos jugadores han justificado tanto la fe del Liverpool como Mac Allister.

Desde que llegó procedente de Brighton en el verano de 2023, el argentino se ha convertido en uno de los primeros nombres en la plantilla. Ya sea jugando como creador de juego profundo o en un rol más avanzado en el mediocampo, su inteligencia, rango de pase y compostura lo han convertido en el corazón del mediocampo del Liverpool.

Al final de la temporada pasada, ya había alcanzado 150 apariciones con el club, ganando tanto la Copa Carabao como la Premier League y contribuyendo con 19 goles en el camino.

La campaña 25/26 fue más difícil tanto para el jugador como para el club, pero Mac Allister aun así produjo momentos de verdadera calidad.

Terminó la temporada con 55 apariciones en todas las competiciones, cinco goles y siete asistencias a pesar de que el Liverpool luchaba por alcanzar los estándares que había establecido anteriormente.

Su ritmo de trabajo nunca desapareció, incluso cuando los resultados sí lo hicieron, siendo uno de los centrocampistas técnicamente más dotados del equipo.

Veredicto de Football FanCast
Credibilidad	Rodríguez informa para Defensa Central, un medio centrado en el Real Madrid que con frecuencia cubre rumores de transferencias que involucran a los gigantes españoles. Si bien la publicación regularmente produce afirmaciones exclusivas, no se considera una de las fuentes de transferencias más confiables de España. Por lo tanto, este informe debería verse como una especulación hasta que lo apoyen periodistas con una trayectoria más sólida en Liverpool o Madrid.
Finanzas	La valoración reportada refleja la importancia de Mac Allister, el estado del contrato y la prima que se otorga a los mediocampistas de élite. Liverpool obtendría una ganancia sustancial con la tarifa pagada a Brighton, pero reemplazar a un jugador de su calidad fácilmente podría consumir gran parte de esos ingresos en el mercado de transferencias actual.
Conocimiento	La mayor fortaleza de Mac Allister es su inteligencia futbolística. Lee el peligro rápidamente, dicta el ritmo y rara vez desperdicia la posesión. Cómodo en varios roles de mediocampo, el internacional argentino combina calidad técnica con una ética de trabajo incansable, lo que lo hace igualmente valioso a la hora de defender en profundidad o ayudar a desbloquear oponentes obstinados.
Impacto	Perder a Mac Allister eliminaría a uno de los mediocampistas más experimentados y tácticamente inteligentes del Liverpool durante un importante período de transición. Su influencia se extiende más allá de las estadísticas, y mantenerlo le daría a Iraola una base comprobada sobre la cual construir mientras transforma al Liverpool en un equipo capaz de desafiar nuevamente.

Precisamente por eso Andoni Iraola querrá retenerle y venderle dejaría un agujero enorme.

Reemplazar la calidad técnica ya es bastante difícil, pero reemplazar el liderazgo, la experiencia y la mentalidad de un ganador de la Copa del Mundo es aún más difícil.

Los agentes de Alexis Mac Allister lo ofrecen al Real Madrid mientras el Liverpool fija el precio de venta

Según el periodista Alexis Rodríguez, transmitido por Joseph Agbobli, Mac Allister cree ahora que su capítulo en Liverpool ha llegado a su fin.

Rodríguez informa que los representantes del mediocampista lo ofrecieron al Real Madrid, y el Liverpool está preparado para considerar su salida si llega una oferta por valor de alrededor de £ 85 millones.

Sin duda, es una afirmación que acaparará los titulares.

El Real Madrid ha admirado a Mac Allister desde hace algún tiempo mientras continúa planificando la próxima evolución de su mediocampo, mientras que la valoración del Liverpool refleja tanto su importancia como el mercado inflado de mediocampistas centrales de élite.

Sin embargo, hay razones para mantener la cautela.

Ni el Liverpool ni el Real Madrid han indicado públicamente que hay negociaciones en marcha, mientras que comentarios anteriores de la familia de Mac Allister han minimizado las especulaciones que lo vinculan con un traslado a España.

Desde la perspectiva del Liverpool, venderlo ahora sería una decisión equivocada.

Iraola ha heredado suficientes retos como para perder a uno de sus futbolistas más inteligentes. A menos que el jugador esté realmente decidido a irse, conservar a Mac Allister debería ser una prioridad.

Recién llegado: Chelsea considera la posibilidad de traspasar al seis veces ganador de la Premier League disponible como agente libre

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July 21, 2026

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Recién llegado: Chelsea considera la posibilidad de traspasar al seis veces ganador de la Premier League disponible como agente libre

El Chelsea podría lograr uno de los acuerdos más inteligentes del verano después de agregar a un defensor experimentado de la Premier League a su lista de defensores centrales.

Dado que todavía se necesitan refuerzos en Stamford Bridge, la oportunidad de fichar a un internacional inglés probado sin pagar una tarifa de transferencia ofrece una alternativa atractiva a gastar mucho en un objetivo más joven.

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El jugador de 32 años está disponible después de poner fin a una década en el Manchester City, donde ganó seis títulos de la Premier League y la Liga de Campeones.

Su historial de lesiones generará preocupación, pero sus actuaciones durante la carrera de Inglaterra a las semifinales de la Copa del Mundo 2026 demostraron que aún puede contribuir al más alto nivel.

El interés del Chelsea sigue en la fase de consideración y no en una negociación avanzada.

El Chelsea añade a John Stones a la lista defensiva

Según The Athletic, el Chelsea ha añadido a John Stones a los centrales considerados mientras Xabi Alonso busca fortalecer su defensa.

Los Blues también están trabajando en otras opciones, con Maxence Lacroix del Crystal Palace entre sus principales objetivos, pero los Stones representan una alternativa más barata y con más experiencia.

Su contrato con el Manchester City expiró a finales de junio, lo que permitió al Chelsea negociar directamente con sus representantes.

El resumen oficial de agentes libres de la Premier League confirmó su salida después de diez años en el Etihad y señaló que las lesiones limitaron su papel durante su última campaña.

Aún no hay indicios de que el Chelsea haya presentado una oferta, pero su inclusión sugiere que el club está considerando el liderazgo junto con el potencial a largo plazo.

Competencia	Títulos	Temporadas/Años Ganados
primera división	6	2017–18, 2018–19, 2020–21, 2021–22, 2022–23, 2023–24
Copa EFL (Copa de la Liga)	5	2017–18, 2018–19, 2019–20, 2020–21, 2025–26
Copa FA	3	2018–19, 2022–23, 2025–26
Escudo comunitario de la FA	2*	2018, 2019
Liga de Campeones de la UEFA	1	2022-23
Supercopa de Europa	1	2023
Copa Mundial de Clubes de la FIFA	1	2023

Honores de los Stones con el Manchester City

Stones es una apuesta de bajo coste que podría funcionar bien

La atracción es obvia. Stones se siente cómodo defendiendo en lo alto del campo, puede avanzar al mediocampo y entiende cómo operar en un sistema con mucha posesión.

Esas cualidades deberían adaptarse a Alonso, mientras que su experiencia podría ayudar a guiar a un joven equipo del Chelsea.

El principal riesgo es la disponibilidad. Chelsea no puede darse el lujo de depender demasiado de un defensor cuyas últimas temporadas se han visto interrumpidas repetidamente por lesiones. Por lo tanto, cualquier acuerdo necesitaría salarios razonables y un contrato estructurado en torno a las apariencias.

El Chelsea debería aprovechar la oportunidad, pero sólo como parte de un plan defensivo más amplio.

Stones no sería una solución garantizada a largo plazo, pero podría ser una excelente incorporación a corto plazo.

Fichar gratis a un seis veces campeón permitiría al club sumar calidad y liderazgo sin utilizar la mayor parte de su presupuesto de transferencias.

Chelsea se ve obligado a considerar alternativas porque el jugador de 21 años prefiere mudarse al Man United

Romano confirma que el Chelsea sigue en “conversaciones activas” sobre un objetivo defensivo prioritario

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July 21, 2026

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Romano confirma que el Chelsea sigue en “conversaciones activas” sobre un objetivo defensivo prioritario

El Chelsea está intensificando su búsqueda de un nuevo central, y el defensa del Crystal Palace, Maxence Lacroix, emerge como la principal opción.

Los Blues quieren más ritmo, físico y experiencia en la Premier League en una defensa que podría sufrir más cambios antes de que se cierre la ventana de transferencia.

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La medida encaja con la estrategia más amplia de verano del Chelsea. Después de recaudar dinero mediante la venta de jugadores, el club tiene espacio para invertir nuevamente, pero es poco probable que Palace facilite las negociaciones.

Lacroix se ha convertido en una figura importante en Selhurst Park, mientras que sus apariciones con Francia en el Mundial han fortalecido aún más su reputación.

Las conversaciones siguen activas en lugar de completas, pero la voluntad del jugador de unirse al Chelsea le da un impulso genuino al posible acuerdo.

El Chelsea continúa las conversaciones con el Palace y el campamento de jugadores

Según Fabrizio Romano en X, el Chelsea está negociando con Crystal Palace y los representantes de Lacroix, y el defensa francés ahora es visto como su objetivo prioritario para el central.

Romano agregó que el jugador está interesado en mudarse a Stamford Bridge y describió que el acuerdo aún está vigente.

Esto es importante porque la aprobación personal suele ser uno de los mayores obstáculos en una transferencia importante.

El Chelsea no necesita convencer a Lacroix sobre el proyecto; Su principal desafío es acordar una tarifa con Palace. Los Eagles tienen una fuerte influencia y no están bajo presión para aceptar una oferta reducida.

Sky Sports informa que Palace quiere más de los 55 millones de libras que Tottenham pagó recientemente por Jan Paul van Hecke.

El Chelsea busca específicamente un defensor físicamente imponente que ya comprenda las exigencias de la Premier League.

El trato tiene sentido al precio correcto.

Desde una perspectiva futbolística, Lacroix parece un objetivo sensato.

Su velocidad de recuperación sería adecuada para un equipo que se espera que defienda en lo alto del campo, mientras que su fuerza y experiencia en la Premier League reducen parte del riesgo que conlleva fichar a un defensor más joven del extranjero.

La pregunta más importante es el valor. Pagar más de £55 millones sería un compromiso serio, especialmente cuando el Chelsea ya tiene varios centrales de alto nivel.

Sin embargo, las posibles salidas de Trevoh Chalobah, Benoît Badiashile o Axel Disasi podrían crear espacio en la plantilla y justificación financiera.

El Chelsea debería esforzarse para cerrar el trato, pero sólo a un precio disciplinado.

Lacroix podría mejorar el once inicial de inmediato, pero la valoración de Palace no debe convertir una transferencia lógica y bien orientada en una innecesariamente costosa.

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