Nissan está llevando la pelea a la camioneta eléctrica Ford E-Transit actualizando su línea de camionetas comerciales de tamaño completo, ¡por primera vez! – Un tren motriz totalmente eléctrico y dos tamaños de batería diferentes (en Europa, de todos modos).
Nissan dice que su nuevo Interstar-E está diseñado para satisfacer las necesidades diversas y específicas de las empresas priorizando la eficiencia, maximizando la capacidad y colocando la comodidad y el bienestar de los clientes al frente y al centro. La compañía dice que su diseño que “exuda una sensación de camión, su rejilla delantera asertiva mejora la presencia dominante del vehículo”. Algo que seguramente jugará bien tanto en Europa como en América del Norte, si Nissan se vuelve inteligente y lo trae, eso es.
Si lo hacen, obtendremos una batería adecuada de 87 kWh que proporciona un rango de más de 286 millas, más que suficiente para que los conductores lleguen al cliente tras al cliente sin tener que preocuparse por cargarse durante un turno regular. Sin embargo, si necesitan deambular un poco más, Nissan ofrece suficientes capacidades de carga rápida de DC para agregar 160 millas en solo 30 minutos.
Una versión de mayor alcance de la nueva Interstar de Nissan con una batería de 40 kWh también estará disponible con “justas” millas de rango de 124 y ish diseñadas para la carga de depósito de CA de nivel 2 que tomará la batería de la camioneta de una carga de 10-100% en menos de 4 horas.
“La Interstar de próxima generación de Nissan es el último aliado de las empresas esenciales que mantienen a la sociedad en funcionamiento”, dice Nicolas Tschann, director de vehículos comerciales ligeros (LCV), Nissan Europe. “Con una versión totalmente eléctrica, mayor capacidad de carga y una amplia gama de opciones de conversión, estamos entregando exactamente lo que nuestros campeones cotidianos, las PYME del mundo, necesitan mantener a la sociedad funcionando sin problemas!”
Nissan Electric Commercial Van Gallery
Nissan dice que la versión más grande de 4 toneladas de su nueva Interstar-E ofrece una carga útil de 1.6 toneladas (~ 3,525 libras) se puede conducir en toda Europa con una licencia de conducir regular, lo que permite a sus clientes acceder a una carga útil más grande que más de 3.5 toneladas de diesel de 3,5 toneladas de tránsito diesel. Opcionado, el Interstar-E ofrece una capacidad de remolque máxima de 2500 kg (~ 5,500 lbs), que ofrece capacidades de remolque superiores, así como más capacidad interior.
En comparación con el modelo saliente de Nissan, TheW New Interstar es aproximadamente 4 pulgadas más de más con una abertura de puerta lateral que es 40 mm (aproximadamente 1.5 ″) más amplia. A pesar de ser tan grande, Nissan dice que el nuevo modelo es un 20% más resbaladizo, gracias a algunos ajustes aerodinámicos y una persona más plana. El nuevo modelo también presenta frenado de emergencia hacia adelante, advertencia de somnolencia, un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) y asistencia de balanceo del remolque como estándar.
Toque de Electrek
Nissan necesita desesperadamente actualizar sus ofertas de camionetas comerciales NV de tamaño completo en los Estados Unidos. Ni siquiera creo que sea una opinión, diría que es un hechoy Nissan ha buscado tanto su necesidad de electrificación temprana que incluso una camioneta eléctrica de última generación y líder de clase con más alcance, carga más rápida y una mejor capacidad de carga útil/remolque puede no ser suficiente para alcanzar a Ford, Ram y Rivian … ¡pero es un gran lugar para comenzar!
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