Según se informa, Tesla está ofreciendo descuentos en el inventario del Model Y no vendido en India, ya que el fabricante de automóviles enfrenta una “decepción” en el principal mercado automotriz luego de su lanzamiento oficial el año pasado.
Llevamos años cubriendo los esfuerzos de Tesla por ingresar al mercado automotriz indio. Ha sido una saga de lobby para reducir los derechos de importación, rumores sobre una fábrica local y planes abandonados.
La situación finalmente cambió el año pasado cuando Tesla se lanzó oficialmente en el país, pero como señalamos en su momento, lo hizo a un precio que “no tenía sentido”.
En lugar de aprovechar un nuevo plan gubernamental que habría reducido los aranceles de importación a cambio de un compromiso con la fabricación local, Tesla optó por hacerlo sola, importando todos los vehículos.
Esto resultó en que el Model Y comenzara en casi $70,000 en India debido a aranceles de importación de hasta el 110%.
Ahora, un nuevo informe de Bloomberg afirma que el fabricante de automóviles ya está ofreciendo descuentos para limpiar inventario.
Según el informe, Tesla ofrece descuentos de hasta 200.000 rupias (~2.200 dólares estadounidenses) en SUV Modelo Y no vendidos.
El informe afirma que Tesla importó alrededor de 300 vehículos a la India, pero aproximadamente 100 de ellos siguen sin venderse después de que los titulares de reservas anticipadas cancelaran sus pedidos.
Esto concuerda con informes anteriores de que Tesla recibió sólo 600 pedidos para el vehículo en el mercado masivo, una cifra que no cumplió ni siquiera con las expectativas más modestas.
Las ventas han sido extremadamente lentas. En noviembre informamos que Tesla había vendido sólo unos 100 coches en los meses posteriores a su lanzamiento.
Según se informa, los descuentos se ofrecen sobre el inventario no vendido de ese lote inicial de importaciones.
La opinión de Electrek
Odio decir “Te lo dije”, pero literalmente escribí un artículo titulado “Tesla finalmente se lanza en India, pero a un precio que no tiene sentido” cuando anunciaron el precio.
Era obvio que esto iba a suceder. Simplemente no se puede vender un automóvil que cuesta 40.000 dólares en Estados Unidos por 70.000 dólares en la India y esperar un gran volumen. El mercado al que se dirige a ese precio en la India es microscópico.
Lo frustrante es que Tesla tenía un camino para triunfar aquí. El gobierno indio ofreció un compromiso claro: comprométase a construir una fábrica y recortaremos los derechos de importación de sus automóviles importados mientras la construye.
Tesla decidió no aceptar ese acuerdo porque ya está cerrado.Vercapacidad de producción en relación con la demanda.
No está claro qué va a pasar aquí. Tesla invirtió un poco en infraestructura, incluidos centros de servicio y supercargadores en India, pero a estos ritmos no es sostenible.
Supongo que Tesla continúa operando a esta escala mientras presiona al gobierno para que cambie sus reglas; de lo contrario, no hay manera de que pueda escalar sin la fabricación local, algo que claramente no parece querer hacer.
