Ford está duplicando los planes para lanzar EV de bajo costo después de mostrar a los distribuidores varias representaciones nuevas. Las últimas imágenes revelaron sedanes eléctricos, SUV cruzados y camionetas que podrían llegar al mercado para desafiar a los líderes de Tesla y el EV chino como BYD.
Ford muestra a los distribuidores posibles próximos EV de bajo costo
La nueva plataforma de Ford para EV de bajo costo ya no es un secreto. De hecho, el CEO Jim Farley ha dejado muy claro que es el futuro de la compañía.
Después de que Farley reveló en febrero que Ford tenía un equipo de “Skunkworks” en Cali desarrollando la plataforma, estamos aprendiendo qué modelos podemos esperar ver de ella.
Hace unos meses, un Bloomberg El informe reveló que Ford estaba planeando modelos de camiones SUV y camionetas más pequeños y asequibles basados en la plataforma. Se espera que los modelos comiencen en alrededor de $ 25,000.
De acuerdo a Noticias automotricesFord dio a los concesionarios una vista previa de otros modelos basados en la plataforma en un evento en Las Vegas. A los distribuidores se les mostró varias imágenes de nuevos EV, incluidos sedanes, SUV cruzados y camionetas.
Sin embargo, los que asistieron dijeron que las representaciones destacaban posibles vehículos futuros en lugar de modelos establecidos para el desarrollo.
Manténgase al día con Tesla y los OEM chinos
Alan Clarke, conocido por su trabajo con el Tesla Model Y, lidera el proyecto EV de bajo costo de Ford. Sin embargo, la compañía ha estado tomando talento de toda la industria.
En los últimos meses, Ford ha contratado a más de 20 ex empleados de Tesla, de unos 50 años de Rivian, un puñado de Lucid y el auto eléctrico cancelado de Apple, Project Titan. También ha traído a los líderes de la industria de Evtol.
Farley enfatizó a Ford y sus rivales deben competir con los EV y Tesla chinos de bajo costo o el riesgo de disminuir las ventas. El CEO de Ford dijo: “El 20% al 30% de sus ingresos está en riesgo” si no puede mantenerse al día.
“Como CEO de una compañía que tuvo problemas para competir con los japoneses y los surcoreanos, tenemos que solucionar este problema”. Ford aprendió “bastante rápido para apostar en una plataforma EV más pequeña”, ya que parece mantenerse al día en la carrera global de EV.
Farley dijo en la llamada de ganancias del segundo trimestre de la compañía el mes pasado que Ford, junto con Tesla y Rivian, son “los únicos OEM fuera del software de control de China en todo el dominio del vehículo”.
El líder de Ford cree que muchos rivales recurrirán a los OEM chinos para usar su plataforma, como Volkswagen con Xpeng.
Farley explicó que Ford aprendió mucho al usar la plataforma MEB de Volkswagen (que sustenta su explorador eléctrico y el nuevo Capri EV).
Ford busca coincidir con los OEM chinos y Tesla con EV de bajo costo. ¿Veremos sedanes eléctricos Ford asequibles? ¿SUV? Camionetas? Ford afirma que la plataforma será flexible. Quizás veremos todo lo anterior.
Los distribuidores que asistieron al evento dijeron que era la primera vez en años que recibieron una vista previa tan extensa de los próximos modelos de Ford. Muchos asistentes se sintieron optimistas sobre los planes de Ford.
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