Después de publicar planes para escalar EV y la producción de baterías en los EE. UU., BMW anunció el jueves que también agregaría una nueva línea de ensamblaje de baterías y nuevas líneas de barnishing de celdas en su planta en Leipzig, Alemania. El fabricante de automóviles de lujo dice que las baterías se utilizarán para su crossover completamente eléctrico Mini Countryman.
Capacidad adicional de la batería EV llegando a BMW
A principios de esta semana, Elecrektrek El BMW informó que estaba moviendo la producción de sus mini modelos eléctricos desde el Reino Unido a Alemania y China para racionalizar la producción.
Ahora, el lujoso fabricante de automóviles alemán está anunciando que agregará una capacidad de batería adicional por delante de varios lanzamientos de Mini EV muy esperados. Se espera que la versión 100% eléctrica del Mini Countryman debute en 2023, que también se producirá en la planta de Leipzig en Alemania.
Además, se espera que el Mini Aceman se lance en 2024, el primer vehículo de actividad deportiva Mini Crossover (SAV) de la marca.
Para apoyar el lanzamiento, Auto News Europe informes BMW agregará:
Una tercera línea de ensamblaje de la batería y cinco líneas de barnizantes de celdas en su planta Leipzig en Alemania para 2024, con dos líneas de ensamblaje de batería de alto voltaje para seguir después de eso.
Actualmente, BMW reúne baterías EV en cuatro plantas, incluidas las instalaciones de Dingolfing y Regensburg en Alemania, el sitio de Spartanburg en los Estados Unidos y su planta de Shenyang.
La noticia se produce pocos días después de que BMW anunciara que expandiría EV y la fabricación de baterías en los EE. UU. Con una nueva inversión de $ 1.7 mil millones; $ 1 mil millones se destinarán a expandir su planta de Spartanburg en Carolina del Sur. Por otro lado, los $ 700 millones adicionales se utilizarán para establecer una nueva instalación de ensamblaje de batería de alto voltaje en Woodruff, NC cercano.
BMW espera vender entre 240,000 y 245,000 vehículos eléctricos este año, duplicando sus números de 2021 y logrando su objetivo del 10% de ventas generales. Para 2030, BMW planea generar el 50% de sus ventas totales de vehículos eléctricos. En comparación, los rivales alemanes Mercedes-Benz buscan ser totalmente eléctricos para 2030, y Audi pasará a completamente eléctrico para 2026.
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