El primer Volkswagen ID. Los modelos Polo y Cupra Raval salieron de la línea de producción en la planta del Grupo en Martorell (España), los primeros de varios vehículos eléctricos nuevos y asequibles para el mercado masivo.
Identificación Volkswagen. Los vehículos eléctricos Polo y Cupra Raval entran en producción
Volkswagen abrió pedidos para el nuevo ID. Polo en abril, la versión eléctrica de uno de los modelos más vendidos de todos los tiempos de la marca, y el Cupra Raval, un deportivo EV hatch de bajo costo.
A partir de 24.995€ (29.000$) y 26.000€ (30.100$), el DNI. Polo y Cupra Raval son los primeros modelos de la Familia de Coches Eléctricos Urbanos del Grupo.
Liderada por Seat y Cupra, la nueva línea de nivel de entrada consta de “autos atractivos de nivel de entrada que son asequibles para muchos”, según el director ejecutivo del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, y al mismo tiempo ofrece “espacio y tecnología de punta que los clientes conocen en segmentos superiores”.
Después de que los primeros modelos salieron de la línea de producción el miércoles, Blume dijo que la compañía está “acelerando el ritmo de la electrificación en Europa”.
Con marcas chinas como BYD ganando rápidamente participación de mercado, el CEO de Volkswagen enfatizó que ahora es fundamental “una estrategia clara hecha en Europa que garantice la igualdad de condiciones y fortalezca la base industrial de Europa”.
El director ejecutivo de la marca Volkswagen, Thomas Schäfer, explicó que la familia de vehículos urbanos eléctricos demuestra cómo el Grupo puede aunar recursos para “ofrecer movilidad eléctrica a escala”.
Construida sobre la plataforma MEB+ compartida, la nueva serie básica reduce los costos al tiempo que permite modelos diferentes y únicos.
“El éxito de SEAT y CUPRA al liderar un proyecto multimarca por primera vez demuestra la fortaleza de nuestro modelo: una plataforma compartida que mejora la competitividad en el segmento básico, generando 600 millones de euros en ahorros de costos”, dijo Schäfer.
La identificación. Polo es el primer “verdadero Volkswagen”, como lo llama la compañía, que ofrece una nueva apariencia, tecnología moderna y un interior compacto pero espacioso a un precio básico.
Estará disponible con dos opciones de paquete de baterías: un paquete LFP de 37 kWh o un paquete NMC de 52 kWh, que ofrece una autonomía de conducción WLTP de hasta 454 km (282 millas).
Construido sobre la misma plataforma, el Cupra Raval estará disponible en tres variantes, que ofrecerán una autonomía de alrededor de 450 km.
Será “la versión más radical del vehículo eléctrico urbano” hasta el momento, con asientos tipo cubo CUP tejidos en 3D, proyecciones de luz dinámicas en los paneles de las puertas y más.
Siguiendo el DNI. Polo y Cupra Raval, Volkswagen introducirá nuevos miembros en la Familia de Coches Eléctricos Urbanos, entre ellos el ID. Cross, una versión eléctrica del T-Cross, disponible a finales de este año.
