En un giro de los eventos, Toyota interviene para admitir la planta de batería EV de LG Energy Solution en Michigan. Según los informes, Toyota realizó un pedido de $ 1.5 mil millones para aumentar las operaciones en las instalaciones después de que GM se retiró.
Toyota interviene, GM en la planta de batería de Michigan EV
GM llegó a un acuerdo no vinculante con LG en diciembre para vender su participación en su planta de batería EV planificada en Lansing, Michigan.
La instalación fue una de las tres GM había anunciado en 2022 como parte de su empresa conjunta, las células Ultium. GM dijo que estaba dejando caer la marca Ultium en octubre, pero las baterías y la tecnología subyacentes permanecerían.
Después de que GM salió del proyecto, Toyota, según los informes, intervino para soportar operaciones. Según fuentes familiarizadas con el asunto (a través de Noticias automotrices), Toyota acordó realizar una orden de $ 1.5 mil millones para ayudar a aumentar las operaciones.
Toyota está cambiando un pedido existente de una planta LG separada en Michigan. La transacción se finalizará una vez que LG adquiere la participación de GM en la instalación, lo que se espera esta primavera.
La noticia se produce cuando la administración Trump amenaza con poner fin al apoyo del gobierno para los EV. Empresas surcoreanas, incluidos fabricantes de automóviles como Hyundai y Kia y los fabricantes de baterías como LG Energy, invirtieron $ 54 mil millones en proyectos de plantas de baterías EV en los Estados Unidos.
Con menos incentivos, varias compañías, incluidas Ford y GM, han reducido los planes EV, dejando a los fabricantes de baterías como LG Energy Scramos para llenar la demanda.
Las baterías de LG se pueden usar en vehículos totalmente eléctricos o híbridos. Según el informe, LG planea llenar el vacío con clientes de almacenamiento de baterías con una mayor demanda de centros de datos con el aumento de la IA.
Se espera que la planta comience pronto. LG dijo en un comunicado: “Esto es parte de nuestro objetivo estratégico para optimizar aún más nuestras inversiones en América del Norte y también responder a las necesidades de los fabricantes de automóviles globales”.
A principios de este mes, Toyota dijo que su primera planta de batería (Toyota Battery Manufacturing North Carolina) en los Estados Unidos “está lista para comenzar la producción y comenzará a enviar baterías para vehículos electrificados norteamericanos en abril”.
Toyota invirtió cerca de $ 14 mil millones en la instalación, que es su primera planta de batería interna fuera de Japón, para establecer un nuevo “epicentro” para la producción de baterías de América del Norte. La instalación producirá baterías para los modelos EV, HEV y PHEV.
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