Toyota está retrasando nuevos SUV eléctricos hechos en los EE. UU., Pero hay más

Toyota no hará SUV eléctricos en los Estados Unidos a partir del próximo año según lo planeado. Según un nuevo informe, Toyota está retrasando la producción de nuevos SUV eléctricos en los Estados Unidos por varios meses. La compañía está culpando a la atracción de desacelerar las ventas de EV en los EE. UU., Pero, ¿son realmente?

¿Por qué Toyota retrasa los SUV eléctricos hechos por los Estados Unidos?

Un nuevo Nikkei El informe afirma que Toyota está retrasando la producción de su SUV de tres filas totalmente eléctrico en Kentucky hasta la primera mitad de 2026.

En mayo pasado, Toyota anunció planes para comenzar a ensamblar el SUV eléctrico de tres filas en su planta de Georgetown, Kentucky, en 2025. La instalación de Kentucky es la instalación de fabricación más grande de Toyota a nivel mundial con hasta 550,000 vehículos anuales.

Toyota invirtió más de mil millones en la instalación para prepararlo para el nuevo SUV eléctrico. Sin embargo, la compañía informó recientemente a los proveedores que retrasará la producción por varios meses.

Según el informe, la compañía está culpando a la desaceleración de la demanda de EV y las crecientes ventas híbridas en los Estados Unidos.

Toyota todavía espera que la adopción de EV suba en los Estados Unidos a largo plazo y continuará invirtiendo en baterías de próxima generación y otras tecnologías.

Mientras tanto, Toyota también está desechando planes para construir nuevos SUV eléctricos en América del Norte bajo la marca Lexus.

La compañía planeó comenzar a producir SUV Electric Lexus en la región para 2030, pero los nuevos planes requieren que los vehículos se envíen desde Japón.

América del Norte no es el único mercado en el que Toyota está retrasando las iniciativas de EV. El gigante automático informó recientemente a su proveedor de planes para reducir la producción global de EV a alrededor de 1 millón en 2026, por debajo de 1.5 millones.

Toque de Electrek

Aunque el informe cita que desacelera las ventas de EV en los EE. UU., Muchos fabricantes de automóviles están viendo un aumento de las ventas con nuevos modelos que llegan al mercado.

GM superó al rival Ford después de que las ventas de vehículos eléctricos subieron un 60% en el tercer trimestre. Con más de 32,000 evses vendidos en el tercer trimestre, GM ahora está en la cima de Ford durante los primeros nueve meses de 2024. Ford todavía vendió más de 23,500 eVS en Q3 por un total de 67,689 en 2024. GM ahora ha vendido 70,450 vehículos eléctricos en el Nosotros hasta septiembre.

Con su estrategia “EV para todos” que finalmente se desarrolla, GM está comenzando a ver los resultados. GM está viendo una mayor demanda con nuevos modelos (a precios competitivos) en segmentos populares, incluidos los EV Chevy Blazer, Equinox y Silverado.

Otros fabricantes de automóviles, incluidos Hyundai y Kia, también están viendo una mayor demanda de EV. Hyundai ha vendido más de 30,000 modelos Ioniq 5 hasta septiembre y comenzará la producción estadounidense tan pronto como este mes.

Hyundai está abriendo su nueva planta EV masiva en Georgia este año, donde construirá nuevos EV, comenzando con el IoniQ 525 actualizado actualizado. El nuevo Hyundai Ioniq 5 2025 tiene aún más rango, un diseño mejorado y un puerto de carga Tesla NACS.

Mientras tanto, Kia ya está ganando una ventaja con su EV9 de tres filas ganando participación de mercado en los Estados Unidos. Con otros 2,096 modelos vendidos el mes pasado, las ventas de KIA EV9 alcanzaron casi 16,000 en los EE. UU. Hasta septiembre.

Eso es incluso más que Toyota, con 13,577 SUV eléctricos BZ4X vendidos hasta septiembre en los Estados Unidos.

Entonces, ¿se desaceleran las ventas de vehículos eléctricos en los Estados Unidos? ¿O es solo una falta de opciones de algunos fabricantes de automóviles?