Toyota anunció planes para comenzar a construir vehículos eléctricos en Indonesia este año, ya que parece contrarrestar a los rivales chinos. Será su tercer país donde Toyota produce EV, siguiendo a China y Japón. A finales de este año, Toyota también comenzará a construir pastillas eléctricas en otro mercado.
Toyota planea construir EV en Indonesia y Tailandia
Aunque Toyota actualmente controla más del 30% del mercado, los fabricantes de automóviles chinos están invadiendo rápidamente a Indonesia con los EV avanzados que llegan.
Indonesia introdujo nuevos incentivos de políticas e impuestos el año pasado para impulsar la producción nacional de EV y atraer a las nuevas marcas. Esto incluye reducir el impuesto al valor agregado (IVA) al 1% para los EV que se producen al menos 40% localmente. Los que están bajo el umbral están sujetos a un IVA del 11%.
Si una empresa se compromete con la producción local de EV, también estará exenta de las tarifas de importación y otros impuestos que se introdujeron el año pasado.
Según un nuevo Nikkei Informe, Toyota comenzará a construir el SUV BZ4X en Indonesia a finales de este año para competir con la competencia china entrante.
Toyota aprovechará su cuota de mercado dominante para expandir agresivamente las ventas con el SUV eléctrico hecho localmente.
La decisión de construir EV en Indonesia es parte de la “estrategia de vía múltiple” de Toyota, explicó Hiroyuki Ueda, presidente de Toyota-Atrapa Motor.
Aunque Toyota se ha basado en híbridos, o “vehículos ecológicos”, como los llama UEDA, ahora ofrecerá opciones para los EV.
Toyota Indonesia exporta vehículos a más de 80 países en todo el mundo. En los últimos cinco años, ha representado aproximadamente el 61% de las exportaciones de vehículos CPU totales de Indonesia (completamente construidas). Aunque las exportaciones cayeron un 5% el año pasado, Toyota cree que un fuerte apoyo gubernamental y la producción local de EV ayudarán a cambiar las cosas.
Y eso no es todo. Toyota también planea comenzar a construir camionetas eléctricas en Tailandia a fines de 2025, otra región donde las marcas chinas, como BYD, están irrumpiendo.
Fuente: Nikkei, Toyota Indonesia
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