Nuevo Tesla Modelo Y; vía Tesla.
Tesla está lanzando un nuevo programa de alquiler de automóviles en sus tiendas en EE. UU., ya que las ventas se están desplomando debido al fin del crédito fiscal federal.
Está disponible en tiendas selectas de EE. UU. en este momento.
La demanda de Tesla en EE.UU., como la de la mayoría de los demás vehículos eléctricos, se desplomó después de que finalizara el crédito fiscal federal para los coches eléctricos el último trimestre, lo que impulsó gran parte de la demanda.
Con los inventarios acumulándose en tiendas y concesionarios de todo el país, Tesla ha encontrado una nueva forma de utilizar su inventario: ahora alquila (no alquila) sus vehículos en sus tiendas.
La duración del alquiler es de un mínimo de tres y un máximo de siete días, comenzando en $60 por día y aumentando según el modelo.
Tesla parece estar usando esto para mostrar a los compradores potenciales lo conveniente que es poseer un vehículo Tesla, ya que también incluye sobrealimentación y conducción autónoma total (supervisada) de forma gratuita con cada alquiler.
Si un cliente de alquiler decide pedir un vehículo dentro de una semana de haberlo alquilado, Tesla le otorga un crédito de $250 para la compra:
Solicite su propio Tesla dentro de los siete días posteriores al alquiler para obtener un crédito de hasta $250 para su compra.
El programa está comenzando con un par de ubicaciones en el sur de California, pero se espera que se expanda antes de fin de año.
El gigante del alquiler de coches Hertz compró anteriormente una gran flota de vehículos Tesla en un esfuerzo por electrificar su flota de alquiler.
Sin embargo, Hertz ha estado desinvirtiendo en vehículos Tesla y vendiéndolos durante los últimos 2 años, ya que la caída de los valores de reventa aplastó la economía de su flota en medio de la reducción de precios de Tesla debido a la disminución de la demanda en los últimos 3 años.
La opinión de Electrek
Es difícil para las personas que venden vehículos eléctricos en los EE.UU. en este momento. La falta de coherencia en las políticas está dando lugar a una demanda inconsistente y disuadiendo a los fabricantes de automóviles de impulsar los automóviles eléctricos, como lo hacen en Europa y Asia.
Es particularmente desafiante para fabricantes de automóviles como Tesla, Rivian y Lucid, que solo venden vehículos eléctricos, porque la mayoría de las personas que planeaban comprar un vehículo eléctrico en 2025 ya compraron uno en el tercer trimestre o antes.
Este servicio de alquiler no es una mala idea, pero obviamente está lejos de ser una solución al problema de la demanda en Estados Unidos.
Es descabellado pensar que el propio CEO de Tesla sea en gran parte responsable de crear esta situación al respaldar a Trump en las últimas elecciones.
