Quizás realmente DEBERÍA haber sido el nuevo Maxima: conoce el Nissan N6 EREV

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Con su estilo elegante y ordenado y más de 100 millas de autonomía eléctrica con batería antes de que arranque el motor de gasolina del sedán eléctrico de autonomía extendida, tal vez el nuevo Nissan N6 realmente debería han sido los próximos Maxima!

El atribulado fabricante de automóviles japonés Nissan está lidiando con una línea envejecida y una identidad de marca impulsada más por el financiamiento de alto riesgo que por cualquier sugerencia de confiabilidad o deportividad aquí en Estados Unidos, pero ¿en el extranjero? La marca está lanzando un éxito tras otro, y el último sedán enchufable Nissan N6 promete exactamente el tipo de estilo básico que podría cambiar su suerte en Estados Unidos.

“Bajo nuestro plan Re:Nissan, estamos redefiniendo lo que Nissan ofrece hoy y en el futuro”, explica el presidente y director ejecutivo de Nissan, Iván Espinosa. “Se trata de fortalecer nuestro núcleo, reavivar el corazón de Nissan y crear productos que inspiren entusiasmo y confianza. Se trata de una estrategia de producto más precisa y enfocada, una marca más fuerte y un compromiso renovado con nuestros clientes. Una parte integral de esta transformación es China, un mercado esencial cuya velocidad, liderazgo tecnológico y conocimientos de los clientes están marcando el ritmo de la industria automotriz global”.

Desarrollado por Nissan Dongfeng JV en China, el nuevo N6 es más compacto que el bien recibido N7 BEV. De hecho, el nuevo Nissan N6, con 190,1 ″ de largo, se compara muy bien con los 192,8 ″ de largo del Maxima estadounidense más reciente (y más grande hasta la fecha), descontinuado en 2023. Al igual que el Maxima, la versión superior presenta características modernas y casi lujosas, como superficies suaves similares al cuero, iluminación ambiental LED, asientos ajustables en múltiples direcciones y mimosas o algo así.

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Mimosas o algo así


mimosas; vía Nissan.

Los cuatro o cinco pasajeros del interior del N6 son propulsados ​​por la carretera exclusivamente gracias al motor eléctrico de 208 CV del vehículo, que es lo suficientemente eficiente como para recorrer 112 millas con una carga completa de su batería LFP de 21,1 kWh. Una vez que se agota esa carga, un motor de gasolina de 1,5 litros se enciende como un generador de alta eficiencia para mantener los buenos tiempos.

Nissan dice que el diseño exterior del N6 “cuenta con una parrilla distintiva V-Motion y una expresiva iluminación LED en la parte delantera y trasera”. Y dice que las líneas nítidas del automóvil le dan “una presencia dinámica y segura”.

Todo lo cual suena bien por sí solo, pero suena absolutamente milagroso si se considera el precio chino del auto: ¥106,900 – o alrededor de $15,000 dólares estadounidenses para el Nissan N6 180 Pro básico, mientras escribo esto.

Incluso con un margen de beneficio de casi el 100% para darle un precio de $29,990 en los EE. UU., creo que el N6 sería un gran éxito en el mercado norteamericano. Y ¡buenas noticias! – gracias a la aparente voluntad de Canadá de darle una oportunidad a los fabricantes de automóviles chinos, podríamos descubrir si tengo razón más temprano que tarde.

Echa un vistazo a la galería de imágenes del Nissan N6 a continuación y luego cuéntanos en los comentarios qué piensas del atractivo del automóvil en Estados Unidos y Canadá.


FUENTE | IMÁGENES: Nissan.


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