Concepto Nissan Hyper Force EV (Fuente: Nissan)
El Nissan GT-R eléctrico que hemos estado esperando puede llegar a fines de la década. Nissan dijo que el concepto de EV hiperfuerza de 1.300 hp “da una visión” de lo que podría ser el próximo GT-R eléctrico.
Nissan dio a conocer el concepto Hyper Force EV en el Japan Mobility Show en octubre. El superdeportivo eléctrico de aspecto futurista está diseñado para los entusiastas de las carreras y los que anhelan la adrenalina de una pista de carreras.
Impulsado por una batería de estado totalmente sólido, Nissan afirma que la hiper Force puede producir hasta 1,341 hp (1,000 kW).
El EV de alto rendimiento también incluye una forma avanzada de E-4orce de Nissan, su tecnología 4WD ya apareció en el ARIYA Electric SUV.
En el exterior, el Hyper Force se asemeja a un Tesla Cybertruck encogido con el legendario linaje del horizonte de Nissan. Incluye proporciones amplias y audaces con un perfil bajo.
Nissan desarrolló el exterior con su equipo de carreras NISMO para un alto rendimiento aerodinámico. Una estructura de dos niveles debajo del capó proporciona un rendimiento de enfriamiento y enfriamiento. Mientras tanto, un difusor trasero dirige el flujo de aire.
Otras características incluyen canards delanteros activos, flips del guardabarros delanteros, extremos del ala trasera y un nuevo actuador de plasma que suprime el aire para maximizar el agarre.
Aunque Nissan no se refiere a él como el GT-R eléctrico, incluye un logotipo borroso “GT-R” en la parte delantera.
El concepto viene en dos modos de conducción: “R”, o carreras, y “GT”, para Grand Touring. Dependiendo del modo, el interior ajustará la iluminación y la pantalla.
En el modo R, el interior presenta un rayo rojo diseñado para ayudar a centrarse en el rendimiento. Los paneles se esfuerzan hacia el conductor para esa sensación de cabina mientras las pantallas muestran información de carreras de llave como distribución de energía.
El modo GT hace lo contrario. Crea una sensación relajada con iluminación de acento azul. El volante se aleja del conductor, mientras que el infoentretenimiento incluye una interfaz más simple.
Nissan insinúa Electric GT-R puede lanzarse para 2030
Nissan’s program design director, Giovanny Arroba, told Autocar que un superdeportivo eléctrico es posible al final de la década a pesar de su diseño audaz.
Aunque Arba no se refirió a él como el Nissan GT-R eléctrico, señaló que el logotipo en la parte delantera del concepto estaba borrosa por una razón. Dijo que sería revelado, pero no diría cuándo podemos esperar verlo.
Cuando se le presiona sobre Nissan construyendo un GT-R eléctrico, Arba dijo que el concepto “da una idea de lo que podría ser”. Agregó: “El sueño sigue siendo lúcido”, para hacerlo realidad.
El director de diseño del programa de Nissan dijo que el concepto se ha convertido en un “manifiesto” internamente y una forma de “inspirar a nuestra empresa con un sueño tangible”.
Arba dijo a pesar de algunos “decir no a un superdeportivo EV”, la respuesta ha sido bastante positiva para un Nissan GT-R eléctrico.
Nissan tiene como objetivo lanzar un EV con baterías de estado sólido para 2028. Si esto sucede (y eso es un gran IF), podría allanar el camino para un GT-R eléctrico de alto rendimiento. Sin embargo, cuando llega, probablemente presentará un diseño atenuado del concepto.
¿Qué piensan ustedes? ¿Quieres ver a Nissan lanzar un GT-R eléctrico? ¿Qué características deben incluirse o quedarse fuera? Háganos saber en los comentarios.
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