Nissan planea comprar 20 GWh de baterías de SK On, suficiente para alimentar unos 300.000 vehículos eléctricos que se venderán en Estados Unidos. Sin embargo, después de retrasar nuevamente la producción de vehículos eléctricos en EE. UU., ¿cuándo llegarán finalmente los nuevos vehículos eléctricos?
Nissan reveló planes para invertir 500 millones de dólares en su planta de Canton, Mississippi, hace casi tres años para preparar la instalación para sus vehículos eléctricos más nuevos.
Inicialmente estaba previsto que la producción comenzara en Canton este año, pero Nissan retrasó la fecha de inicio hasta 2026 en enero pasado por preocupaciones sobre la rentabilidad y la demanda de vehículos eléctricos. Según el Diario del condado de Madisonla compañía ahora está retrasando la fecha de inicio hasta 2028.
Precisamente ayer, un Noticias automotrices El informe afirmó que Nissan también estaba cancelando planes para construir un SUV eléctrico más pequeño en Estados Unidos. Se esperaba que el SUV se ubicara entre el LEAF y Ariya.
Se esperaba que el SUV eléctrico más pequeño fuera el quinto vehículo eléctrico construido en Canton, después de un par de sedanes eléctricos Nissan e Infiniti. El portavoz de Nissan, Brian Brockman, dijo que la compañía se estaba centrando en otros proyectos más rentables que tendrían más demanda.
Nissan comprará baterías de SK On para vehículos eléctricos nuevos en EE. UU.
A pesar de los retrasos, el fabricante de automóviles sigue ampliando su cadena de suministro en EE.UU. para prepararse para los próximos vehículos eléctricos.
A Nikkei Un informe del jueves afirmó que Nissan obtuvo un suministro de baterías de SK On para los modelos de vehículos eléctricos vendidos en los EE. UU. Nissan acordó comprar 20 GWh de baterías, o suficiente para alimentar aproximadamente 300.000 vehículos eléctricos.
Según se informa, el fabricante de automóviles comenzará a instalar las nuevas baterías suministradas por SK para 2028, que es cuando planea comenzar a construir vehículos eléctricos en EE. UU.
El acuerdo de suministro de baterías de Nissan se produce cuando la compañía busca establecer una cadena de suministro nacional para vehículos eléctricos en Estados Unidos.
Aunque Nissan anunció planes de asociarse con Honda en diciembre para seguir el ritmo de líderes en vehículos eléctricos como BYD y Tesla, no espera obtener beneficios sustanciales hasta alrededor de 2030.
La cuota de mercado estadounidense de Nissan Motor, incluida Infiniti, ha caído un 2,1% en los últimos cinco años hasta sólo el 5,8%. En 2024, el fabricante de automóviles vendió poco más de 31.000 vehículos eléctricos en EE. UU., incluidos aproximadamente 20.000 modelos Ariya y 11.000 LEAF.
Honda, que comenzó a entregar el Prologue en marzo pasado basado en la plataforma Ultium de GM, vendió más de 33.000 modelos el año pasado.
El nuevo acuerdo de suministro de baterías es un comienzo, pero en 2028, Nissan enfrentará una afluencia de nuevos modelos de vehículos eléctricos con los que tendrá que competir.
