El Semi de Tesla, el semi-camión de la clase eléctrica de Tesla, vio que su eficiencia mejoraría en una nueva prueba de transporte de camiones del mundo real que cubre 4,494 millas durante tres semanas.
El Tesla Semi se sometió a cambios significativos a lo largo de los años de retrasos.
Tesla presentó oficialmente la “versión de producción” en 2022, pero el vehículo nunca ingresó a la producción de volumen. Se espera que finalmente suceda al final del año en una nueva fábrica en Nevada.
Al presentar la “versión de producción”, que resultó no ser la versión de producción final, Elon Musk dijo que el Tesla Semi tiene una eficiencia de 1.7 kWh por milla.
En septiembre de 2024, Tesla reportó mejoras en su propia flota después de cubrir 250,000 millas. Afirmó estar logrando 1.6 kWh por milla.
El año pasado, dos semi clientes de Tesla se acercaron a lo que Musk afirmó en 2022. DHL obtuvo 1.72 kWh por milla en su propia prueba, y Saia obtuvo 1.73 kWh por milla.
Ahora, Tesla Semi parece haber mejorado bastante en una nueva prueba del mundo real por la empresa de logística ArcBest.
La compañía afirma haber puesto a Tesla semi a través de operaciones regulares, que varían desde el despacho de carril hasta las carreras regionales durante tres semanas:
Durante un período de tres semanas, ABF operó un Tesla Semi a través de carriles de despacho típicos, incluidas las rutas de carretera entre los centros de servicio en Reno, Nevada y Sacramento, California. El piloto también incluyó carreras regionales en el Área de la Bahía y las operaciones de transporte ferroviario.
ArcBest afirma que Tesla semi promedió 1.55 kWh por milla durante las tres semanas:
El semi eléctrico registró 4,494 millas, promediando 321 millas por día con una eficiencia energética general de 1,55 kWh por milla.
La eficiencia en el negocio de camiones varía considerablemente en función de varios factores, incluida la carga, pero es un rendimiento impresionante.
Dennis Anderson, director de innovación de ArcBest, comentó sobre el programa de prueba:
“El transporte de carga es una parte vital de la economía global, y sabemos que también juega un papel importante en las emisiones generales de gases de efecto invernadero. Si bien el camino hacia la descarbonización presenta desafíos complejos, como las necesidades de infraestructura y el desarrollo alternativo de combustible, también abre la puerta a la innovación. Vehículos como el Tesla semi semi semi realizado el progreso realizado y los límites de lo posible a medida que trabajamos hacia un futuro más sostenible hacia un futuro más sostenible”.
Tesla dice que el camión debe ingresar a la producción de volumen hacia el final del año y se espera que las entregas de los clientes comiencen el próximo año.
Si bien la eficiencia del camión eléctrico ha mejorado, anteriormente informamos que su precio ha aumentado significativamente.
(tagstotranslate) tesla
