Hyundai vendió más vehículos en los EE. UU. En la primera mitad del año de lo que ha lanzado en 1986. A medida que aumenta la producción en su nueva planta EV en Georgia, Hyundai dice que este es solo el comienzo.
Hyundai vendió más vehículos en los Estados Unidos en 2025 que nunca
“Acabamos de concluir la primera mitad más fuerte en la historia de Hyundai”, el CEO de las operaciones norteamericanas de Hyundai, Randy Parker, cantó el lunes.
Hyundai vendió un récord de 439,280 vehículos en la primera mitad de 2025, lo que representa un aumento del 10% desde el mismo período del año pasado. Es la mayoría de los vehículos que Hyundai ha vendido en los EE. UU. Desde que la marca llegó en 1986. Hyundai también estableció nuevos registros para las ventas de Q2 y junio, con 235,726 unidades (+10%) y 69,702 unidades (+3%) vendidas, respectivamente.
Después de celebrar la gran inauguración de su nuevo grupo Hyundai Motor Metaplant America (HMGMA), una nueva planta de fabricación EV masiva en Georgia, la compañía espera que el impulso se retire a finales de este año.
Parker dijo que con una “creciente línea de vehículos fabricados en Estados Unidos” y nuevas campañas de mercado, Hyundai está “construyendo impulso con cada milla”.
Aunque las ventas del popular Ioniq 5 cayeron el mes pasado, permanecen en la primera mitad del año. El Ioniq 5 sigue siendo un EV más vendido en los Estados Unidos con 19,092 unidades vendidas hasta junio, un 2% más que el año pasado.
Después de que Hyundai comenzó a entregar su primer SUV eléctrico de tres filas, el Ioniq 9, en mayo, la compañía informó que había vendido 1.013 unidades hasta finales de junio.
El Ioniq 9 de tres filas se construye en la nueva planta de vehículos eléctricos de Hyundai en Georgia, junto con el Ioniq 5 actualizado de 2025.
La nueva planta de fabricación de Hyundai es capaz de producir hasta 300,000 vehículos anualmente. Si es necesario, Hyundai dijo que la salida puede expandirse a alrededor de 500,000 unidades.
Con algunos de los vehículos eléctricos más asequibles y eficientes del mercado, Hyundai continúa generando impulso.
| 2025 Hyundai Ioniq 5 Trimes | Tren motriz EV | Rango de conducción (millas) | Precio inicial* | Precio de arrendamiento mensual Junio 2025 |
| IONIQ 5 SE RWD RANGO ESTÁNDAR | Motor trasero de 168 caballos de fuerza | 245 | $ 42,500 | $ 179 |
| Ioniq 5 se rwd | Motor trasero de 225 caballos de fuerza | 318 | $ 46,550 | $ 199 |
| Ioniq 5 Sel RWD | Motor trasero de 225 caballos de fuerza | 318 | $ 49,500 | $ 209 |
| Ioniq 5 RWD limitado | Motor trasero de 225 caballos de fuerza | 318 | $ 54,200 | $ 309 |
| Ioniq 5 SE Dual Motor AWD | Motor dual de 320 caballos de fuerza | 290 | $ 50,050 | $ 249 |
| Ioniq 5 Sel Dual Motor AWD | Motor dual de 320 caballos de fuerza | 290 | $ 53,000 | $ 259 |
| Ionoso 5 XRT Dual Motor AWD | Motor dual de 320 caballos de fuerza | 259 | $ 55,400 | $ 359 |
| IONIQ 5 Motor dual limitado AWD | Motor dual de 320 caballos de fuerza | 269 | $ 58,100 | $ 299 |
Después de los precios de arrendamiento de Hyundai redujo el mes pasado, el 2025 Ioniq 5 es uno de (si no el) mejor acuerdo EV en este momento, comenzando en solo $ 179 por mes. Incluso el IonIQ 9 más grande está actualmente a la venta por solo $ 419 por mes, con hasta $ 13,000 en descuentos disponibles. Ambos vienen con un puerto NACS incorporado, lo que le permite recargar en Tesla Superchargers.
Para que sea aún más fácil para los conductores se vuelven eléctricos, Hyundai está lanzando un cargador Free Chargpoint Home Flex Nivel 2 con la compra de cualquier nuevo Ioniq 9 o 2025 Ioniq 5 hasta fin de año.
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