El vehículo eléctrico más barato de Hyundai ya está disponible en Japón. Con un precio inicial de sólo 18.000 dólares, el nuevo Hyundai Inster EV es el coche eléctrico más asequible de su segmento, incluso más barato que el Dolphin de BYD.
El Inster EV más barato de Hyundai ya está disponible en Japón
Desde que volvió a ingresar al mercado a principios de 2022, Hyundai solo ha introducido varios vehículos en Japón, incluidos el IONIQ 5, el Kona Electric y el Nexo FCEV.
El Inster EV es el cuarto coche eléctrico de Hyundai y podría ser su mayor éxito hasta el momento. El viernes, Hyundai abrió pedidos para su vehículo eléctrico más nuevo en Japón. Con un precio inicial de sólo 2.849.000 yenes, o alrededor de 18.000 dólares, el Inster es el vehículo eléctrico de Hyundai más barato del mercado.
Hyundai presentó el Inster por primera vez en el Busan Mobility Show en Corea el verano pasado. Ya se está implementando en Europa y Corea.
En su mercado local, el Inster es conocido como Casper Electric y ya se ha convertido en uno de los vehículos eléctricos más vendidos en Corea.
Impulsado por una batería de 49 kWh, el Inster tiene una autonomía de conducción de hasta 315 km (195 millas) en Corea. En Europa, el Casper Electric tiene una autonomía WLTP de hasta 221 millas (355 km). El vehículo eléctrico de bajo costo está disponible en Japón con opciones de batería de 42 o 49 kWh.
Los compradores en Japón pueden elegir entre tres versiones con precios que oscilan entre 2.849.000 yenes (18.000 dólares) y 3.575.000 yenes (22.700 dólares).
Con 3.830 mm de largo, 1.610 mm de ancho y 1.615 mm de alto con una distancia entre ejes de 2.580 mm, el Inster EV es ligeramente más pequeño que el Dolphin de BYD (4.290 mm de largo, 1.770 mm de ancho, 1.570 mm de alto, distancia entre ejes de 2.700 mm).
El nuevo vehículo eléctrico de Hyundai supera al Dolphin, cuyo precio inicial es de alrededor de 24.500 dólares (3,63 millones de yenes), como uno de los coches eléctricos más asequibles de Japón.
El nuevo coche eléctrico de bajo coste debería ayudar a impulsar las ventas de Hyundai en la región. El año pasado, Hyundai vendió poco más de 600 vehículos en Japón, mientras que BYD vendió más de 2.200. Desde que ingresó a Japón en 2023, BYD ha lanzado varios de los vehículos eléctricos más vendidos, incluidos el Dolphin, el SUV Atto 3 y el Seal.
| Detalles del Hyundai Inster EV | Precio inicial |
| Casual | 2.849.000 yenes (18.000 dólares) |
| Viaje | 3.355.000 yenes (21.300 dólares) |
| Salón | 3.575.000 yenes (24.500 dólares) |
El nuevo vehículo eléctrico de Hyundai también competirá con el coche eléctrico más vendido en Japón, el Nissan Sakura, que cuesta alrededor de 16.500 dólares (2,6 millones de yenes).
¿Irrumpirá el Hyundai Inster en el mercado de vehículos eléctricos de Japón? Háganos saber lo que piensa de esto en los comentarios a continuación.
