Nissan ha anunciado un nuevo nivel de recorte de rendimiento del Ariya en el show de Tokyo Auto Salon 2024 esta semana: conocer a Ariya Nismo. Es una versión más poderosa, deportiva y vestida de kit de cuerpo de la única oferta de BEV moderna de la compañía y, por ahora, se limitará a la venta en el mercado japonés.
El Ariya Nismo ofrece una salida marginalmente más alta que la versión estándar del automóvil, con 320 kW (~ 430 hp) de potencia y 600 nm (~ 440 lb-ft) de torque. Otros cambios son en gran medida estéticos, aunque Nissan realmente quiere que compre la idea de que un conjunto de llantas elegantes hace que el manejo de Ariya sea apreciablemente mejor, diciendo que “las ruedas de aluminio altamente rígidas de 20 pulgadas genera una estabilidad superior y una capacidad de entrega, así como una mejor habilidad de curvas de línea y mejoras mejoradas a altas velocidades”. ¡DE ACUERDO!
Se agrega un modo especial de transmisión NISMO al automóvil que mejora la aceleración y la capacidad de respuesta, con un nuevo ruido de cabina artificial aparentemente inspirado en el sonido de los autos de carrera de la fórmula E. Ese sonido se demostró en el video a continuación. Ciertamente suena … espacial.
En el interior, recibirás asientos y recortes de Nismo, presumiblemente que significa tuberías rojas gratuitas (no es que eso sea algo malo, necesariamente).
No se sabe si el Ariya Nismo se venderá en los Estados Unidos u otros mercados a nivel mundial, o cuánto más costará cuando salga a la venta en Japón esta primavera. El ajuste NISMO estará disponible para ambas variantes de capacidad de batería del Ariya (66 kWh y 91 kWh), con ligeras diferencias en la potencia máxima.
Toque de Electrek
Los detractores podrían llamar a Ariya Nismo un kit de cuerpo elegante, nuevas cubiertas de asientos y ajuste de software … y probablemente tengan razón. La dilución de Nissan de la insignia de Nismo en sus vehículos más “convencionales” está bien documentada en su alineación de hielo, y parece que esa tradición continúa aquí con el Ariya.
Dado que el Ariya Nismo parece destinado solo para Japón, es probable que esto sea solo un esfuerzo para extraer un poco más de margen de ganancias del automóvil antes de que se anuncien los BEV de la próxima generación de Nissan en el próximo año o dos. Nissan ha señalado que sus bevs de próxima generación serán un importante punto de transición para la compañía, y en el contexto del mercado de EV más grande, sospecho que Ariya ha alcanzado el cenit de su relevancia, incluso en el Japón de autos, generalmente eléctrico. Ahora es el momento de cobrar.
Con la próxima hoja probablemente se anunciará este año en un diseño basado en crossover (y presumiblemente, con un precio sustancialmente más bajo), el Ariya parece destinado a convertirse en un “también-ran” en la cartera del fabricante de automóviles más temprano que tarde.
(Clase Toslass) Nisan
