Un ‘conductor de seguridad’ de Tesla Robotaxi en San Francisco fue captado en un video durmiendo en medio de un viaje con un cliente.
La buena noticia es que el sistema lo despertó, pero ciertamente un poco tarde.
Actualmente, Tesla afirma estar operando su servicio ‘Robotaxi’ en Austin, Texas, y el Área de la Bahía de California.
Sin embargo, los servicios difieren ampliamente entre los mercados, principalmente porque California tiene leyes de conducción autónoma significativamente más estrictas que Texas. Requiere que las empresas demuestren que pueden operar como un sistema de conducción autónoma de nivel 4, algo que Tesla no está preparada para hacer, ya que aún no ha solicitado el permiso requerido.
En efectividad, significa que el servicio ‘Robotaxi’ de Tesla en el Área de la Bahía tiene ‘conductores de seguridad’ en el asiento del conductor, que son responsables del vehículo en todo momento, al igual que cualquier otro sistema ADAS de nivel 2, como el ‘Full Self-Driving (Supervised)’ de Tesla.
En Austin, Tesla trasladó el ‘conductor de seguridad’ del asiento del conductor al asiento del pasajero delantero simplemente porque los reguladores lo permiten. El monitor todavía tiene un dedo en un interruptor de apagado en todo momento, listo para detener el vehículo.
Recientemente informamos que Tesla tiene una tasa de accidentes preocupantemente alta en Austin, con el conductor de seguridad en el asiento del pasajero.
Ahora, en San Francisco, un ‘conductor de seguridad’ de Tesla Robotaxis fue visto dormido al volante. Un usuario local de Robotaxi publicó el vídeo en Reddit:
El usuario escribió:
Tomé un Tesla Robotaxi en SF hace poco más de una semana. He utilizado el servicio varias veces antes y siempre ha sido genial. De hecho, me sentí más seguro que en un viaje compartido normal.
Esta vez fue diferente. El conductor de seguridad literalmente se quedó dormido al menos tres veces durante el viaje. Cada vez que se activó la alerta de seguridad del auto y el pitido fue lo que lo despertó.
En el video, puede ver que el mismo sistema de monitoreo del conductor FSD de Tesla parece activarse durante el viaje en Robotaxi y despierta al conductor de seguridad.
Sin embargo, el sistema antisomnolencia debería evitar que esto suceda y avisar de forma acústica al conductor antes de que se quede dormido con la cabeza gacha y sugerirle que detenga el viaje.
El usuario dice que informó del problema a Tesla, pero no recibió respuesta:
Lo informé a través de la aplicación al equipo de soporte de Robotaxi y les dije que tenía videos, pero nunca obtuve respuesta.
Dejé de publicar nada porque quería darle a Tesla la oportunidad de responder en privado. Ha pasado más de una semana y esto también parece un problema grave para otros ciclistas.
El video se volvió viral en Reddit y otro usuario dijo que le pasó lo mismo y agregó que cree que era exactamente el conductor.
La opinión de Electrek
Sin duda es un trabajo tedioso. El sistema se encarga de prácticamente todas las tareas de conducción, pero la seguridad del conductor sigue siendo fundamental y debe estar preparado para tomar el control en todo momento.
Como se muestra en el informe de accidentes del ADS de Tesla en Austin, el sistema de Tesla todavía comete errores y los conductores de seguridad están ahí para corregirlos.
Los incidentes de Tesla en el Área de la Bahía son más difíciles de reportar porque se incluyen en el informe de incidentes ADAS de Tesla y, dado que el fabricante de automóviles redacta la información más crítica, no sabemos si ocurrieron en la flota de Robotaxi o con clientes habituales de FSD. Hay docenas de ellos cada mes en los informes de la NHTSA.
En resumen, el trabajo debe tomarse en serio. El detector de somnolencia que controla al conductor debería haberse activado mucho antes, sobre todo porque, según el usuario, era la tercera vez que se quedaba dormido durante este viaje.
