El vehículo eléctrico con autonomía de más de 315 millas más asequible de Estados Unidos está listo para recibir una actualización. Según se informa, el Chevy Equinox EV de próxima generación será el primero en utilizar la nueva plataforma de GM.
¿GM está actualizando el Chevy Equinox EV?
El Chevy Equinox EV es el vehículo eléctrico de GM más vendido en Estados Unidos. Sin embargo, con la llegada de modelos nuevos y muy actualizados como el Toyota bZ 2026 y el Hyundai IONIQ 5, ya es hora de una actualización.
Después de que el Equinox EV salió a la venta en 2024, rápidamente se hizo popular entre los compradores como un SUV eléctrico práctico y de largo alcance (hasta 319 millas).
A partir de $34,995, también ayudó que estuviera entre los vehículos eléctricos más asequibles de EE. UU. En su primer año completo de ventas, el Chevy Equinox EV fue el vehículo eléctrico más vendido en EE. UU. fuera de Tesla, ocupando el tercer lugar en general en 2025, detrás del Model Y y el Model 3.
Sin embargo, después de que el crédito fiscal federal de $7,500 expiró en septiembre pasado, el Equinox perdió su ventaja de costos.
Durante la primera mitad de 2026, las ventas de vehículos eléctricos Chevy Equinox disminuyeron un 41% en comparación con el período del año pasado, según los datos más recientes de Cox Automotive.
Si bien sigue siendo el quinto vehículo eléctrico más popular, el Equinox quedó detrás del Toyota bz y el Hyundai IONIQ 5, los cuales recibieron importantes actualizaciones recientemente.
Según se informa, GM ya está trabajando en su respuesta. Su arquitectura BEV3 actual sustenta el Chevy Equinox EV, Blazer EV, Cadillac Lyriq, Vistiq y Optiq, así como el Honda Prologue y el Acura ZDX.
Fuera de EE.UU., la plataforma impulsa los vehículos de GM en mercados extranjeros, incluidos los modelos Buick Electra E5 y E4 en China.
El Cadillac Lyriq 2023 fue el primero en utilizar la arquitectura EV de tercera generación. Fue diseñado para incorporar baterías Ultium de GM y motores de propulsión en una amplia gama de vehículos, con soporte para configuraciones de transmisión AWD, FWD y RWD.
Según un nuevo informe de Autoridad de GMSegún fuentes familiarizadas con el asunto, GM está trabajando ahora en la próxima evolución de su plataforma EV dedicada, cuyo nombre en código interno es BEV-N.
Si bien los detalles aún son bastante limitados, las fuentes dijeron que el primer vehículo en llegar a la plataforma será el Chevy Equinox EV a finales de 2028 o principios de 2029. Después del Equinox, el Chevy Blazer EV será el próximo en utilizar la plataforma BEV-N antes de que se lance a otros modelos.
Un portavoz de la empresa dijo electrek Luego de sus ganancias del segundo trimestre la semana pasada, GM “de hecho tiene futuros vehículos eléctricos en desarrollo en todos los mercados”, pero no reveló modelos específicos.
GM presentó una docena de vehículos eléctricos, muchos de ellos modelos 2024 o más nuevos, por lo que todavía se encuentran en la mitad de sus ciclos de producto típicos, añadió el portavoz. Si bien aún no se ha confirmado, se espera que la próxima generación del Chevy Equinox EV llegue a finales de 2028 o principios de 2029.
Mientras tanto, todos los vehículos eléctricos nuevos de 2027, incluido el Chevy Equinox, se están actualizando con un puerto de carga NACS.
El Chevy Equinox EV actual ya ofrece un alcance estimado por la EPA de hasta 319 millas para los modelos FWD y 307 millas para AWD, pero la nueva plataforma probablemente mejorará y le permitirá conducir aún más lejos con una sola carga.
Además de una eficiencia mejorada y velocidades de carga más rápidas, se espera que la nueva plataforma utilice una pila de software avanzada, lo que permite nuevas funciones de seguridad y conveniencia.
GM dijo que el Cadillac Escalade IQ será su primer vehículo en ofrecer conducción autónoma en carreteras, a partir de 2028. En marzo, GM dijo que comenzó a probar la nueva tecnología de conducción autónoma en condiciones “supervisadas”.
Pronto, la compañía planea tener en la carretera una flota de más de 200 vehículos de prueba supervisados y autónomos.
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