Esta mañana, Solid Power anunció que BMW Group de inversores desde hace mucho tiempo está expandiendo un acuerdo de desarrollo conjunto existente para licenciar su tecnología para construir sus propias baterías de estado sólido en Alemania. Según el acuerdo, BMW obtendrá acceso a la investigación y el desarrollo de la batería de Solid Power, el diseño de celdas y la experiencia en fabricación para acelerar la tecnología junto con su socio. Dicho esto, el poder sólido no es licencia todo de su tecnología.
Solid Power ($ SLDP) es un desarrollador de baterías con sede en Colorado que se especializa en tecnología de electrolitos de sulfuro en estado sólido con la esperanza de llevar celdas escalables al mundo EV a la paridad o un costo o cercano a las baterías actuales de iones de litio. Hemos cubierto la compañía desde 2017 cuando BMW Group invirtió por primera vez en su tecnología.
Desde entonces, otros fabricantes de automóviles como Ford y Hyundai han invertido en una potencia sólida, además de una asociación con SK Innovation anunciada en octubre de 2021. En junio pasado, Solid Power anunció una línea de producción piloto de batería de estado sólido antes de una línea de tiempo para entregar las celdas a Ford y BMW antes del final del año.
Hoy, Solid Power anunció que BMW Group en particular no solo recibirá prototipos de estado sólido para las pruebas de EV, sino que se le otorgará acceso a sus conocimientos de batería para ayudar a desarrollar la tecnología simultáneamente.
BMW obtiene una licencia de I + D para la tecnología de batería de estado sólido
Según un comunicado de prensa de Solid Power esta mañana, ha profundizado su relación de larga data con BMW Group como parte de un acuerdo de desarrollo conjunto.
Al obtener una licencia para la investigación y el desarrollo de Solid Power, el diseño celular y las prácticas de fabricación, BMW Group tiene la intención de duplicar la línea de producción piloto de Solid Power en sus propias instalaciones en Alemania para producir células prototipo de baterías propias.
Como resultado del acuerdo de desarrollo ampliado, tanto la potencia sólida como el grupo BMW tienen la intención de realizar actividades complementarias de desarrollo de células y fabricación en sus respectivas instalaciones para acelerar la capacidad de la tecnología de batería de estado sólido. Solid Power Coo Dr. Derek Johnson habló:
No podríamos estar más entusiasmados con el crecimiento de nuestra relación con BMW, una compañía que ha demostrado un fuerte compromiso con la tecnología de Solid Power durante los últimos siete años. Creemos que esta asociación ampliada y una mayor colaboración es un voto de confianza adicional en el desarrollo tecnológico de Solid Power.
A cambio del acceso a la tecnología de estado sólido y los conocimientos de fabricación patentados de Solid Power, BMW Group acordó pagar $ 20 millones hasta junio de 2024 (sujeto a lograr ciertos hitos que aún no se han compartido). Si bien el acuerdo de desarrollo conjunto ampliado incluye el intercambio de información relacionada con la tecnología de batería patentada, no incluye una licencia para la propiedad intelectual relacionada con el material electrolítico de Solid Power, un pilar de su negocio actual.
Las compañías afirman que, si bien BMW implementa su línea de producción prototipo de estado continuo en el extranjero, su equipo trabajará junto con el personal de energía sólido en las instalaciones de este último para continuar optimizando los procesos de fabricación de células. Una vez que la línea de producción está en funcionamiento en Alemania, la potencia sólida aún espera suministrar el grupo BMW con su material electrolítico para todos los prototipos de producción celular. El CEO, presidente y presidente interino de Solid Power, David Jansen, habló sobre el futuro de las baterías de estado sólido en los vehículos eléctricos:
Ampliar nuestra relación con BMW es una evidencia adicional de que ambas compañías creen que el poder sólido está en el camino correcto con su desarrollo tecnológico. Me alienta el progreso que nuestro equipo continúa haciendo para lograr los objetivos de nuestra empresa. En los últimos meses, comenzamos a administrar 20 células AH a nuestros socios, incluidos BMW, para las pruebas iniciales y comenzamos la producción de nuestras células EV iniciales. Esperamos poner en línea nuestra instalación de fabricación de electrolitos y comenzar el proceso formal de calificación automotriz.
Cómo la relación expandida de Solid Power con BMW Group puede afectar el acceso a la tecnología de baterías de estado sólido para otros inversores como Ford sigue sin estar clara en este momento. Esta noticia sigue otro hito a principios de esta semana en el que el compañero desarrollador de baterías de estado sólido Quantumscape comenzó a administrar celdas de batería de 24 capas a los OEM automotrices para las pruebas.
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