Tesla ha pospuesto la demostración pública planificada de su Roadster de próxima generación hasta agosto o más tarde, según un informe de The Information que cita a cuatro personas con conocimiento del programa. Esto marca otro retraso para el vehículo presentado por primera vez como prototipo hace casi nueve años.
La demostración, que se espera que tenga lugar en Texas, tiene como objetivo mostrar el sistema de propulsor de gas frío de SpaceX que, según Tesla, permitirá al Roadster lograr una aceleración extrema e incluso despegar del suelo.
El último de una serie interminable de retrasos
Como hemos estado siguiendo exhaustivamente durante los últimos nueve años, la línea de tiempo del Roadster se ha convertido en un caso de estudio de promesas incumplidas. El director ejecutivo, Elon Musk, dijo en octubre de 2025 que la compañía tenía como objetivo presentar el nuevo Roadster el 1 de abril de 2026. Esa fecha vino y pasó. Luego dijo en X que el evento se había pospuesto hasta finales de mayo o principios de junio. Ahora, según fuentes de The Information, es agosto o más tarde.
Este es el primer evento de vehículos del Roadster desde la presentación del Cybercab en octubre de 2024, hace casi dos años, y Tesla aún no puede fijar una fecha.
El prototipo se mostró por primera vez en noviembre de 2017 y se prometió que la producción comenzaría en 2020. Desde entonces, Musk ha retrasado el cronograma al menos ocho veces. En la reunión de accionistas de Tesla de noviembre de 2025, fijó como fecha de demostración el 1 de abril de 2026 (el Día de los Inocentes) y dijo abiertamente que la fecha le daba “negabilidad”. La producción se retrasó hasta 2027-2028. En marzo de 2026, cambió el lenguaje de “demostración” a “revelación” y trasladó la fecha a finales de abril. Luego, durante la teleconferencia sobre resultados del primer trimestre de 2026, dijo “tal vez en un mes más o menos”. Ahora es agosto.
El sistema de propulsor SpaceX es la pieza central
El informe revela nuevos detalles sobre el propósito de la demostración. El evento está destinado a mostrar la colaboración de Tesla con SpaceX en un sistema de propulsión de gas frío para el Roadster, conocido internamente como “A71”. El sistema tiene como objetivo aumentar drásticamente la aceleración del vehículo y, como Musk ha afirmado durante mucho tiempo, permitirle despegar brevemente del suelo.
Los empleados de Tesla y SpaceX presentaron a Musk una demostración temprana del sistema A71 a finales de abril, según dos de las fuentes de The Information. El hecho de que Tesla todavía estuviera haciendo demostraciones internas a finales de abril ayuda a explicar por qué el evento público siguió fallando.
Tesla planea producir una versión SpaceX de edición limitada del Roadster con el sistema de propulsor, además de una versión “reducida” del vehículo, según el informe. Musk ha hablado del paquete SpaceX desde 2018, describiéndolo como aproximadamente 10 propulsores de cohetes de aire frío que reemplazarían los asientos traseros y mejorarían las curvas, el frenado y la aceleración. Ha afirmado un tiempo de 0 a 60 mph en 1,1 segundos e incluso ha dicho que el coche podrá flotar sobre el suelo.
Si algo de esto se materializa en un vehículo de producción sigue siendo una cuestión abierta después de ocho años de promesas.
Los titulares de reservas de 50.000 dólares siguen esperando
Algunos titulares de reservas anticipadas pagaron 50.000 dólares para asegurarse un lugar en la fila para el Roadster a partir de 2017. Los compradores de la Serie Founders comprometieron 250.000 dólares. Casi una década después, ninguno de ellos ha visto un vehículo de producción.
La frustración se desbordó públicamente cuando el director ejecutivo de OpenAI, Sam Altman, intentó cancelar su reserva de Roadster en octubre de 2025 solo para descubrir que la dirección de correo electrónico de reserva había sido cerrada. Mientras tanto, competidores como Rimac, Lotus y Xiaomi han enviado vehículos eléctricos de alto rendimiento, mientras que el Roadster de Tesla siguió siendo un concepto perpetuo.
Tesla no respondió a la solicitud de comentarios de The Information.
La opinión de Electrek
En este punto, es difícil lograr otra reacción que no sea el agotamiento. Hemos escrito tantas veces sobre la inminente llegada del Roadster que hemos perdido la cuenta, y cada vez, los postes se mueven nuevamente. Hace dos meses, se suponía que la demostración tendría lugar a finales de mayo o principios de junio. Ahora es agosto. En agosto, fácilmente podría ser noviembre.
Los nuevos detalles sobre el sistema de propulsor SpaceX son la parte más interesante de este informe. Un nombre en clave interno (“A71”), una demostración de Musk a finales de abril y los planes tanto para una edición de SpaceX como para una versión “reducida” sugieren que se está llevando a cabo un verdadero trabajo de ingeniería. Pero el trabajo de ingeniería real y el envío de un producto son cosas muy diferentes, y Tesla ha estado haciendo “trabajo de ingeniería real” en este automóvil desde 2017.
Si la razón por la que este auto supuestamente halo se retrasó durante casi una década es realmente que Musk quería un SpaceX Roadster de edición limitada con propulsores de gas frío, es la cosa más tonta que he escuchado en mi vida. Un automóvil que pueda flotar brevemente generaría la atención de los medios y crearía un espectáculo, pero no contribuiría en nada al avance de los vehículos eléctricos.
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