Tesla pierde la oferta para matar una acción de clase por clientes engañosos en las capacidades de autocontrol durante años

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Un juez ha fallado para permitir una demanda colectiva contra Tesla por afirmaciones de que la compañía ha engañado a los clientes sobre sus capacidades de conducción autónoma durante años.

Es la última de una serie de acciones legales contra Tesla con respecto a su despliegue de sistemas de manejo asistidos avanzados, que el fabricante de automóviles describe como conducción autónoma.

Como informamos a principios de este mes, las compuertas de demandas se abrieron contra Tesla después de que se encontró parcialmente responsable en un caso de muerte injusta después de un accidente fatal que involucra el piloto automático de Tesla.

Ahora hay una docena de casos similares que avanzan contra Tesla.

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Por otro lado, Tesla también ha estado luchando contra acciones legales de los propietarios que se sintieron engañados por el fabricante de automóviles con respecto a las capacidades.

Tesla afirmó que todos los vehículos construidos desde 2016 tienen el hardware capaz de lograr “conducción autónoma completa”, que no es el caso, y Tesla ha estado vendiendo un paquete de software llamado “conducción autónoma completa” (FSD) que afirmó que entregaría el nivel 4-5 sin supervisión de la conducción automática, y no lo ha hecho.

Durante años, los propietarios de vehículos HW3, que Tesla confirmó que no lograrían autocontrol sin supervisión, han estado tratando de demandar a Tesla en virtud de una acción de clase para ser compensados por las promesas fallidas, pero Tesla ha estado tratando de sacar de la demanda de la acción de clase debido a su cláusula de arbitra de fuerza en sus contratos de ventas en los Estados Unidos, y las reclamaciones de que el autocontrol se despliegue es sujeto a la “validación de la regulación de la fuerza”.

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Hoy, la jueza de distrito estadounidense Rita Lin dijo que la afirmación de que Tesla carecía de hardware para lograr el nivel de promesa de autonomía y su incapacidad para “demostrar un impulso autónomo de larga distancia con cualquiera de sus vehículos” justificó las demandas grupales de dos conjuntos de conductores que compraron su paquete FSD.

En resumen, equivale a publicidad falsa, pero uno de los problemas para hacer de esta una demanda colectiva es el hecho de que Tesla no hace publicidad masiva y estaba haciendo estas afirmaciones a través de publicaciones de blog, su sitio web, publicaciones en redes sociales y su CEO.

El juez Lin comentó (a través de Reuters):

“Si bien estos canales por sí solos pueden no ser suficientes para establecer la exposición a toda la clase para un fabricante de automóviles tradicional, la estrategia publicitaria distintiva de Tesla garantiza una desviación del enfoque típico”.

La acción de clase fue certificada con dos subclases:

  • El primero cubre a los residentes de California que compraron paquetes FSD entre octubre de 2016 y mayo de 2017
  • El segundo cubre a los propietarios de FSD que optaron por el acuerdo de arbitraje de Tesla entre 2017 y mediados de 2014.

Además de los daños a estos propietarios de Tesla, la acción legal también está buscando una orden judicial para evitar que Tesla haga declaraciones similares sobre sus productos en el futuro.

Toque de Electrek

Tesla ha estado tratando de salir de esto durante años. Este es un paso en la dirección correcta, a pesar de que no llega lo suficientemente lejos en mi opinión.

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Para mí, es tan simple como Tesla prometió y vendió algo que no entregó.

Debido a su arbitraje forzado en sus contratos de venta, que los compradores tienen un tiempo limitado para optar por no seguir la compra, puede limitar los daños, pero eso es solo un tecnicismo.

En última instancia, creo que esto hará que la pelota se vaya a tratar de hacer que Tesla responsable por no cumplir sus promesas.

Este es solo el comienzo. Hay aproximadamente una docena de otras demandas que involucran las características autónomos de Tesla actualmente pendientes en los tribunales de los Estados Unidos.

Voy a tener más sobre eso pronto.

(Tagstotranslate) Tesla

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