Toyota BZ3X SUV eléctrico (Fuente: Toyota)
Toyota dijo que “los aliados de nivel de Dios vienen a ayudar”, y parece que se está haciendo realidad. Después de anunciar varias asociaciones nuevas con los líderes tecnológicos de China, Toyota utilizará software avanzado, características de conducción inteligente, IA y más en sus próximos EV.
Toyota se asocia con los líderes tecnológicos de China para EVS
GAC Toyota, la empresa conjunta de la compañía en China, anunció nuevas alianzas con Huawei, Xiaomi y Momenta durante su evento del Día de Tecnología el jueves.
Antes del evento, la compañía publicó en las redes sociales que “los aliados a nivel de Dios vienen a ayudar” y “están llegando los grandes peces grandes de la industria automotriz”. No era broma.
Las nuevas asociaciones son más que solo una nueva tecnología EV. GAC Toyota está desarrollando un ecosistema completo centrado en el software, la IA y la conducción inteligente como parte de su estrategia “China R&D 2.0”.
Durante el evento, Gac Toyota reveló su arquitectura electrónica de próxima generación, dos nuevas plataformas de vehículos de energía (NEV) y tres sistemas híbridos.
Una plataforma, dedicada a vehículos totalmente eléctricos, albergará modelos medianos. El recientemente lanzado BZ3X, el EV más asequible de Toyota a partir de 109,800 yuanes ($ 15,800), se basa en la plataforma. La segunda plataforma respaldará EV, enchufables híbridos (PHEV) y vehículos eléctricos de rango extendido.
El elegante sedán eléctrico BZ7 de Toyota, revelado el año pasado, será el primero en lanzarse en la nueva plataforma NEV. Se espera que llegue en marzo de 2026.
Las nuevas asociaciones con Xiaomi, Huawei y MomentA ayudarán a completar el ecosistema. Toyota es la primera alianza de Xiaomi con un fabricante de automóviles global.
Comenzando con el BZ7, Toyota integrará los dispositivos inteligentes de Xiaomi, como altavoces, tabletas y dispositivos portátiles, para conectar el hogar y el vehículo.
El sedán eléctrico también será el primero en utilizar el nuevo armonyos 5.0 de Huawei, ofreciendo un rendimiento más rápido en el automóvil. Se integrará en el sistema de información y entretenimiento del vehículo con una pantalla de 15.6 ″. Toyota, Huawei y Tencent están colaborando para desarrollar un asistente de voz de IA de próxima generación, que se espera que se implementará para 2028.
Toyota ya está utilizando el sistema de conducción inteligente 5.0 de Momenta, pero sus vehículos nuevos contarán con el Momento 6.0 actualizado.
El BZ3X se actualiza al nuevo sistema, agregando más de 50 funciones de conducción inteligente. Toyota planea continuar mejorando el sistema, agregando sensores internos para monitorear a los conductores y adaptarse en tiempo real.
Toyota dijo en un comunicado a principios de este año: “2025 es el punto de partida de un nuevo 60 aniversario para Toyota China. Definiremos productos con sabiduría china, promoveremos la innovación a velocidad china y dejaremos que el mercado chino impulse la evolución global de Toyota”.
Toque de Electrek
¿Toyota se unirá con los líderes tecnológicos de China lo ayudará a cambiar las cosas en el mercado EV más grande del mundo? Sus nuevos EV, como el BZ3X, aparentemente tienen un fuerte comienzo.
Después de su lanzamiento en abril, Gac-Toyota afirmó que el SUV eléctrico era “tan popular que el servidor se estrelló” con más de 10,000 pedidos en menos de una hora.
En abril, las ventas de Toyota en China aumentaron en un 20% respecto al año anterior, con 142,754 vehículos vendidos. La compañía dijo que el cambio a NEVS y las promociones del concesionario impulsó el crecimiento. Las ventas de Toyota en China ahora subieron un 7,7% hasta mayo, con 530,000 vehículos vendidos. Aprenderemos más a medida que se publiquen los números de ventas y entrega.
Fuente: Carnewschina, Gac Toyota
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