Tesla Modelo 3 (Fuente: Tesla)
Tesla ha reducido el precio del Modelo 3 RWD Long Range, una versión recientemente lanzada del popular Modelo 3, en medio de una caída de ventas.
Como informamos la semana pasada, China ha llegado a un punto de adopción de la adopción de EV: la mayoría de las ventas de automóviles nuevos son eléctricos.
Sin embargo, Tesla, que alguna vez fue la compañía EV más grande de China, no se beneficia del aumento en las ventas de EV en China.
A partir de la semana pasada, las ventas de Tesla en China han bajado un 6,3% en el año en que se basan en los datos de registro de seguros en comparación con 2024.
La competencia de vehículos eléctricos se intensifica y Tesla está luchando por mantenerse al día.
En las últimas semanas, Tesla ha lanzado dos nuevas versiones del Modelo 3 y el Modelo Y para ayudar a detener el declive en China.
Para el Modelo 3, Tesla lanzó una nueva versión RWD de largo alcance a principios de agosto para 269,500 yuanes.
Hoy, Tesla redujo el precio en 10,000 yuanes solo unas semanas después del lanzamiento, lo que indica que la demanda era menor de lo previsto.
Además, Tesla también ofrece una serie de incentivos además de la reducción de precios:
- Participe en la promoción de bonos de referencia y realice un pedido antes del 30 de septiembre para recibir un bono de 8,000 yuanes en pintura opcional.
- Modelos seleccionados de pedido (excluyendo la versión de tracción total de alto rendimiento) antes del 30 de septiembre para solicitar un plan de financiamiento de intereses de 0% de 5% por tiempo limitado. Orden
- Seleccione los modelos (excluyendo la versión de tracción total de alto rendimiento) y reciba la entrega antes del 30 de septiembre, junto con el seguro de socio, para recibir un subsidio por tiempo limitado de 8,000 yuanes.
La competencia en el sector EV es dura en China. Se lanzan nuevos modelos cada semana, y los precios son increíblemente competitivos.
Tesla todavía funciona bien en el segmento premium, pero sus modelos más populares son, con mucho, el Modelo 3 y el Modelo Y más barato en las versiones RWD. Mientras tanto, los fabricantes de automóviles EV chinos han lanzado numerosos vehículos en estos segmentos.
Toque de Electrek
Agregue esto a las numerosas banderas rojas con respecto a las ventas en declive de Tesla en todo el mundo.
Para Tesla, Europa es casi una cosa del pasado. China está en un declive constante, mientras que se espera que Estados Unidos experimente solo un ligero crecimiento.
El nivel de competencia en China es simplemente demasiado alto, lo que resulta en que Tesla venda muchos vehículos en el mercado para un margen bruto prácticamente 0%.
Esto no es sostenible y probablemente dará como resultado que Tesla comience a perder dinero en 2026 sin algunos cambios importantes.
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