Tesla está produciendo una última edición limitada de la “Serie Signature” del Plaid Model S y Model X (350 vehículos en total) como despedida de sus programas emblemáticos antes de que cierren definitivamente. El Model X Signature comienza en $159,420.
El programa solo por invitación, que se ofrece exclusivamente por correo electrónico a propietarios seleccionados de Tesla, presenta un color de pintura rojo granate exclusivo y detalles dorados en todo el vehículo.
Lo que sabemos sobre la serie Signature
Ryan McCaffrey, editor ejecutivo senior de IGN y presentador del podcast Ride the Lightning Tesla, compartió hoy detalles del programa en X, enumerando una hoja de especificaciones completa para los vehículos de edición limitada. El Tesla Austin Owners Club, que está asociado oficialmente con Tesla, también publicó sobre la Serie Signature con lo que parece ser una imagen promocional.
Aquí está el desglose completo de lo que se incluye:
Tesla está construyendo 250 Signature Model S y 100 Signature Model X (solo configuración de 6 asientos). El acceso es solo por invitación a través de correo electrónico; si no recibió la invitación, no podrá comprar una.
Los vehículos vienen en una pintura exclusiva Rojo Granate (con manijas de puerta a juego en el Modelo S) que no está disponible en ningún vehículo de producción actual de Tesla. Insignias doradas de Tesla T en la parte delantera, una insignia dorada a cuadros en la parte trasera y una insignia Signature en la parte trasera completan el aspecto exterior.
En el interior, los vehículos tienen un interior blanco con alcantara e insignias, insignias doradas en los asientos con ribetes dorados, umbrales de las puertas con la marca Signature y una insignia Signature en el tablero con una placa de numeración única (es decir, 1/250 o 1/100). Las luces de charco Gold Plaid y una secuencia especial de iluminación interior completan la cabina.
El Model S tiene frenos cerámicos de carbono con pinzas doradas, mientras que el Model X conserva las pinzas Plaid rojas estándar. Ambos vehículos vienen con el volante de yugo, rines de 21 pulgadas en el Model S y rines de 22 pulgadas en el Model X, un llavero Signature Edition, casquetes negros (posiblemente con la marca Signature) y el paquete Luxe.
Precios
Varias fuentes han confirmado que el Model X Signature Series Plaid tiene un precio de 159.420 dólares. Eso es aproximadamente una prima de $30,000 sobre el precio actual de inventario del Model X Plaid de $129,900, que a su vez ya incluye un aumento de precio de $15,000 que Tesla agregó a principios de este mes a medida que el inventario disminuía.
El precio del Model S Signature aún no se ha confirmado, pero dado que el precio actual del inventario del Model S Plaid es de $124,900, se espera que aterrice en un rango similar, probablemente alrededor de $155,000 según la misma estructura de primas.
Tesla también está planeando un evento de celebración en mayo, que se describe como “al atardecer”, una despedida adecuada para los vehículos que se lanzaron por primera vez en 2012 y 2015, respectivamente.
Contexto: el fin de una era
Como informamos a principios de este mes, Tesla confirmó que la producción del Model S y Model X ha terminado, y que solo quedan unas 600 unidades en el inventario global: aproximadamente 295 Model S y 301 Model X, casi todas en los Estados Unidos.
Elon Musk anunció el fin de los programas durante la convocatoria de resultados del cuarto trimestre de 2025 de Tesla en enero, calificándolo de “baja honorable”. La línea de fábrica de Fremont que construyó estos vehículos se está reconvirtiendo para fabricar robots humanoides Optimus.
El nombre “Firma” tiene un peso histórico. Cuando el Model S se lanzó por primera vez en 2012, las primeras 1.000 unidades vendidas fueron ediciones “Signature” que requerían un depósito de 40.000 dólares y costaban casi 100.000 dólares cada una. Los propietarios originales del Signature fueron los primeros creyentes en Tesla. Esta ejecución final de Signature es claramente un intento de poner fin a ese legado.
La opinión de Electrek
Es una pequeña y agradable despedida para dos vehículos que realmente cambiaron la industria automotriz. La pintura rojo granate, los detalles dorados y las placas de tablero numeradas crean una edición de coleccionista adecuada, y el evento de celebración del atardecer es un toque elegante. Si vas a acabar con un programa de 14 años, esta es una mejor manera de hacerlo que simplemente quedarte sin inventario silenciosamente.
Pero el precio hace que sea difícil de vender. A $159,420 para el Model X, y probablemente a $155,000+ para el Model S, Tesla está pidiendo una prima enorme para los vehículos que la compañía decidió no actualizar significativamente en sus últimos años. Como le escribí ayer a Elon Musk, esta era una era que no tenía por qué terminar. Tesla podría haber introducido la última tecnología en celdas de batería para una carga más rápida y mayor alcance. Podría haber traído dirección por cable, dirección en las ruedas traseras y carga bidireccional. Los Model S y X podrían haber seguido siendo competitivos con otros vehículos eléctricos de lujo.
En cambio, Tesla dejó que estos vehículos se estancaran mientras los competidores los alcanzaban, y ahora está pidiendo 160.000 dólares por un trabajo de pintura especial y algunas insignias doradas básicamente en el mismo automóvil que se ha mantenido prácticamente sin cambios desde la actualización de 2021. Para los coleccionistas incondicionales de Tesla que desean una pieza de la historia numerada, la Serie Signature se agotará rápidamente. Pero para cualquiera que evalúe esto como una compra de un vehículo eléctrico de lujo en 2026, hay mejores opciones a este precio y, en última instancia, eso es obra de Tesla.
