Tesla ha lanzado una nueva versión del Model Y en China y está logrando una nueva e impresionante clasificación de autonomía, gracias a una nueva celda de batería del LG de Corea del Sur.
La nueva variante, un modelo de largo alcance con cinco asientos y tracción trasera, se lanzó con una autonomía de 821 kilómetros basada en el estándar CLTC de China.
Si bien se sabe que la calificación CLTC es optimista, 821 km (aproximadamente 510 millas) es una cifra impresionante y la autonomía más larga que Tesla ha ofrecido en su gama Model Y hasta la fecha, lo que le ayudará a ser más competitivo en el mercado chino.
Esta nueva versión del Modelo Y de autonomía extendida es posible gracias al uso del paquete de baterías ternarias de iones de litio de 78,4 kWh de LG Energy Solution, el mismo paquete que se encuentra en la variante del Modelo 3 con un alcance de 830 km también recientemente lanzada.
El nuevo Model Y con tracción trasera de largo alcance tiene un precio inicial de 288.500 RMB, lo que se traduce en poco más de 40.500 dólares.
El lanzamiento llega en un momento crítico para Tesla en China, que ha visto caer sus ventas en los últimos meses. El fabricante de automóviles registró en octubre sus ventas mensuales más bajas desde noviembre de 2022, quedando fuera de la lista de los 10 principales en ventas de vehículos de nueva energía (NEV).
Esto a pesar del continuo aumento de las ventas de vehículos eléctricos en China. Tesla no se beneficia de ello en medio de una fuerte competencia.
Según informes de los medios locales chinos, el nuevo Model Y de 821 kilómetros ya está ganando terreno con algunos informes anecdóticos de entusiasmo en las tiendas Tesla.
Los informes están respaldados en parte por el hecho de que Tesla amplía rápidamente los plazos de entrega de 2 a 4 semanas a 4 a 6 semanas, apenas unas horas después del lanzamiento.
La opinión de Electrek
Creo que esto será adecuado para un aumento decente en la demanda a corto plazo, pero todavía es caro para el mercado chino.
Por ejemplo, ahora el Model Y supera el alcance máximo del Xpeng G6 de 755 km, pero el G6 con este alcance cuesta 234.900 RMB (aproximadamente $32.900 USD), que es significativamente más barato.
Cada tramo de 10.000 RMB más bajo significa mucha más demanda en China.
Tesla necesita lanzar sus nuevas versiones “estándar” para empezar a marcar la diferencia con la demanda a largo plazo en China.
