Tesla ha lanzado el CyberTruck en los Emiratos Árabes Unidos (EAU), marcando un segundo mercado internacional en tantos meses, luego del flop comercial de la camioneta eléctrica en los Estados Unidos.
Me encanta o odiarlo, no puedes negar que el Cybertruck ha sido un fracaso comercial.
Tesla había acumulado más de 1 millón de reservas para el vehículo y planeado para una capacidad de producción de 250,000 unidades por año, con el CEO Elon Musk diciendo que podría aumentar a 500,000 unidades.
Después de que Tesla dio a conocer la versión de producción con un precio mucho más alto que inicioAnunciado y una gama significativamente más corta, la demanda se desplomó, y ahora Tesla está luchando por vender el camión a una tasa de 25,000 unidades por año, una décima parte de la capacidad de producción.
Durante los primeros 2 años de estar en el mercado, Cybertruck solo estuvo disponible en América del Norte (EE. UU., Canadá y México).
El mes pasado, Tesla anunció que Cybertruck vendrá a Corea del Sur, y las reservas se convierten en pedidos.
Fue un mercado curioso para expandirse, considerando que las camionetas no son particularmente populares en Corea del Sur. Sin embargo, Tesla es muy bien recibida en el mercado, donde el fabricante de automóviles no ha sufrido daños a la marca debido a su CEO, a diferencia de Europa y Canadá.
Ahora, Tesla también ha anunciado el lanzamiento de Cybertruck en los Emiratos Árabes Unidos (EAU):
Los EAU son bastante opacos con sus ventas de vehículos de pasajeros, pero las estimaciones de entrega ponen los volúmenes de Tesla en el país entre 5,000 y 10,000 unidades por año.
Hay alrededor de 11 millones de personas que viven en EAU y compran aproximadamente 200,000 nuevos vehículos de pasajeros por año.
Los fabricantes de automóviles chinos han ingresado al mercado y lo han interrumpido bastante.
Toque de Electrek
Corea del Sur y los EAU son algunos de los mercados de automóviles raros y algo significativos que no están demasiado afectados por el daño a la marca de Elon Musk.
Para mí, parece que Tesla está probando las aguas allí para ver cuántos cibertrucks podría descargar.
Si tiene éxito, Tesla puede permitirse el lujo de mantener el programa en funcionamiento un poco, pero no veo un futuro en Cybertruck a menos que el fabricante de automóviles pueda traer mejoras significativas en una segunda generación que estaría más cerca de lo que inicialmente se presentó en 2019.
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