Tesla ha lanzado su aplicación “Robotaxi” en Google Play Store, poniendo el servicio de transporte a disposición de los usuarios de Android por primera vez. La versión de iOS se lanzó en septiembre de 2025, lo que supone un retraso de casi un año con respecto al lanzamiento de Android.
La aplicación llegó el 24 de abril, pocos días después de que Tesla “ampliara” su servicio “Robotaxi” de Austin a Dallas y Houston.
Qué ofrece la aplicación
La aplicación Tesla Robotaxi permite a los usuarios solicitar un viaje desde la flota de vehículos Modelo Y especialmente configurados de Tesla. Una vez que se confirma un viaje, la aplicación muestra la matrícula del vehículo que se aproxima.
Después de ingresar al automóvil, los pasajeros pueden usar la aplicación para ajustar los controles de clima y la posición de los asientos, reproducir música, monitorear el progreso del viaje, modificar el lugar de entrega o solicitar que el vehículo se detenga. La versión de Android incluye integración de Google Pay para el pago.
La aplicación se puede descargar gratis y está disponible en más de 25 idiomas. Actualmente está limitado a los Estados Unidos.
El servicio todavía está limitado a tres ciudades de Texas
El servicio “Robotaxi” de Tesla opera actualmente en Austin, Dallas y Houston. Los lanzamientos de Dallas y Houston vinieron con pequeñas geocercas: la zona de Houston cubre aproximadamente de 12 a 15 millas cuadradas en las áreas de Jersey Village y Willowbrook, mientras que Dallas tiene alrededor de 30 a 35 millas cuadradas.
La flota sigue siendo pequeña. Los datos recopilados mostraron que Tesla desplegó solo un vehículo en cada nueva ciudad en el momento del lanzamiento, y se agregó un segundo poco después. En Austin, donde el servicio opera desde junio de 2025, aproximadamente 40 vehículos están activos, pero solo una docena operan completamente sin conductor. La gran mayoría todavía tiene monitores de seguridad humanos en el asiento delantero.
Tesla había planeado expandirse a ocho ciudades de EE. UU., pero retrasó cinco de ellas, y esas ciudades ahora figuran como “preparativos en marcha” en lugar de mostrar cronogramas específicos.
A modo de comparación, Waymo opera en 10 ciudades de EE. UU. con aproximadamente 3.000 vehículos y ofrece más de 500.000 viajes semanales sin conductor: sin monitores de seguridad ni coches de persecución, las 24 horas del día. Waymo opera en Dallas y Houston desde febrero de 2026, dos meses antes de la llegada de Tesla.
También está técnicamente disponible en el Área de la Bahía de California, pero es un servicio de “robotaxis” solo de nombre allí, ya que Tesla nunca solicitó una licencia de conducción autónoma y, por lo tanto, contrata conductores que supervisan los vehículos en FSD.
Precios
Según los datos disponibles, el precio del “Robotaxi” de Tesla en Dallas es de una tarifa base de $3,00 más $1,40 por milla. El precio de Austin es de $3.25 base más $1.00 por milla. El servicio opera diariamente a partir de las 6 am.
La opinión de Electrek
Ahora los usuarios de Android también pueden experimentar los largos tiempos de espera y la disponibilidad limitada del servicio “Robotaxi” de Tesla. Tesla apenas opera esta flota: un puñado de vehículos en tres ciudades de Texas, la mayoría de ellos todavía con monitores de seguridad humanos en el asiento del conductor. Este no es un servicio de robotaxi en ningún sentido significativo. Es un ejercicio de marketing diseñado para justificar la valoración de Tesla como una “empresa autónoma” en lugar de un fabricante de automóviles con ventas de vehículos en declive.
Mientras tanto, Waymo realiza 500.000 viajes semanales sin conductor en 10 ciudades sin intervención humana. La brecha entre ambos no se está cerrando: se está ampliando.
