Según se informa, la nueva versión de la plataforma dedicada a vehículos eléctricos de GM llegará a finales de 2028, y el Chevy Equinox EV será el primero en montarla.
GM está actualizando nuevamente su plataforma EV dedicada
El Chevy Equinox EV es el vehículo eléctrico de GM más vendido en Estados Unidos. Sin embargo, con la llegada de modelos nuevos y muy actualizados como el Toyota bZ 2026 y el Hyundai IONIQ 5, ya es hora de una actualización.
La arquitectura BEV3 actual de GM sustenta el Chevy Equinox EV, Blazer EV, Cadillac Lyriq, Vistiq y Optiq, así como el Honda Prologue y el Acura ZDX.
Fuera de EE.UU., la plataforma impulsa los vehículos de GM en mercados extranjeros, incluidos los modelos Buick Electra E5 y E4 en China.
El Cadillac Lyriq 2023 fue el primero en utilizar la arquitectura EV de tercera generación. Fue diseñado para incorporar baterías Ultium de GM y motores de propulsión en una amplia gama de vehículos, con soporte para configuraciones de transmisión AWD, FWD y RWD.
Según un nuevo informe de Autoridad de GMSegún fuentes familiarizadas con el asunto, GM está trabajando ahora en la próxima evolución de su plataforma EV dedicada, cuyo nombre en código interno es BEV-N.
Si bien los detalles aún son bastante limitados, las fuentes dijeron que el primer vehículo en llegar a la plataforma será el Chevy Equinox EV a finales de 2028 o principios de 2029. Después del Equinox, el Chevy Blazer EV será el próximo en utilizar la plataforma BEV-N antes de que se lance a otros modelos.
Dado que el Chevy Equinox EV actual ya ofrece un alcance estimado por la EPA de hasta 319 millas para los modelos FWD y 307 millas para AWD, la nueva plataforma probablemente le permitirá llegar aún más lejos.
Además de una eficiencia mejorada y velocidades de carga más rápidas, la nueva plataforma probablemente utilizará una pila de software avanzada para ofrecer nuevas funciones de seguridad y conveniencia.
GM dijo que el Cadillac Escalde IQ será su primer vehículo en ofrecer conducción autónoma en carreteras, a partir de 2028. En marzo, GM dijo que comenzó a probar la nueva tecnología de conducción autónoma en condiciones “supervisadas”.
Pronto, la compañía planea tener en la carretera una flota de más de 200 vehículos de prueba supervisados y autónomos.
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