¿Quién es el delantero estrella del Liverpool? ¿Sigue siendo Mohamed Salah?
Recién en mayo el jugador de 33 años recibió numerosos premios individuales por su triunfo con el Liverpool. Por su papel decisivo en la triunfal campaña de debut de Arne Slot, Salah ha despejado cualquier duda de que es uno de los mejores jugadores en la historia de la Premier League.
Pero incluso Salah algún día se retirará, y su comienzo de la campaña 2025/26 ha traído a la mente las preocupaciones de que ya pasó su mejor momento y es parte del problema con el que está luchando Slot, ya que el Liverpool ha perdido tres seguidos esta temporada y ha carecido de la fluidez y rapidez que mostró durante la mayor parte de la temporada pasada.
Dado que el rey egipcio firmó un nuevo contrato de dos años en Merseyside en abril, está claro que él y la FSG sienten que esta historia aún no ha terminado, pero el director deportivo Richard Hughes ha añadido calidad a las filas ofensivas del Liverpool, con Alexander Isak como pieza maestra.
Por qué el Liverpool fichó a Alexander Isak
Durante nueve años, el Liverpool ha contado con Salah como su goleador estrella, pero la incorporación récord de Isak procedente del Newcastle United en el día límite de transferencias subraya un cambio de rumbo en Anfield. El equilibrio del poder ofensivo ha cambiado.
La temporada pasada, Isak anotó 27 goles en todas las competiciones con el Newcastle. Marcó el segundo gol decisivo en la victoria por 2-1 sobre los Slot’s Reds en Wembley en marzo. Fue allí donde levantó la Copa Carabao.
Muchas salidas de ataque este verano llevaron a la FSG a decidir arruinar el banco por un delantero ya establecido como uno de los mejores en el negocio. Ahora se espera que Isak produzca los productos durante muchos años para encabezar un capítulo cargado de trofeos.
Salah, el hijo adoptivo del Liverpool. Pero se está haciendo viejo, y si recupera el mismo nivel vertiginoso de 2024/25, seguramente será algo de corta duración si lo comparamos con el potencial de algunos de sus compañeros del Liverpool.
Como Isak. El internacional sueco tiene 26 años y está plenamente asentado en su carrera en la Premier League. El experto Ally McCoist ya lo ha descrito como “el mejor delantero centro completo” de Inglaterra.
Sin embargo, él no es Salah. En cambio, Liverpool podría encontrar otro dentro de sus filas que se parezca más al reemplazo natural de la superestrella de £ 400 mil por semana, aunque no del todo posicionalmente.
Un fichaje del propio Slot al estilo Salah
Cuando Salah llegó por primera vez al Liverpool, llegó bajo escrutinio. Hojee los archivos y encontrará muchas críticas cuando Jurgen Klopp supervisó la compra del extremo de la Roma Salah, ex Chelsea, por £ 34 millones, donde no logró impresionar.
Pero nueve años después, es una leyenda del Liverpool, ya que ha ganado más trofeos de los que le corresponde y ha marcado más goles de los que le corresponde.
Ahora que Salah está llegando a su fin, Hugo Ekitike podría convertirse en la nueva versión del talismán, con algunos paralelos interesantes entre los dos.
Tras unirse al club procedente del Eintracht Frankfurt este verano por una tarifa inicial de £ 69 millones, el Liverpool sintió que había fichado a uno de los mejores delanteros jóvenes del negocio. De hecho, el buscador de talentos Jacek Kulig dijo sobre el francés durante sus días en el Eintracht Frankfurt: “Definitivamente podría alcanzar niveles de delantero de talla mundial”.
Pero eso es mucho para un joven de 23 años que anteriormente había tenido problemas en un gran club. Antes de mudarse a Alemania, Ekitike había cambiado el Reims en su tierra natal por la superpotencia del Paris Saint-Germain, y llegó en julio de 2022 por una tarifa de 35 millones de euros (alrededor de 30,5 millones de libras esterlinas).
Pero, descrito como una “máquina de goles” por el corresponsal del Liverpool, David Lynch, el Liverpool ha conseguido una versión mucho más completa y preparada.
Cuatro goles fueron los únicos que marcó en la capital francesa, tras disputar 33 partidos. Esto es algo similar al regreso de Salah al Chelsea, registrando dos goles y tres asistencias para los Blues antes de ser vendido a la Roma.
Sin embargo, el equipo de exploración del Liverpool sabe lo que hace desde hace mucho tiempo, y los datos subyacentes de Ekitike son algo digno de contemplar. De hecho, al observar su desempeño durante el año pasado, es difícil distinguir al prometedor del poderoso Isak, lo cual es un testimonio imponente de su calidad.
Alexander Isak vs Hugo Ekitike (últimos 12 meses)
Estadísticas (por 90)
Isak
Equidad
Goles marcados
0,76
0,50
Asistencias
0,21
0,24
Disparos tomados
3.13
3.65
Acciones de creación de tiros
2,96
3.15
Toca (para escribir)
6.16
6.46
Finalización de aprobación (%)
75,4
75.0
Pases progresivos
3.23
1,96
acarreos progresivos
2,65
2.78
Asunciones exitosas
1.38
1.61
Recuperaciones de balón
1,93
2.38
Ganaron antenas
0,89
1,83
Datos vía FBref
No hay mucho que separe a los dos. Isak es el goleador más refinado y eficaz, pero Ekitike es más completo y agresivo con el balón, y mejor con la cabeza además.
Estas son razas raras de delanteros centrales, y el Liverpool ahora tiene líderes con la calidad para tomar las riendas de Salah en los próximos años y llevar al equipo de Slot a más gloria. Isak es producto de varios años de desarrollo exitoso en la Premier League, pero Ekitike sabe lo que es quedarse en el camino con uno de los mayores bateadores del continente, y eso lo comparte con Salah.
Con cinco goles y una asistencia en sus primeros diez partidos como delantero del Liverpool, Ekitike comenzó su vida como Red con una base sólida. Salah también lo hizo, rompiendo el récord de goles en una campaña de 38 partidos en la Premier League cuando regresó por primera vez a las costas inglesas.
Es discutible si Ekitike logrará el mismo grado de éxito, sin duda, pero el hecho es que el Liverpool ha logrado algunos negocios excepcionales este verano, y mientras la FSG debe centrarse en identificar un sucesor en el ala derecha en las próximas ventanas, el proverbial heredero de Salah ha sido localizado y bienvenido en la forma de Ekitike.
Tesla ahora está vendiendo su vehículo simplificado y “más asequible”, el Model Y Standard, en Europa, apenas tres días después de lanzarlo en Estados Unidos. Su lanzamiento en Estados Unidos fue ampliamente criticado ya que la enorme cantidad de funciones faltantes superó el relativamente pequeño recorte de precios. Pero la nueva versión europea tiene menos funciones recortadas. y un mayor diferencial de precios, lo que hace que el cálculo sea muy diferente en un territorio donde las ventas de Tesla han caído rápidamente.
Tesla comenzó a burlarse de nosotros hace años sobre modelos “más asequibles”, planeando lanzar un automóvil de 25.000 dólares que llegó a ser conocido popularmente como el “Modelo 2”.
Pero ese proyecto fue cancelado abruptamente por el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, como informó por primera vez Reuters y Musk lo negó inmediatamente. Más tarde se demostró que Reuters tenía razón en su informe.
Eso no impidió que Tesla afirmara que vendrían modelos más asequibles. En sus informes trimestrales afirmaba repetidamente que estaba trabajando en modelos más asequibles (sí, en plural), pero nadie había visto ni un pelo de ellos. Al final, resultó que se trataría simplemente de una versión simplificada del Modelo Y.
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Después de otra fecha límite típicamente incumplida por Tesla, finalmente pudimos ver los resultados del proceso de desmontaje, y Tesla lanzó una nueva versión “Estándar” del Modelo Y en los EE. UU. el martes. También lanzó una versión algo menos simplificada del Model 3, lo cual fue una sorpresa agradable, ya que ese modelo es más barato y le faltan menos características que el Model Y Standard.
Al principio, esas nuevas versiones solo estaban disponibles en los EE. UU., pero sabíamos que llegarían a Europa tarde o temprano, según una declaración de la división alemana de Tesla. Y ahora está aquí.
El Model Y Standard de Tesla es una mejor oferta en la UE, pero falta el Model 3
El Model Y Standard ya está disponible en toda Europa a partir de hoy, al menos en los países con volante a la izquierda.
A diferencia de Estados Unidos, el recorte de precios es más significativo allí. Aunque esperábamos un recorte de precios de “alrededor del 10%” según los comentarios de Tesla Alemania a principios de esta semana, el recorte de precios es en realidad más del 20% en comparación con la versión “Premium”, con la versión Estándar a partir de 40.000 euros y la versión Premium a partir de 50.000 euros (aunque los precios y los incentivos diferirán de un país a otro). Europa hizo Anteriormente tenía un RWD Model Y estándar con una batería más pequeña (por alrededor de 45k), pero el otro contenido recortado redujo aún más el precio ahora.
Si bien el precio de 40.000 euros es más alto que el precio de 40.000 dólares estadounidenses debido a la inclusión del IVA, la diferencia de precio entre las versiones Premium y Standard es mucho más significativa. 5.000 dólares no parecían una gran diferencia por la gran cantidad de funciones que faltaban, pero 10.000 euros parece un recorte de precio más razonable.
Todavía te faltan muchas características con el acabado Estándar en la UE: sin pantalla trasera, menos parlantes, ruedas más pequeñas (en mi opinión, esto es en realidad una ventaja), batería más pequeña, aceleración más lenta, sin luces ambientales, asientos textiles (otra ventaja), sin ventilación de los asientos ni calefacción en los asientos de la segunda fila, peor suspensión, menos vidrio amortiguado por el sonido y un techo de vidrio cubierto que ha desconcertado a muchos sobre por qué Tesla no solo puso un techo de metal allí o simplemente dejó el techo de vidrio. descubierto.
Una comparativa de las características de cada versión en Europa. Los precios e incentivos pueden diferir según el país.
Pero en realidad te estás perdiendo menos características que en la versión estándar de EE. UU. Dos eliminaciones controvertidas fueron la falta de espejos laterales plegables eléctricamente, lo que convirtió a los Teslas básicos en los únicos vehículos nuevos disponibles en los EE. UU. sin esta característica; y la eliminación de Autosteer, la función de centrado de carril de Tesla del piloto automático básico que se ha convertido en una función estándar en la mayoría de los vehículos y que lo convirtió en el único Tesla que no tiene esta función.
La versión estándar europea en realidad tiene ambos de esas características todavía. Por lo tanto, no sólo el diferencial de precio es mayor, 10.000 euros, sino que también puedes conservar el volante automático y los espejos plegables eléctricos.
Dicho esto, parece que la batería del modelo estándar de la UE es ligeramente más pequeña: mientras que el estándar de EE. UU. tiene aproximadamente un 10 % menos de alcance que el modelo Premium de EE. UU., el estándar de la UE pierde alrededor del 15 % de su alcance, pasando de 622 km a 534 km en el estándar WLTP. Sin embargo, conserva la capacidad de sobrealimentación rápida (con muy velocidad de carga ligeramente más lenta debido a la batería más pequeña), por lo que la diferencia de alcance realmente no debería importar demasiado en términos prácticos.
Los colores también son ligeramente diferentes: mientras que el acabado estándar de EE. UU. viene de forma predeterminada en Stealth Grey, con Pearl White como una opción de $ 1 mil y Diamond Black por $ 1,5 mil, la versión europea viene con Pearl White como color “gratuito”, con Diamond Black o Stealth Grey por € 1,3 mil cada uno.
Sin embargo, algo que falta es el Model 3: todavía no existe una versión “estándar” del Model 3 en Europa. En EE.UU., el Model 3 Standard parece la mejor opción que el Model Y, porque no sólo es más barato (con un recorte de precio de $5.5 mil), sino que también elimina menos características (como el techo panorámico de vidrio, que se conserva en el Standard 3 pero está cubierto en el Standard Y).
En cambio, el Model 3 mantiene sus niveles de equipamiento anteriores, comenzando con el Model 3 con tracción trasera a 40.000 euros, el mismo precio base que el nuevo Model Y Standard. Por lo tanto, puedes pasar a un auto más grande por el mismo precio (bueno, los autos pequeños son mejores, mantén la línea en Europa, ¡puedes hacerlo!), pero te pierdes varias características debido a la naturaleza simplificada del acabado estándar del Y.
Se espera que eventualmente llegue a Europa un Modelo 3 estándar, aunque puede producirse en las fábricas chinas de Tesla, ya que la Gigafábrica de Tesla en Berlín solo produce el Modelo Y.
¿Por qué un mejor trato? Las ventas de Tesla en la UE se están desplomando
Otra cosa que hizo que la versión estándar de EE. UU. pareciera un peor negocio es el hecho de que, hace apenas una semana, los Teslas estaban disponibles a un precio más barato que hoy.
A principios de octubre, los Tesla estadounidenses obtuvieron un aumento de precio efectivo de 7.500 dólares cuando los republicanos retiraron el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de EE. UU. Por cierto, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, gastó 288 millones de dólares en sobornos políticos para ayudar a que eso sucediera, aumentando así el precio de los vehículos de su empresa y, de hecho, haciendo que el Modelo Y fuera “más asequible”. menos más asequible que una semana antes.
Este mismo cambio en los incentivos no ocurrió en Europa, por lo que los compradores no sentirán que se perdieron una mejor oferta la semana anterior, lo que debería funcionar para impulsar las ventas allí más que en Estados Unidos.
Y eso es importante en la UE en este momento, donde las ventas de Tesla se están desplomando.
En muchos territorios, Tesla ha experimentado caídas en las ventas de hasta la mitad, lo que se vuelve aún más drástico si se considera el mercado de vehículos eléctricos en rápida expansión en Europa. Los datos más recientes muestran que en toda la UE, las ventas de Tesla cayeron un 22% en agosto en comparación con el año anterior, a pesar de que las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 30% en ese mismo período. La historia ha sido la misma la mayor parte de este año.
El problema de ventas de Tesla se debe a Musk
Gran parte de la razón de esta disminución se debe a las actividades políticas antes mencionadas de Musk. Actualmente, Estados Unidos se está convirtiendo en enemigos de sus aliados y perjudicando activamente su capacidad de exportar productos y la percepción en el extranjero de sus marcas como un fascista violento al que la Constitución le prohíbe ocupar cargos ilegales en la Casa Blanca y hace todo lo posible para dañar los intereses estadounidenses.
Musk se ha conectado con esa misión, no sólo a través de sus sobornos políticos, sino a través de un puesto de asesor que asumió y que lo llevó a recomendar recortes a varios programas cruciales del gobierno de Estados Unidos. Entre ellos se encontraba USAID, un programa de ayuda exterior altamente eficiente, cuyos recortes probablemente ya han provocado millones de muertes en todo el mundo y perjudicado el poder blando global que Estados Unidos ha ostentado de manera prominente durante décadas.
A pesar de una ruptura de alto perfil en junio, Musk continúa apoyando retóricamente al grupo, dañando los intereses estadounidenses y la industria estadounidense de vehículos eléctricos, lo que ha provocado protestas contra la compañía, avergonzado a los propietarios y arruinado la percepción de la marca Tesla.
Esto está perjudicando a Tesla en casa, pero también perjudicando a Tesla en el extranjero, ya que las actividades políticas de Musk no se han limitado a las fronteras de Estados Unidos.
Musk ha mostrado su apoyo a los neonazis alemanes y estuvo de acuerdo con la defensa de las acciones de Hitler en el Holocausto, pagó las facturas legales de un delincuente racista en el Reino Unido y difundió desinformación sobre el cambio climático. Esto ha llevado a que algunas empresas europeas se nieguen a comprar productos Tesla y a protestas nacionales contra permitir que Tesla haga negocios.
No es sólo política, también es falta de innovación
Pero no es sólo el disgusto de Musk lo que está perjudicando a Tesla, sino también su pobre liderazgo en innovación de productos. Tesla sólo ha lanzado un modelo nuevo en los últimos 5 años, el Cybertruck, y no está disponible en Europa. Si bien el Model 3 y el Model Y han recibido actualizaciones significativas desde entonces, la línea de modelos de Tesla ha comenzado a parecer bastante obsoleta, especialmente en comparación con la competencia, que es también más fuerte en Europa que en Estados Unidos.
Europa ha tenido acceso a más modelos de vehículos eléctricos de fabricantes occidentales que Estados Unidos, pero también tiene acceso a modelos chinos nuevos, de alta tecnología y de bajo costo. Estos modelos se han vuelto bastante populares en Europa a pesar de los aranceles, y si bien todavía representan un nivel relativamente pequeño de participación de mercado, esa participación de mercado está creciendo rápidamente, mientras que la participación de mercado de Tesla cae.
La compañía, dominante durante mucho tiempo, ahora ha sido eclipsada por los fabricantes europeos de vehículos eléctricos en participación de mercado, y las ventas no van en la dirección correcta para Tesla.
Este nuevo Modelo Y estándar puede ayudar a prevenir estos ataques a la posición de participación de mercado de Tesla, pero incluso a pesar de que todavía fabrica mejores vehículos eléctricos que la mayoría de la competencia, sin innovación, el negocio automovilístico de Tesla comenzará a parecer obsoleto.
Y es posible que esa innovación no llegue, ya que Musk parece tener todo su enfoque en lograr que Tesla se haga cómplice de su absurdo paquete de compensación de 1 billón de dólares, pretendiendo que la compañía venderá robots humanoides por valor de 25 billones de dólares y será el único juego de autonomía en la ciudad en lugar de vender automóviles, que ha sido responsable de prácticamente todos sus ingresos reales hasta la fecha. (y, por supuesto, divide ese enfoque con la difusión de la supremacía blanca en la plataforma a la que es tan adicto que desperdició 44 mil millones de dólares para comprarla).
Sin embargo, el nuevo Modelo Y Estándar debería proporcionar un impulso muy necesario en el ínterin para las ventas de Tesla en la UE, particularmente teniendo en cuenta que es una oferta significativamente mejor que la versión Estándar de EE.UU. Tendremos que ver si ese impulso es suficiente para revertir la caída de las ventas europeas de Tesla, o simplemente prevenir la caída a medida que la competencia se intensifica.
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El Manchester United está listo para rivalizar con Real Madrid y Barcelona en su búsqueda de la sensación del ataque mexicano Gilberto Mora.
El joven de 16 años se ha hecho un gran nombre con sus actuaciones tanto para el club como para el país, y varios clubes importantes ahora buscan su firma.
Sin duda, el equipo mexicano tendrá dificultades para retener al adolescente por mucho tiempo, ya que algunos de los clubes más importantes lo quieren. Tanto el Real Madrid como el Barcelona están interesados en su fichaje y, según Ekrem Konur, el Manchester United está listo para luchar contra los gigantes españoles.
El ascenso de Mora a la prominencia
Mora subió de rango en el Club Tijuana a cierto ritmo. Ascendió a su primer equipo durante el verano de 2024 y ya se ha consolidado como uno de sus pilares a pesar de su tierna edad.
No sólo es titular habitual en su club, sino que el mediocampista ofensivo adolescente también ha conseguido hacerse un hueco en la selección mexicana. Incluso podría formar parte de su equipo para el Mundial del próximo año.
Los gigantes europeos lucharán por Mora
El joven de 16 años es considerado uno de los mayores talentos que han salido de México y los gigantes europeos no quieren perdérselo. El FC Barcelona está buscando al joven para el actual Mundial Sub-20.
A los gigantes catalanes les encantaría tener semejante talento en su plantilla. Incluso el Real Madrid lo tiene en su radar. El equipo de blanco tiene por costumbre hacerse con los mejores talentos, y Mora ocupa un lugar destacado en su lista de deseos.
Mientras tanto, el Manchester United rivalizará con ambos clubes. Han seguido de cerca su progreso y les encantaría asegurar sus servicios mientras la nueva dirección se centra en fichar jugadores jóvenes a largo plazo.
Crystal Palace ha sido uno de los equipos en mejor forma en la Premier League esta temporada y ahora podría buscar en la máxima categoría un reemplazo de Marc Guehi.
El defensa del Crystal Palace Marc Guehi responde a las especulaciones sobre transferencias
Mucha especulación siguió a la estrella de Crystal Palace, Guehi, este verano. Sin embargo, un traslado de último minuto al Liverpool fracasó para el internacional inglés, cuyo contrato termina en Selhurst Park en 2026.
En una conversación abierta sobre su futuro, el ex jugador del Chelsea dejó claro en su compromiso internacional que su única prioridad en este momento es centrarse en asegurarse un lugar en el equipo de Inglaterra para la Copa del Mundo.
Dijo: “Para mí, realmente no importa, para ser honesto. Mientras juegue bien y ayude a Palace, definitivamente tengo una oportunidad de estar aquí como estoy hoy”.
“Ya sea que esté solucionado o no, para ser honesto, no es realmente lo más importante. Personalmente, no sé si puedo pensar con tanta antelación. Me gusta ir paso a paso, y eso es centrarme en los partidos que tengo en Palace y en cualquier oportunidad futura que tenga aquí”.
Oliver Glasner también ha sido objetivo de Nottingham Forest debido a que terminará contrato el próximo verano. En última instancia, Crystal Palace es un club en ascenso y otros están ansiosos por recuperar sus principales activos después de un excelente comienzo de campaña en la Premier League.
Es poco probable que los rumores se apaguen si el éxito continúa en Selhurst Park. De cualquier manera, implementar contingencias para prepararse para el futuro será una parte clave de sus próximos planes.
Con eso en mente, Crystal Palace ha identificado un posible reemplazo para Guehi en caso de que los clubes sigan dando a conocer su interés en sus servicios.
Crystal Palace quiere fichar a Max Kilman para sustituir a Marc Guehi
Según Football Insider y el periodista Wayne Veysey, Crystal Palace quiere fichar al defensa del West Ham Max Kilman para reemplazar a Guehi, y ahora podrían hacer un movimiento en enero para intentar asegurar sus servicios.
Sin embargo, cualquier acuerdo será difícil de lograr en medio de la admiración de Nuno Espírito Santo hacia el defensor, quien fue una parte clave de su equipo Wolverhampton Wanderers cuando ambos trabajaron juntos en Molineux.
Cinco jugadores similares a Max Kilman (FBREF)
Scott McKenna
Dinamo Zagreb
Itakura
Ájax
Marc-Oliver Kempf
Como
Razonable
Lecce
Kevin Danso
Tottenham Hotspur
El hombre nacido en Londres tiene contrato con el West Ham hasta 2031 y llegó a los Hammers por £ 40 millones en un contrato por valor de £ 100,000 por semana, por lo que puede ser necesario un esfuerzo significativo para tentar a Kilman a cruzar la división.
Con ocho apariciones esta temporada en todas las competiciones, el jugador de 28 años ha estado siempre presente en el lado izquierdo de su línea de fondo, y ahora queda por ver si estaría abierto a un cambio de escenario.
Crystal Palace bien podría representar un desafío creíble para las plazas europeas esta legislatura y Kilman podría verse tentado por la perspectiva de reemplazar a una figura tan clave, aunque será interesante ver si Guehi se vende en enero para hacer espacio.
También vale la pena señalar que los delanteros de calidad, como Ollie Watkins del Villa, han llamado a Kilman un “jugador superior”.
Dayot Upamecano en acción con el Bayern de Múnich contra el Werder Bremen (Foto de Alexander Hassenstein/Getty Images)
El Manchester United parece haber recibido un impulso en su búsqueda del traspaso del defensa central del Bayern de Múnich, Dayot Upamecano.
Bild ha vinculado a los Red Devils con Upamecano en los últimos tiempos, y ahora Christian Falk ha proporcionado una importante actualización sobre la situación del internacional francés.
En la última edición de su columna exclusiva CF Bayern Insider, Falk negó que el Bayern hubiera avanzado en un nuevo contrato para Upamecano.
El destacado periodista alemán explicó que las conversaciones se llevan a cabo desde hace algún tiempo, pero que la prima de contratación parece ser un tema importante.
Falk también mencionó a Liverpool y Real Madrid como posibles destinos de Upamecano.
Dayot Upamecano no está más cerca de firmar un nuevo contrato con el Bayern de Múnich
Hablando de la situación contractual de Upamecano, Falk dijo: “Hay una especie de acuerdo entre el Bayern y Upamecano sobre un salario base, ya que él será agente libre en el verano, ¡pero siempre hay una tarifa de contratación! Y la tarifa de contratación es un problema en estas conversaciones.
Dayot Upamecano en acción para el Bayern Munich vs Eintracht Frankfurt (Foto de Alexander Hassenstein/Getty Images)
“Está Alphonso Davies en el Bayern Munich y estuvo en la misma situación el año pasado. El canadiense recibió mucho dinero, escuchamos alrededor de 20-22 millones de euros (17,4-19,1 millones de libras), ¡sólo por la tarifa de firma! Upamecano, por supuesto, sabe sobre esto y ha estado preguntando: “¿Qué pasa con mi ¿Cuota de firma?
“Si se va a otro club como el Liverpool, obtendrá una tarifa de fichaje como agente libre. El Real Madrid y el PSG también están interesados. Por lo tanto, esto es realmente difícil para el Bayern, ya que la masa salarial del equipo ya es bastante alta, y existe el objetivo de reducirla en un 20% para todo el equipo. Esto hace las cosas realmente difíciles.
“Escuché que la diferencia entre lo que el Bayern de Múnich quiere pagar y lo que quiere Upamecano sigue siendo muy, muy grande”.
¿Qué sigue para Dayot Upamecano?
Upamecano podría ser un buen fichaje para el United, que parece necesitar más fichajes en algunas posiciones en este momento.
El jugador de 26 años es uno de los mejores jugadores defensivos de Europa en su época y parece claro que podría encajar bien en el United o el Liverpool.
A Rubén Amorim le vendría bien aportar más experiencia junto a jóvenes defensores talentosos como Leny Yoro y Ayden Heaven, pero queda por ver si Upamecano se vería tentado por MUFC si clubes como LFC también participan.
Seguramente Upamecano también podría tener un papel clave en la defensa de cuatro de Arne Slot, ya que el Liverpool tiene a Ibrahima Konate cerca del final de su contrato, mientras que también les vendría bien la incorporación de un jugador más joven, ya que Virgil van Dijk cumplirá 35 años la próxima temporada.
GM descartó planes para construir una fábrica de celdas de combustible de hidrógeno por valor de 55 millones de dólares en Detroit, lo que provocó un tsunami de titulares sobre los planes futuros del General para el hidrógeno. ¿La realidad? GM no está reduciendo sus esfuerzos en materia de hidrógeno. Es pensar en grande.
Los informes sobre mi muerte son muy exagerados.
MARK TWAIN (más o menos)
Al igual que el gran Sam Clemens, parece haber mucha confianza en la prensa automotriz en general en la decisión de GM de cancelar una planta de celdas de combustible de $55 millones en el antiguo recinto ferial del estado de Michigan en Detroit. Esa planta, una empresa conjunta con Piston Automotive del sudeste de Michigan, habría creado ~140 puestos de trabajo y habría construido celdas de combustible de hidrógeno compactas para vehículos livianos y medianos bajo la marca Hydrotec.
Francamente, ese plan nunca iba a funcionar. Siempre fue una cínica apropiación de incentivos y los primeros frutos de los esfuerzos de Hydrotec de GM estaban tan ridículamente por detrás del estado del arte eléctrico que los hechos mismos desdibujaron la línea entre la sátira y la realidad. Lo cual, por supuesto, no importaba, siempre y cuando el dinero del incentivo (el Departamento de Energía de Biden otorgó a GM 30 millones de dólares en subvenciones para la planta de State Fairgrounds) siguiera fluyendo.
Sin embargo, la nueva Administración Trump puso fin a ese flujo la semana pasada, cancelando 321 concesiones financieras para energía limpia por valor de 7.560 millones de dólares.
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“Ciertamente, las decisiones del DOE son un elemento de ese clima general, pero no el único factor”, explicó el portavoz de GM, Stuart Fowle, en un comunicado. “Queremos priorizar el talento y los recursos de ingeniería y todo lo que tenemos para seguir avanzando en los vehículos eléctricos, dado que el hidrógeno se encuentra en un lugar diferente”.
Ese lugar son los centros de datos, marítimos y de servicio pesado, fuera de carretera.
Camiones más grandes, pilas de combustible más grandes
Semirremolque de pila de combustible; vía Honda.
En lugar de morir, GM continúa con la celda de combustible de hidrógeno en la que ha estado trabajando literalmente durante décadas, sin planes (al menos públicamente) de cerrar su empresa conjunta de fabricación de sistemas de celdas de combustible con Honda en Brownstown Township, Michigan.
Eso La empresa no sólo está desarrollando HFC, sino que también están disponibles venta celdas de combustible actuales, hasta clientes de servicio extremo, respuesta a desastres y equipos fuera de carretera que operan lo suficientemente lejos de la red como para que el acceso a la electricidad sea cuestionable y hasta desarrolladores de centros de datos para quienes el acceso a un flujo continuo de energía es de misión crítica.
La opinión de Electrek
Las pilas de combustible como las de GM y Honda seguirán pareciendo una buena idea… durante el tiempo que les lleve a los chicos de equipos pesados ver un vídeo de ZQUIP.
FUENTE | IMÁGENES: Noticias de Detroit, FreightWaves, Yahoo! Finance.
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El técnico del West Ham, Nuno Espírito Santo, ya ha dejado muy claras sus preferencias de equipo después de sustituir a Graham Potter hace casi quince días.
Nuno tiene la tarea de transformar al West Ham ya que ya se han tomado decisiones clave
Nuno llegó con expectativas bastante altas después de una campaña de cuento de hadas en Nottingham Forest la temporada pasada, con el vicepresidente Karren Brady aparentemente como una fuerza impulsora clave detrás del nombramiento y el contrato a largo plazo de tres años del portugués (Alex Crook).
Con la tarea de estabilizar al equipo y acercar al West Ham a los puestos de clasificación europea que a la zona de descenso, Nuno ha tratado de imprimir su estilo en el equipo muy rápidamente.
Los resultados del West Ham en la Premier League hasta el momento
Sunderland 3-0 West Ham
West Ham-Chelsea 1-5
Bosque de Nottingham 0-3 West Ham
West Ham-Tottenham 0-3
West Ham 1-2 Palacio de Cristal
Everton-West Ham 1-1
Arsenal 2-0 West Ham
La débil defensa del West Ham, que ha sido una gran debilidad esta temporada, particularmente en jugadas a balón parado, ya ha mostrado pequeños atisbos de mejora bajo su dirección.
Siete de sus 16 goles concedidos en la Premier League en lo que va de temporada provienen directamente de córners, y es absolutamente imperativo que Nuno solucione este flagrante problema de pelota muerta si el West Ham quiere evitar caer nuevamente al Campeonato.
Una de las decisiones más notables y controvertidas del estratega tras su llegada fue la exclusión del vicecapitán James Ward-Prowse de la plantilla del primer equipo.
Este movimiento, que ocurrió casi inmediatamente después de su primera sesión de entrenamiento en Rush Green el sábado después de la destitución de Potter, señaló su clara intención de remodelar el mediocampo y priorizar a los jugadores que Nuno cree que se adaptarán a su plan táctico.
Fabrizio Romano, entre otros medios fiables, informa que Ward-Prowse podría dejar el West Ham en enero y otros miembros del equipo, dependiendo de la valoración de Nuno, podrían seguir al jugador de 30 años.
“Ward-Prowse es uno de ellos, ya que podría dejar el club”, dijo Romano en un boletín de GiveMeSport la semana pasada.
“Para otros, todavía es temprano y deben evaluar las opciones antes de tomar decisiones”.
En las próximas semanas, el hacha de Nuno probablemente volverá a oscilar y se cree que su compañero mediocampista Guido Rodríguez podría ser su próxima víctima.
El argentino aún no ha jugado un solo minuto con Nuno, apareciendo en el banquillo como suplente no utilizado contra Everton y Arsenal, y el West Ham aparentemente está dispuesto a deshacerse de él.
Guido Rodríguez se niega a dejar el West Ham tras rechazarse la oferta saudita
Según Claret & Hugh, que informa que el jugador no está en los planes de Nuno, los londinenses del este están teniendo problemas a la hora de vender a Rodríguez, tras fichar al ganador de la Copa del Mundo procedente del Real Betis en 2024.
C&H, citando a un agente, informa que Rodríguez rechazó una oferta saudí de mucho dinero para dejar el West Ham en el verano junto con otros cuatro enfoques, y que el jugador de 31 años estaba feliz de quedarse.
“Rodríguez tenía cinco clubes interesados en el verano pero no quería mudarse”, dijo el agente.
“Una oferta de Arabia Saudita le habría dado 30.000 libras esterlinas adicionales por semana, pero dijo que no”.
Compartiendo una cita adicional de una de sus fuentes internas, el reclutamiento del West Ham ha sido descrito como un “verdadero desastre”, y esta situación con Rodríguez quizás enfatiza su lucha por recuperar dinero de los jugadores.
“Tendrán que mover a los jugadores, pero no se puede expulsar a alguien si no quiere irse”, afirmó la fuente.
“Su contratación ha sido un verdadero desastre. Casi nunca obtienen beneficios de los jugadores”.
Rodríguez ha disputado un total de 26 apariciones con el West Ham desde su salida de La Liga, y desde entonces se le ha vinculado regularmente con una salida, incluso unos pocos meses después de su llegada a Rush Green.
Esto definitivamente puede considerarse otro error más del equipo de reclutamiento de los Hammers, pero afortunadamente para el West Ham, cualquier tarifa contaría como pura ganancia considerando que firmó como agente libre.
Marc Guehi en acción con Inglaterra contra Gales (Foto de Julian Finney/Getty Images)
Según los informes, el Liverpool parece volver al punto de partida con su búsqueda de transferencia del defensa central del Crystal Palace, Marc Guehi.
Otros diez clubes también están en la pelea por la firma de Guehi, ya que la anterior ventaja de los Rojos del verano ya no se aplica.
Eso es según Graeme Bailey de Fútbol TBRquien dejó claro que hasta diez clubes más podrían rivalizar con el Liverpool con el fichaje de Guehi cuando finalice su contrato con el Palace.
Los clubes que rivalizan con el Liverpool por Guehi han sido nombrados como: Chelsea, Manchester United, Manchester City, Tottenham, Barcelona, Real Madrid, Atlético de Madrid, Paris Saint-Germain, Juventus e Inter de Milán.
La transferencia de Marc Guehi ahora parece más complicada para el Liverpool
Marc Guehi hace gestos durante un partido de Crystal Palace (Foto de Matt McNulty/Getty Images)
Bailey ha enfatizado que el Liverpool aún podría fichar a Guehi, pero ya no parece tan claro como en el verano.
“Con Guehi se ha hecho borrón y cuenta nueva. Esta es una nueva transferencia. Lo que se ha hecho, dicho o ofertado antes ahora está olvidado”, dijo el periodista a TBR Football.
“Eso es lo que me dicen. Todos los clubes que quieren a Guehi han comenzado desde el mismo lugar. Quizás esto indique que el Liverpool no tiene una ventaja como algunos creían anteriormente, pero eso no significa que no terminará en Anfield.
“Guehi se está perfilando como posiblemente una de las transferencias gratuitas de Bosman más solicitadas de todos los tiempos; no hay un club importante en Europa que no esté interesado”.
¿Adónde debería ir Marc Guehi ahora?
Guehi es claramente un central de primer nivel y podrá elegir entre la élite europea si se muda al final de su contrato.
¿Pero cuál sería el mejor movimiento para él? Probablemente sería una decisión complicada cuando hay tantos nombres importantes involucrados.
En cuanto al equilibrio entre jugar con regularidad y competir por los trofeos más importantes, parece que LFC cumpliría todos los requisitos.
Pero a Guehi puede que le apetezca mudarse al extranjero, y sería difícil decir que no a jugadores como el Real Madrid, el Barcelona y el Bayern de Múnich.
“Umlolozi” es una experiencia trascendental de afro-tech y deep house: una reunión de ritmo, ritual y emoción cruda que cobra vida gracias a Argento Dust, Kususa y la siempre conmovedora Lizwi. El EP es más que un proyecto musical; es una invocación espiritual: una exploración de la energía ancestral, la conexión divina y el pulso sagrado del sonido africano.
TNS, Zee Nxumalo y Argento Dust aparecieron recientemente en Yini.
Desde el primer tiempo, el proyecto lleva a los oyentes a un trance sonoro: percusión pesada, líneas de bajo profundas y capas de sintetizador texturizadas fluyen debajo de la voz inquietantemente poderosa de Lizwi. Su voz, llena de gracia antigua y peso espiritual, actúa como guía a través del paisaje sonoro, hablando de curación, despertar y las energías invisibles que se mueven a través de nosotros.
Argento Dust y Kususa combinan precisión electrónica con profundidad cultural, dando forma a un estilo de producción que se siente ritualista pero contemporáneo. Cada tema se desarrolla como un viaje: lleno de atmósfera, pero lleno de ritmo. El EP captura ese equilibrio perfecto entre lo terrenal y lo etéreo, donde la tradición se encuentra con la tecnología.
Umlolozi, que significa espíritu de curación o llamado, es una encarnación del sonido como ceremonia. Está profundamente arraigado en la espiritualidad africana, pero está diseñado para las pistas de baile de todo el mundo y nos recuerda que el ritmo puede ser tanto sagrado como universal.
Argento Polvo, toma y palabra – EP
Argento Polvo, toma y palabra – EP
Argento Dust, take & word – una mezcla original) Argento Dust – Paso Paso (Mezcla Original) Argento Dust & Kususa – Umlolozi (Instrumental)
Según los informes, el Chelsea podría enfrentarse a la Juventus en la carrera por hacerse con el portero del AC Milan, Mike Maignan, en una transferencia gratuita el próximo verano.
El internacional francés es uno de los mejores porteros del fútbol mundial en este momento y parece preparado para convertirse en uno de los agentes libres más tentadores del mercado.
Maignan está cerca del final de su contrato con el Milán y el Chelsea sigue interesado después de intentar ficharlo en verano, aunque ahora se espera que la Juventus también esté en la carrera, según la Gazzetta dello Sport.
Sin duda, el Chelsea espera poder seguir siendo un fuerte contendiente por la firma de Maignan, ya que seguramente sería una mejora significativa con respecto al poco convincente Robert Sánchez.
El Chelsea todavía necesita a Mike Maignan tras el fallido traspaso de verano
El portero del AC Milan Mike Maignan en acción contra el Napoli (Foto de Marco Luzzani/Getty Images)
El Chelsea debe lamentar no haber cerrado un trato por Maignan durante el verano, aunque AS Roma Live informó recientemente que los Blues todavía confiaban en ganar la carrera por su fichaje.
Alfredo Pedulla informó entonces para Football Italia que el Chelsea no estaba dispuesto a pagar más de 15 millones de euros por Maignan.
En retrospectiva, esto parece un error, especialmente considerando cuánto gastaron los gigantes del oeste de Londres en fichajes para otras áreas de su equipo.
Aún así, si CFC puede conseguir un portero probado de clase mundial como Maignan de forma gratuita, seguiría siendo un gran negocio y probablemente valdría la pena la espera.
Sin embargo, la competencia de la Juventus podría ser una preocupación, ya que tendremos que ver qué tan interesado está Maignan en dejar Italia para ir a Inglaterra.
Es posible que al jugador de 30 años no le guste un cambio de escenario tan grande en esta etapa de su carrera, por lo que eso podría darle a la Juve la ventaja, incluso si la Premier League también es vista como un destino tentador por la mayoría.
