Bradley Barcola celebra el gol de Francia en el Mundial (Foto de Buda Mendes/Getty Images)
El nombre de Bradley Barcola sigue recibiendo mucha cobertura, y parece que Fabrizio Romano tiene información diferente a la de David Ornstein sobre esta saga.
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Romano y Ornstein son dos de los periodistas más confiables para noticias sobre transferencias, por lo que es intrigante ver que sus historias difieren un poco sobre el futuro de Barcola.
Vea a continuación cómo Romano publicó esta mañana sobre el interés del Liverpool y el Arsenal en el internacional francés, que supuestamente puede dejar el Paris Saint-Germain por el precio correcto…
Compare esto con lo que dijo Ornstein ayer, cuando el periodista del Athletic afirmó que el PSG no está buscando vender Barcola independientemente de su situación contractual, y que probablemente se requerirá una tarifa enorme para cambiar de opinión…
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¿Cuál es la verdad sobre el futuro de Bradley Barcola?
En cierto modo, lo que dicen Romano y Ornstein es bastante similar, pero es interesante notar que Romano da a entender que el PSG está más abierto a vender Barcola, mientras que también enfatizó que el Liverpool está muy interesado en el jugador.
Es importante entender con estas historias que no se trata sólo de repetir lo que las fuentes te han dicho, sino también de agregar tu propia interpretación y conocimiento como periodista.
Es perfectamente posible que Romano y Ornstein hayan hablado con las mismas personas aquí y les hayan dicho más o menos lo mismo, pero que Ornstein lo haya interpretado como que el PSG está enviando un mensaje de “no intervenir” a sus pretendientes, mientras que Romano puede haberlo tomado más bien como un mensaje de “pago”.
Romano agregó que el Liverpool está muy interesado, y sabiendo cuánto gastaron los Rojos en fichajes el verano pasado, tal vez su instinto le indique que esta saga no ha terminado porque existe la posibilidad de que los gigantes de Merseyside lleguen con el tipo de oferta que convencería al PSG.
Bradley Barcola – nuestro veredicto
Nuestro objetivo es siempre mantenerlo informado sobre lo que dicen las mejores fuentes e investigar un poco por nuestra cuenta, al mismo tiempo que analizamos lo que realmente significa parte del lenguaje relacionado con las transferencias.
A juzgar por la publicación de Romano, así como por información adicional en el informe de BBC Sport sobre Barcola, nuestra sospecha por ahora es que esta saga aún no ha terminado.
Eso no significa que Barcola deje definitivamente el PSG, ni tampoco significa que sucederá pronto.
Pero es raro que los clubes muestren un gran interés en alguien si no creen que haya posibilidades, y es raro que un reportero confiable como Romano alimente especulaciones cuando no hay fundamento en ellas.
Nuestro equipo tiene llamadas programadas con fuentes para los próximos días para tratar de profundizar un poco más en esta historia de Barcola, por lo que informaremos cuando tengamos algo. Por ahora, no espere novedades absolutamente inminentes, pero mantenga los ojos bien abiertos porque pronto habrá más noticias sobre Barcola.
Más de £ 80 millones alguna vez serían suficientes para conseguir un Cristiano Ronaldo ganador del Balón de Oro, o un Gareth Bale máximo; ahora es la tarifa necesaria para fichar al objetivo del Manchester United, Mateus Fernandes.
Por supuesto, la inflación es la palabra clave allí, pero aun así, la forma en que el mercado se ha distorsionado últimamente es realmente notable, y quizás el United fue prudente al no haberse involucrado en una guerra de ofertas por el joven portugués.
En cambio, Fernandes se unirá al renovado Tottenham Hotspur de Roberto De Zerbi, la quinta llegada al norte de Londres tras el susto por el descenso de la temporada pasada.
De vuelta en Old Trafford, los hombres de Michael Carrick se encuentran en una posición mucho más estable después de un respetable tercer puesto, y no hay tiempo para entrar en pánico todavía. De hecho, hay muchos más peces en el mar.
La estrella de la Copa del Mundo de £ 130 millones emerge como el principal objetivo de Man Utd
£ 116 millones resultaron demasiado costosos para Elliot Anderson, mientras que INEOS no estaba dispuesto a desembolsar esa tarifa extraordinaria por Fernandes, al no haber recibido garantías de ninguno de los jugadores de que realmente querían mudarse a Old Trafford.
Queda por ver si el United realmente se hará grande o no este verano, ya que la captura récord del club de Paul Pogba por 89 millones de libras aún no ha sido eclipsada a pesar de la gran cantidad de gasto durante la última década.
Un área que podría requerir refuerzo es el flanco izquierdo, aunque mucho dependerá de si Marcus Rashford se queda o no en Manchester más allá del final de la ventana.
Por qué el mayor talento joven del Manchester United se enfadará si Rashford se queda
¿El regreso de Marcus Rashford es realmente lo mejor para Man Utd?
Como reveló Sky Sports, si Rashford se va, United podría buscar invertir en un reemplazo destacado, y se dice que Morgan Rogers del Aston Villa es un “objetivo principal”.
El internacional inglés trabajó anteriormente con Carrick en Middlesbrough y elogió a Geordie como un “gran entrenador” que jugó un papel clave en el desarrollo del jugador de 23 años.
Una reunión podría estar en juego, aunque Villa no está dispuesto a vender, con afirmaciones adicionales que sugieren que podría alcanzar hasta £130 millones este verano.
Por qué valdría la pena la inversión en Rogers para Man Utd
£ 130 millones por otro relativamente joven parece una tarifa deslumbrante, pero si los Red Devils pueden negociar eso para reducirlo un poco, sería un movimiento astuto llevar a Rogers a Old Trafford.
Jugadores ingleses con mayor puntuación – 25/26 PL
Jugador
Objetivos
watkins*
16
Gibbs-blanco
15
Calvert-Lewin
14
Welbeck
13
Palmero
10
Roger*
10
Bowen
9
Dewsbury-Hall
8
*en el equipo de la Copa del Mundo
No solo tiene la ventaja de haber trabajado con Carrick anteriormente, sino que el delantero nacido en Halesowen es simplemente un talento emocionante y versátil, que puede ubicarse por la izquierda o en un papel central con tanta comodidad.
Eliminado del campeonato en enero de 2024, Rogers casi ha adquirido un estatus de talismán en Villa Park desde entonces, con hasta 60 goles y asistencias en 125 partidos para el club hasta la fecha.
Su última contribución se produjo en la victoria de Villa en la final de la Europa League sobre Friburgo, un momento culminante para el equipo de Unai Emery después de un progreso tan consistente en los últimos años.
Rogers, que alguna vez estuvo en los libros del Manchester City, ahora es parte del equipo de Inglaterra de Thomas Tuchel, y hubo un verdadero debate previo al torneo sobre si debería comenzar por delante de Jude Bellingham en ese puesto número diez.
Bellingham, evidentemente, ha ganado esa batalla, pero estar en la conversación habla del talento que tiene Rogers, particularmente con gente como Phil Foden, Cole Palmer y Morgan Gibbs-White que se quedan mirando en casa.
Lo que Tuchel claramente aprecia sobre el juego del hombre de Villa es la poderosa presencia que es, habiendo sido aclamado anteriormente como “como un (Wayne) Rooney cuando era joven” por Glenn Hoddle.
Al igual que ‘Wazza’, hay que admirar esa implacabilidad y fisicalidad en su juego, capaz de impulsar su camino en el campo de manera tan efectiva.
Al igual que un joven Rooney, Rogers cuenta con el producto final a la altura, como lo aprendió el United en diciembre cuando anotó dos veces en la victoria de Villa por 2-1 sobre Ruben Amorim y compañía.
En dos ocasiones, el as valorado en £130 millones intervino desde el flanco izquierdo para acurrucarse en la esquina más alejada, brindándole al joven Leny Yoro una velada tórrida mientras se robaba el espectáculo para los anfitriones.
Su total de 26 goles y asistencias en todas las competiciones la temporada pasada en realidad solo fue superado por Bruno Fernandes (31) en Old Trafford, lo que resalta el gran golpe que sería traerlo al redil este verano.
Lo que es particularmente impresionante de su juego es la manera en la que constantemente busca hacer ese pase asesino o una intervención de ataque clave, en particular ubicándose en el 14% superior de mediocampistas ofensivos y extremos en las cinco principales ligas de Europa en cuanto a pases progresivos realizados por cada 90.
El United a menudo ha adorado a los jugadores que buscan tomar riesgos en busca de crear aperturas, con figuras como Rooney y Fernandes siempre buscando una manera de lastimar al oponente, ya sea con una carrera o un pase cortante y defensivo.
Rogers, aunque todavía tiene 23 años, está hecho de un patrón similar, y este es potencialmente el acuerdo que INEOS necesita dar luz verde para ingresar realmente al mercado con fuerza.
El fichaje de £ 100 millones que Man Utd podría ganar después de perderse a Fernandes
Man Utd necesita marcar un nuevo rumbo en medio de la noticia de que Mateus Fernandes se dirigirá a otra parte.
Los Spurs han llegado a un acuerdo de £ 100 millones con el Newcastle United por la firma del internacional italiano Sandro Tonali, según David Ornstein.
El club del norte de Londres ha dejado al mundo del fútbol en shock al lograr uno de los movimientos más destacados dentro de la Premier League de la ventana de verano.
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El Tottenham acuerda un contrato récord por Sandro Tonali
Según información exclusiva de David Ornstein de The Athletic, el Tottenham ha llegado a un acuerdo completo con el Newcastle United para fichar al centrocampista de 26 años.
El paquete financiero está estructurado como £ 92,5 millones garantizados por adelantado, complementados con £ 7,5 millones en posibles complementos fuertemente vinculados a múltiples clasificaciones de la Liga de Campeones.
Fabrizio Romano también confirmó la exitosa noticia con su característico “¡Aquí vamos!” declaración, señalando que las negociaciones están completamente finalizadas entre los clubes y también por parte del jugador.
“EXCLUSIVO: Tottenham acuerda un acuerdo récord para fichar a Sandro Tonali del Newcastle, ¡AQUÍ VAMOS! Acuerdo entre clubes cerrado y también por parte de jugadores con el centrocampista italiano”.
La asombrosa suma representa un compromiso financiero sin precedentes para el Tottenham, superando los récords anteriores establecidos por movimientos rivales de la máxima categoría inglesa.
También le asegura al Newcastle una enorme ganancia por el jugador que inicialmente trajeron a la Premier League procedente del AC Milan en 2023.
Los Spurs están formando un equipo increíble con Roberto De Zerbi
El asombroso acuerdo de £100 millones para Sandro Tonali es la última declaración de intenciones en lo que rápidamente se está convirtiendo en una ventana de verano transformadora para Tottenham.
Impulsada por la ambición del entrenador Roberto De Zerbi, la jerarquía del club ha desmantelado por completo sus viejas restricciones financieras para financiar una renovación despiadada del equipo luego de terminar consecutivamente en el puesto 17 de la Premier League.
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Antes del avance de Tonali, Tottenham ganó una feroz carrera entre varios clubes por el mediocampista estrella del West Ham United, Mateus Fernandes, en un acuerdo valorado en £ 85 millones.
Si bien los fichajes destacados del mediocampo acaparan los titulares, De Zerbi ha sido igualmente agresivo en la reestructuración de una unidad defensiva que fue muy criticada la temporada pasada.
De Zerbi asaltó su antiguo club, el Brighton, para conseguir al central holandés de gran prestigio, Jan Paul van Hecke, por 52 millones de libras esterlinas..
Los Spurs también firmaron a Andy Robertson, Marcos Senesi y Martin Dubravka en transferencia gratuita, mostrando un negocio astuto para agregar experiencia y calidad al equipo.
El nuevo 2026 bZ se ha convertido en uno de los vehículos eléctricos más vendidos en Estados Unidos, superando en ventas a varios de los populares SUV de Toyota.
Los nuevos SUV eléctricos de Toyota impulsan el crecimiento en EE.UU.
Toyota vende ahora tres SUV eléctricos en EE. UU.: bZ, C-HR y bZ Woodland. Además, vende otros dos bajo la marca Lexus, incluido el RZ y el nuevo ES EV.
Después de presentar el nuevo y mejorado 2026 bZ (aún vendido como bZ4X en el extranjero) a fines de 2025, el SUV eléctrico de Toyota rápidamente comenzó a atraer compradores con mejoras donde más importa.
El bZ 2026 ofrece un 25% más de autonomía que el modelo anterior, con hasta 314 millas. También cuenta con motores eléctricos más potentes, un nuevo sistema de preacondicionamiento de batería y un puerto de carga NACS estándar, lo que permite a los conductores acceder a los Supercargadores Tesla sin un adaptador.
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Con un precio inicial de sólo $35,000, también es uno de los vehículos eléctricos más asequibles de EE. UU., junto con el Chevy Bolt EV, el Nissan LEAF y el Hyundai IONIQ 5.
SUV eléctrico Toyota bZ 2026 (vendido como bZ4X en el extranjero) (Fuente: Toyota)
Después de convertirse en el tercer vehículo eléctrico más vendido en EE. UU. en el primer trimestre, el SUV eléctrico de Toyota se ha mantenido como un gran vendedor en los últimos meses.
Toyota informó que las ventas de bZ alcanzaron 17.553 en el primer semestre de 2026, un 90% más que el año pasado. Para ponerlo en perspectiva, el SUV eléctrico de Toyota está vendiendo más que varios SUV populares de su línea, incluidos el Land Cruiser (16,412) y el Sequoia (13,939).
El interior del Toyota bZ 2026 (Fuente: Toyota)
El bZ también está vendiendo más que sus rivales en su segmento, como el Chevy Equinox EV, cuyas ventas cayeron un 41% en el primer semestre de 2026 a 16.249.
Si bien se adelantó al Equinox, el bZ aún tiene que alcanzar al Hyundai IONIQ 5. Hyundai vendió más de 20.000 IONIQ 5 en la primera mitad del año, un 9% más que en 2025.
De izquierda a derecha: SUV eléctricos Toyota C-HR, bZ y bZ Woodland (Fuente: Toyota)
Los otros SUV eléctricos de Toyota han tenido un buen comienzo con 3.748 modelos C-HR y otros 554 bZ Woodland vendidos hasta junio.
Lexus también está experimentando una mayor demanda tras la introducción del nuevo rZ, que presenta muchas de las mismas mejoras que el bZ. Toyota vendió 7.814 Lexus RZ en la primera mitad de 2026. Eso es más que cualquier SUV eléctrico Cadillac, incluidos el Lyriq (7.578) y Optiq (7.083).
SUV eléctrico de tres filas Toyota Highlander EV 2027 (Fuente: Toyota)
A finales de este año, Toyota y Lexus lanzarán sus primeros SUV eléctricos de tres filas, el Highlander BEV 2027 y el Lexus TZ.
La opinión de Electrek
Toyota finalmente está vendiendo vehículos eléctricos, y no es sólo en Estados Unidos. Después de informar que las ventas globales cayeron un 7,2% en mayo a principios de esta semana, los vehículos eléctricos de Toyota fueron un punto positivo, con 155.074 vehículos totalmente eléctricos vendidos, un 138% más que el año pasado en medio de precios más altos de la gasolina.
Los SUV eléctricos nuevos y actualizados están impulsando el crecimiento, pero Toyota sigue comprometido a ofrecer todos los tipos de sistemas de propulsión, incluidos los eléctricos de batería (EV), los híbridos tradicionales (HEV), los híbridos enchufables (PHEV) y los motores de combustión interna (ICE).
Si bien la estrategia puede funcionar por ahora, probablemente sólo perjudicará a Toyota en el largo plazo. Si bien finalmente ofrece SUV eléctricos que la gente quiere comprar, Toyota se enfrentará a una ola de nuevos rivales, incluido el Rivian R2, el crossover mediano de Lucid y los próximos modelos basados en UEV de Ford.
¿Toyota mantendrá el impulso? El Highlander BEV que llegará a finales de este año debería ayudar, pero 2027 podría ser una historia completamente diferente.
¿Este te llamó la atención? En lugar de simplemente leer sobre esto, puede ver lo que está disponible en su área usando los enlaces a continuación.
Una cuenta notable del Liverpool X bien podría estar comiendo sus palabras un año después, después de haber elogiado los fichajes de Alexander Isak y Florian Wirtz para reemplazar a Darwin Núñez y Luis Díaz como la “mayor mejora en la historia del fútbol”.
Mohamed Salah incluso respondió entonces, cuestionando por qué los aficionados no podían “celebrar los grandes fichajes sin faltar el respeto a los campeones de la Premier League”.
Bueno, el egipcio tenía razón al elogiar los esfuerzos tanto de Núñez como de Díaz, ya que este último fue especialmente extrañado la temporada pasada cuando Arne Slot supervisó una defensa del título desesperadamente decepcionante.
Díaz – Bundesliga estadísticas 25/26
Estadísticas (*por juego)
Registro
Juegos
32
Objetivos
15
Minutos por gol
163
Grandes oportunidades perdidas
15
Asistencias
14
Grandes oportunidades creadas
17
Pases clave*
2.1
Precisión de pase*
86%
Éxito. regatea*
1.9
Faltas ganadas*
1.2
La decisión de vender al colombiano por 65,5 millones de libras ciertamente todavía duele, sobre todo por su explosiva forma desde el Bayern de Múnich, con los Rojos sin duda clamando por una solución de marquesina en ese flanco izquierdo.
El Liverpool sigue “muy, muy interesado” en sellar un fichaje por £103 millones
Hugo Ekitike sigue ausente desde hace mucho tiempo; Salah ya está fuera, e Isak todavía está luchando para recuperar su plena forma, con refuerzos ofensivos seguramente imprescindibles en Anfield.
También ha habido un notable interés por parte del Tottenham Hotspur en Cody Gakpo, y una posible salida del holandés solo aumentará la necesidad de nuevas incorporaciones.
Por supuesto, la principal opción aparentemente había sido Yan Diomande del RB Leipzig, aunque el joven de 19 años parece tener el corazón puesto en unirse al Paris Saint-Germain, ya sea este verano o más adelante.
Ese golpe podría tener el beneficio de abrir la puerta para que el Liverpool consiga a Bradley Barcola del equipo de la Ligue 1, y Fabrizio Romano, hablando en el Podcast HereWeGo, destacó que no se puede descartar la venta del jugador de 23 años.
De hecho, según Romano, Andoni Iraola y compañía siguen firmemente en la pelea por la firma del francés, aunque el Arsenal también está en el cuadro en medio de su propia búsqueda de un nuevo extremo izquierdo.
“No voy a decir que Barcola no esté a la venta a finales de junio porque creo que todavía existe la posibilidad de ver algún movimiento, con el Liverpool realmente interesado y Barcola también en la lista del Arsenal. Pero el Liverpool está realmente interesado en el jugador”.
Romano destacó que se necesitaría “mucho dinero” para que los ganadores de la Liga de Campeones contemplen una venta, potencialmente por una suma de alrededor de £103 millones.
Por qué Barcola podría ser como el mejor Díaz para el Liverpool
Hay que decir que la planificación de la sucesión en el Liverpool no podría haber sido mejor, con Jurgen Klopp dando la bienvenida a Díaz en enero de 2022, apenas unos meses antes de la partida de Sadio Mané al actual equipo colombiano, el Bayern.
Sin embargo, decir que inicialmente fue un gran éxito sería exagerar, ya que Díaz se perdió gran parte de su primera temporada completa debido a una lesión en la rodilla, además de marcar y asistir solo 14 goles en la liga en 2023/24.
Fue después de la llegada de Slot cuando todo realmente salió bien, sin embargo, el ex velocista del Porto demostró ser vital en el título más reciente, habiendo contribuido con 18 goles y asistencias en la máxima categoría.
La velocidad y la implacabilidad de su juego fueron realmente impresionantes en 2024/25, ya sea por la izquierda o en una especie de papel improvisado de número nueve.
Es fácil ver por qué Barcola podría retomar ese puesto el próximo mandato, ya que la ex estrella del Lyon ya es posiblemente “uno de los mejores izquierdistas de Europa”, en opinión del cazatalentos de Como Ben Mattinson.
Al igual que Díaz, el internacional francés tiene esa aterradora combinación de ritmo y habilidad, capaz de aterrorizar a los defensores rivales con su destreza directa y de regate por el flanco izquierdo.
Curiosamente, Scout Lab señala que el jugador más similar a Barcola en las cinco principales ligas de Europa la última temporada fue en realidad Díaz, mientras que se consideró que el sudamericano era el quinto jugador más similar en 2024/25.
Esa temporada, en la que Díaz anotó 13 goles y asistió a cinco goles en la Premier League, Barcola deslumbró en París, alcanzando cifras dobles tanto en goles como en asistencias en la Ligue 1.
También creó 18 “grandes oportunidades” y promedió un regate exitoso por partido ese año, mientras que Díaz, mientras tanto, creó sólo ocho “grandes oportunidades”, pero promedió 1,5 regateos exitosos por salida.
Ya sea en un sentido estadístico o estilístico, lo que más se parece a ambos es su capacidad para crear algo de la nada, dos auténticos revolucionarios que pueden ganar un partido por sí solos.
Simplemente no hubo suficiente de eso por parte de un envejecido Salah y compañía durante 2025/26, con el equipo de Iraola clamando por una nueva inyección de calidad y dinamismo.
Barcola, como Díaz antes que él, podría ser el hombre que proporcione precisamente eso.
La tarifa de transferencia que el Liverpool podría gastar para fichar a su nuevo Rio Ngumoha
El Liverpool ya apuesta por alternativas laterales y podría acoger a un jugador ya tan directo como Rio Ngumoha.
Harry Kane en acción con Inglaterra en la Copa del Mundo (Foto de Buda Mendes/Getty Images)
Christian Falk le ha confirmado que el Barcelona se puso en contacto con los representantes del delantero del Bayern de Múnich, Harry Kane.
En su última columna del CF Bayern Insider, Falk dejó claro que ha habido un interés concreto por parte del Barça en Kane, pero que parece más probable que el internacional inglés se quede en el Bayern.
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Kane es uno de los mejores delanteros del mundo en este momento, habiendo marcado la asombrosa cifra de 146 goles en 147 partidos con el Bayern, incluidos 61 en 51 apariciones en la temporada que acaba de terminar.
Sin duda, al Barcelona le vendría bien un jugador de calidad como ese para reemplazar al saliente Robert Lewandowski, pero no parece que vaya a ser fácil ya que el Bayern mantiene el control de la situación de Kane.
Christian Falk sobre el futuro de Harry Kane
Falk tiene buenos contactos en lo que respecta al fútbol alemán y parece confiar en que Kane no está presionando para dejar el Bayern y que las negociaciones para un nuevo contrato pronto podrían resolver todo esto.
“Es VERDAD: el Barcelona se puso en contacto con los representantes de Harry Kane”, escribió Falk. “Esto me fue confirmado.
“Pero también escuché que el Barcelona no tiene ninguna posibilidad de arrebatarle a Kane al Bayern de Múnich. Quiere quedarse en Múnich y firmar un nuevo contrato.
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“Sin embargo, no quiere hacerlo en este momento mientras todavía está compitiendo en el Mundial con la selección inglesa.
“De todos modos, Kane sólo quiere negociar con el Bayern de Múnich y creo que encontrarán una solución”.
El ascenso de Harry Kane es la pérdida de la Premier League
En verdad, ¡solo queremos ver a Kane de regreso en la Premier League!
Lamentablemente, parece que esto no está actualmente en la agenda. Todas las señales apuntan a que Kane se quedará en el Allianz Arena, mientras que quizás el Barcelona siga siendo un pretendiente a tener en cuenta.
Desafortunadamente, es difícil imaginar que Kane vaya a cualquier club inglés que no sea su antiguo equipo, el Tottenham, pero seguramente no pueden cerrar ese trato en este momento.
Si los Spurs todavía ofrecieran fútbol de la Liga de Campeones y una posibilidad realista de ganar trofeos, entonces tal vez sería diferente, pero parece que estamos muy lejos de eso.
Las conexiones de Kane con Tottenham seguramente significan que nunca irá al Arsenal, mientras que el Manchester City no lo necesita mientras todavía tenga a Erling Haaland. Liverpool y Manchester United podrían ser opciones, pero ambos tienen sus problemas, por lo que puede que tampoco sean una garantía suficiente para Kane.
Jugador
Objetivos
Juegos
Alan Shearer
260
441
Harry Kane
213
320
Wayne Rooney
208
491
Mohamed Salah
193
328
Andres Cole
187
414
Sergio Agüero
184
275
Es una pena, sin embargo, porque el jugador de 32 años parece estar en la mejor forma de su vida y seguramente aún podría tener una posibilidad realista de romper el récord goleador de todos los tiempos de Alan Shearer en la Premier League.
Kane se fue de Inglaterra con 213 goles en la liga, y si se hubiera quedado y hubiera marcado al mismo ritmo que lo hizo con el Bayern, ahora estaría con 311 en la Premier League, muy por delante de Shearer.
Puede que la Premier League esté en suspenso en este momento, pero eso no impide que Manchester United y Liverpool enciendan su rivalidad fuera del campo y en el mercado de fichajes.
Con Yan Diomande listo para elegir al Paris Saint-Germain en lugar de mudarse a Anfield este verano, el Liverpool está de vuelta en la mesa de dibujo y todavía busca a su reemplazo para Mohamed Salah.
Mientras tanto, Man United todavía está buscando refuerzos propios para agregar al recién llegado Ederson. Si bien el centro del campo ha sido su prioridad, la presencia de sus mayores rivales en la carrera por Mateus Mane aún podría cambiar eso.
Veredicto de Football FanCast
Credibilidad
El interés en Mane en la Premier League ha sido un secreto a voces durante los últimos 12 meses y eso podría llegar a un punto crítico después del descenso de los Wolves. Con el Liverpool apuntando a un atacante rápido y directo este verano y el Man United buscando mayor profundidad, el joven de 18 años es alguien a quien hay que seguir de cerca.
Finanzas
Si los Wolves hubieran sobrevivido, los equipos probablemente tendrían que pagar una tarifa absurda. Sin embargo, ahora que están en el campeonato, el club de Midlands podría verse obligado a aceptar £35 millones para vender a su joven estrella.
Conocimiento
El adolescente no es el producto terminado de ninguna manera, pero con £35 millones, ha demostrado lo suficiente como para justificar una apuesta de varios clubes. Es un rematador fantástico e instintivo y ese rasgo por sí solo puede adaptarse a un equipo de élite.
Impacto
Los lobos podrían estar esperando una guerra de ofertas de varios clubes, por lo que Liverpool y United deberían ser cautelosos en ese frente. Sin embargo, no hace falta decir que quien consiga la firma de Mane tendrá una joya innegable.
En comparación con las exorbitantes tarifas de transferencia que circulan por el fútbol inglés este verano, Mane representa una rara oportunidad de conseguir una ganga.
Liverpool y Man Utd envían funcionarios en la carrera de Mane
Como informó Fussball Daten, Liverpool y Man United han enviado funcionarios del club en la carrera para fichar a Mane procedente de los Wolves este verano.
El club de Midlands está desesperado por retener a su hombre estrella, pero dará luz verde a su salida si pueden iniciar una guerra de ofertas.
Además del dúo antes mencionado, Borussia Dortmund, Newcastle United, Arsenal y Eintracht Frankfurt también están interesados en la estrella adolescente, lo que ha desatado una gran carrera por su fichaje.
Los lobos rechazarán automáticamente cualquier oferta por valor de £ 30 millones y, según se informa, eso podría cambiar su valoración hacia £ 35 millones a medida que estalle una carrera armamentista de transferencias.
Por qué el Liverpool debería centrarse en las alternativas de Mané este verano
Nadie puede negar que Mane es una estrella en ascenso. Todavía tiene solo 18 años y apenas ha participado en cinco goles en su primera temporada destacada con un equipo descendido en la Premier League. Pero eso no significa que esté listo para el Liverpool.
Los Rojos ya han apostado por Víctor Muñoz y necesitan conseguir una estrella probada para reemplazar a Salah. Si no es Diomande, entonces no debería ser Mane.
La estrella de los Wolves tendrá su momento en el centro de atención. Por ahora, sin embargo, lo mejor es que se quede en los Wolves una temporada más o que se traslade a un equipo de la Premier League en el que será titular todas las semanas.
Bradley Barcola ha estado rechazando ofertas de contrato del PSG desde que se enteró del interés del Liverpool, según Fabrizio Romano, y parece el candidato destacado.
Cinco extremos que el Liverpool ahora podría fichar en lugar de Yan Diomande
La estrella del Bayern de Múnich, Michael Olise, ha iluminado la Copa del Mundo después de una excelente temporada a nivel de clubes, pero su futuro podría estar en duda.
En su última columna exclusiva para el CF Bayern Insider, el periodista alemán Christian Falk habló sobre el futuro de Olise y admitió que podría ser un poco preocupante para el Bayern.
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Aunque al internacional francés le quedan tres años de contrato en el Allianz Arena, sus actuaciones de talla mundial han atraído vínculos con equipos como Liverpool y Real Madrid.
Un informe de TEAMtalk afirmó recientemente que el Liverpool había preguntado sobre Olise, aunque se sugirió que su preferencia sería jugar algún día en España.
Es poco probable que Michael Olise firme un nuevo contrato con el Bayern de Múnich
Hablando ahora de la situación de Olise, parece que Falk no es tan optimista como antes sobre que los gigantes de la Bundesliga se aferren al jugador de 24 años.
“La situación de Michael Olise se está volviendo un poco peligrosa para el Bayern de Múnich”, dijo Falk.
“Hay rumores sobre el francés, según los cuales la gente de su entorno dice que sabe que siempre puede ganar la liga con el FC Bayern, pero ya lo ha hecho y ahora también tiene la DFB Pokal en su haber.
Michael Olise estadísticas
Juegos
Objetivos
Asistencias
Bundesliga
32
15
19
liga de campeones
13
5
6
copa del mundo
4
0
5
“La Liga de Campeones, mientras tanto, quizás sea un poco más difícil de ganar en el Bayern de Múnich. Hay rumores de que le gustaría mudarse a otro lugar y que el Real Madrid es el club con el que debería soñar.
“Olise no habla mucho, así que nunca se sabe si los rumores son ciertos. Sin embargo, las personas que hablan son supuestamente muy cercanas a él. Esto podría ser un problema para el Bayern, porque todo el mundo sabe que los jugadores insatisfechos no son buenos jugadores.
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No veo al internacional francés firmar un nuevo contrato con el Bayern en un futuro próximo”.
¿Michael Olise dejará el Bayern?
Por ahora, esto no debería necesariamente ser tratado como una situación de emergencia para el Bayern: ellos tienen el control del futuro de Olise debido a su contrato hasta 2029.
El problema es que si dentro de un año todavía no ha dado señales de comprometerse con el club, entonces su valor podría empezar a bajar.
Y si, como sugiere Falk, Olise está distraído por la perspectiva de pasar a un club aún más grande, entonces puede que no tenga mucho sentido que el Bayern lo retenga de todos modos, ya que no necesariamente podrá desempeñarse tan bien o tan consistentemente como lo ha hecho.
El Liverpool necesita urgentemente un fichaje de clase mundial, y Olise parece estilísticamente el sucesor perfecto a largo plazo de Mohamed Salah.
Un número creciente de propietarios de Tesla Cybertruck están perdiendo la capacidad de cargar en casa debido a fallas en el sistema de conversión de energía (PCS) del camión, la unidad que maneja la carga de CA y reduce el paquete de alto voltaje al sistema de 48 voltios.
Tesla es consciente del problema y está reemplazando silenciosamente la pieza caso por caso, pero no ha emitido un retiro del mercado y los propietarios están esperando semanas para recibir unidades de reemplazo que no pueden conseguir.
Qué está fallando y cómo lo descubren los propietarios
El PCS combina el cargador integrado del Cybertruck y el convertidor CC-CC en una sola unidad. Cuando falla, el camión pierde la carga de CA de nivel 2, la carga doméstica barata durante la noche que es una de las mayores ventajas de tener un vehículo eléctrico.
Los propietarios de los foros del Cybertruck Owners Club y del Tesla Motors Club describen un patrón constante. La carga en el hogar primero cae de 48 amperios a 24 amperios y luego se detiene por completo en unos días. El camión emite una advertencia de “Carga de CA no disponible” y registra códigos de modo de servicio como PCS2_a094_acChargingUnavailable, PCS2_a137y PCS2_a136_cycloAMosfetHealthCheckFailedel último de los cuales apunta a una verificación de estado fallida del MOSFET dentro del convertidor.
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En la mayoría de los casos, el camión aún conduce y puede realizar carga rápida de CC en los supercargadores, aunque algunos propietarios informan que el camión entra en un modo de servicio de velocidad limitada.
El kilometraje no parece ser el factor desencadenante. Los miembros del foro han publicado fallas en 11,994 millas, 16,677 millas y 31,250 millas, y otros informaron fallas por debajo de las 10,000 millas. Algunos camiones fallaron por segunda vez después de un reemplazo completo del PCS.
¿Qué tan extendido está?
No hay una tasa de fracaso oficial, porque sólo Tesla tiene esos datos. Pero la encuesta realizada por los propietarios en el Cybertruck Owners Club es lo más parecido a un recuento público.
Hasta esta semana, 223 propietarios habían votado: 91 (40,8%) dijeron que su PCS falló y fue reemplazado en garantía, 15 (6,7%) sospecharon una falla pendiente de confirmación y solo 2 (0,9%) habían pagado de su bolsillo. Los 116 restantes (52%) no informaron ningún problema.
Se trata de una encuesta autoseleccionada en un hilo específicamente sobre fallas de PCS, por lo que sobrerrepresenta el problema. No es una tasa de fracaso confiable. Pero casi 100 reemplazos confirmados en un solo foro son una señal real, y hilos activos separados rastrean nuevas fallas semanalmente.
Los asesores de servicio de Tesla les dijeron a algunos propietarios de Cybertruck que tenían el problema que la mayoría de los Cybertruck tienen el PCS problemático, pero eso no significa que fallarán.
La solución es un PCS revisado (los propietarios han rastreado las revisiones de hardware E, F y ahora G, número de pieza 1777777-T2-G) junto con un nuevo arnés de cableado. No es un cambio rápido: los técnicos tienen que quitar la cubierta de la capota, el piso de la caja y partes de la suspensión neumática para llegar a la unidad. Las camionetas con el paquete de bajos Terrestrial Armor añaden aproximadamente ocho horas de trabajo.
Este no es el primer problema de electrónica de potencia de Tesla en el Cybertruck. A finales de 2024, Tesla retiró del mercado más de 2.000 Cybertrucks para reemplazar inversores que podrían causar una pérdida de energía, también un problema de MOSFET.
Los 1.000 dólares dicen
Aquí está la parte que más importa.
Para las camionetas que aún tienen la garantía básica de Tesla de 4 años/50,000 millas, el reemplazo del PCS es gratuito. Para los propietarios fuera de garantía, la reparación supuestamente costó entre $5,000 y $7,200 en piezas y mano de obra. Desde entonces, Tesla ha reducido ese precio fuera de garantía a aproximadamente 1.000 dólares como gesto de “buena voluntad”.
No ofreces pagar el 80% de la factura de reparación de una pieza que crees que el cliente se ha desgastado. Cobrar una suma simbólica de 1.000 dólares por una reparación de varios miles de dólares es una admisión de facto de que se trata de un defecto de fabricación, no de un desgaste normal. Y si se trata de un defecto, la medida honesta no es un descuento, sino reemplazar las unidades defectuosas en toda la flota de forma gratuita o emitir un retiro del mercado.
La situación de la garantía agudiza el doble rasero. Las camionetas Foundation Series de principios de 2024 y 2025, las más expuestas a esto, solo tienen la cobertura básica de 50,000 millas y Tesla no ofrece un Acuerdo de servicio extendido para Cybertruck. Mientras tanto, Tesla agregó silenciosamente una nueva garantía de propulsión de 7 años/70,000 millas para los Cybertrucks 2026 que cubre explícitamente el PCS. No es retroactivo.
Compare eso con cómo otro fabricante de automóviles manejó un problema casi idéntico. Cuando Hyundai y Kia tuvieron fallas generalizadas en su ICCU, el componente análogo de conversión de energía, extendieron las garantías para los autos afectados. Tesla está haciendo lo contrario: cubrir los camiones más nuevos en el futuro y dejar expuestos a los primeros usuarios.
Semanas sin carga en casa
Incluso cuando la reparación es gratuita, la espera no es sencilla.
Los propietarios informan que hay pedidos pendientes a nivel nacional de unidades PCS de reemplazo, con citas de servicio y piezas retrasadas por semanas. Los miembros del foro han publicado plazos de entrega de “14 días hasta la próxima cita disponible”, las fechas de recogida se retrasan repetidamente y un propietario en la X que marca “semana 8” sigue esperando. Otro describió que no podía cargar CA sin un supercargador convenientemente cerca.
Para cerrar la brecha, Tesla impulsó una actualización de firmware que mantiene habilitada la supercarga en los camiones afectados incluso cuando la carga de CA está baja, y cubre los costos de supercarga para los propietarios afectados hasta que sus camiones sean reparados. Es una solución provisional razonable y varios propietarios han confirmado haberla recibido.
Pero depender de la carga rápida de CC para la conducción diaria durante dos meses es exactamente la experiencia que se supone que deben eliminar los propietarios de vehículos eléctricos. Como lo expresó un propietario de Cybertruck en X, una falla de PCS “sería equivalente a que alguien coloque una tapa de gasolina con seguro que no se puede quitar en un vehículo de gasolina. Cuando se te acaba, ya está”.
La opinión de Electrek
Tesla está haciendo lo mínimo aquí y obtiene crédito por ello porque las ópticas de supercarga gratuitas son buenas.
Si quitamos eso, la situación es sencilla: un componente electrónico de potencia está fallando en Cybertrucks con poco kilometraje, a menudo mucho antes de que cualquier persona razonable esperaría que un cargador se desgastara, y Tesla lo está manejando silenciosamente, un camión a la vez, sin notificar a la NHTSA ni emitir un retiro del mercado. El precio de la propia empresa, que reduce una reparación de entre 5.000 y 7.000 dólares a 1.000 dólares, le indica que sabe que se trata de un defecto. No otorga “buena voluntad” por los daños causados por el cliente.
La razón para evitar una destitución formal es obvia. Un retiro del mercado crea un rastro documental público, un reconocimiento de defectos y la obligación de reparar cada vehículo afectado. Manejarlo caso por caso le permite a Tesla mantener la tasa de fallas fuera de los libros mientras agota un pedido pendiente de unidades de reemplazo. Esto se ajusta a un patrón más amplio con el Cybertruck, un vehículo que ha tenido problemas con un retiro tras otro y cifras de ventas infladas desde su lanzamiento.
Los primeros compradores de Cybertruck pagaron una prima para ser los primeros. Merecen la misma protección que Tesla está extendiendo ahora a los compradores de 2026, y el mismo trato que Hyundai y Kia dieron a sus clientes: una garantía extendida para la pieza afectada o un retiro del mercado para reemplazarla de forma gratuita. Cualquier cosa menos, aunque cobre $1,000 y haga que los propietarios esperen dos meses para cargar en casa, no es buena voluntad. Es control de daños.
Si posee un Cybertruck o cualquier vehículo eléctrico, alimentarlo con energía solar doméstica es una de las formas más inteligentes de asegurar bajos costos de combustible, especialmente si tiene que pagar por la carga rápida pública. Dado que las tarifas de electricidad aumentaron casi un 10% el año pasado, la energía solar doméstica lo protege contra futuros aumentos de tarifas. Y con las opciones de arrendamiento y PPA, puede optar por la energía solar sin costo inicial y comenzar a ahorrar de inmediato. Si desea encontrar la mejor oferta, consulte EnergySage. Es un servicio gratuito con cientos de instaladores previamente examinados que compiten por su negocio, por lo que ahorra entre un 20 y un 30 % en comparación con hacerlo solo. No hay llamadas de ventas hasta que elija un instalador. Obtenga sus cotizaciones gratuitas aquí.
Alexander Isak celebra con su compañero de equipo del Liverpool Cody Gakpo (Foto de Alex Livesey/Getty Images)
Según los informes, el Barcelona está mirando al delantero del Liverpool Alexander Isak mientras busca alternativas a Harry Kane en la delantera.
El Barça necesita un fichaje de primer nivel para sustituir a Robert Lewandowski como su principal hombre en ataque, y parece que Kane no es realista, ya que es más probable que se quede en el Bayern de Múnich.
Los gigantes catalanes ahora parecen interesados en apostar por Isak, a pesar de su mala forma al comienzo de su carrera en Liverpool hasta el momento.
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El internacional sueco solo anotó cuatro goles en 22 apariciones desde su transferencia récord británica procedente del Newcastle United, y su campaña de debut se vio afectada por las lesiones.
Alexander Isak podría revivir su carrera en el Barcelona
Isak parecía un jugador de clase mundial en Newcastle, anotando 62 goles en 109 partidos para los Magpies y aterrorizando a las defensas de la Premier League semanalmente.
Incluso si no le ha funcionado en Liverpool, habrá fanáticos que estén investigando cómo comprar entradas para el Mundial Inglaterra vs RD Congo y sabrán cuán amenazante puede ser, ya que lo habrá hecho contra sus clubes en un momento u otro.
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Quizás Isak ahora necesite pensar seriamente en salir del Liverpool, ya que no es el único que ha tenido problemas en Anfield en los últimos tiempos.
Florian Wirtz, Jeremie Frimpong y Milos Kerkez también se mudaron a LFC por mucho dinero el verano pasado, pero han tenido problemas, aunque quizás también sea bastante revelador que grandes nombres como Mohamed Salah, Trent Alexander-Arnold e Ibrahima Konate optaron por irse con transferencias gratuitas.
Isak podría estar mejor en Barcelona, donde podría ser el hombre principal de un equipo con mentalidad ofensiva que ha dominado La Liga en los últimos años bajo la dirección de un entrenador experimentado de clase mundial como Hansi Flick.
Si el estado físico va a seguir siendo un problema para el jugador de 26 años, entonces cambiar el fútbol inglés por la máxima categoría española también podría ser otra buena manera de darle un impulso a su carrera y tal vez seguir jugando por más tiempo, como han podido hacer estrellas como Robert Lewandowski y Luka Modric en los últimos tiempos.
