Nicolas Jackson en acción con el Bayern de Múnich (Foto de Sona Maleterova/Getty Images)
El futuro de Nicolas Jackson es ahora un asunto urgente para el Chelsea después de que expirara la cláusula de compra del Bayern.
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El verano avanza y, a medida que los equipos quedan eliminados de la Copa del Mundo, las noticias sobre transferencias aumentan.
El equipo de Senegal de Nicolas Jackson fue derrotado anoche por Bélgica en un thriller, lo que significa que el delantero ahora es libre de decidir el futuro de su club. Fabrizio Romano lo hizo oficial hoy, pero sabemos desde noviembre que este sería el caso: el Bayern de Múnich no hará uso de su opción de hacer permanente su préstamo del Chelsea. Esa cláusula ya ha expirado.
El futuro de Jackson en Chelsea aún podría ir en cualquier dirección
Entonces, ¿qué sigue para Jackson? Romano dice que “volverá al Chelsea” quien “decidirá su futuro”. Parece que hay muchas posibilidades de que el nuevo entrenador Xabi Alonso le dé al menos la oportunidad de impresionar en la pretemporada, aunque el delantero tendrá derecho a unas semanas de descanso después de una larga temporada.
Tal como están las cosas, Jackson es una mejor opción en la cima que Liam Delap, y hasta que se compre a alguien más, ese seguirá siendo el caso. Si las relaciones pueden mejorarse, sospechamos que el Chelsea hará todo lo posible para lograrlo.
En otras noticias…
En otras noticias del Chelsea, el agente de Enzo Fernández ha empezado a hacer grandes declaraciones para intentar conseguirle a su cliente el fichaje que quiere por el Real Madrid.
La mudanza masiva de Elliot Anderson al Man City es la más importante del verano hasta el momento, y hay algunas versiones interesantes.
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Ha sido un caso de dejar atrás lo viejo y entrar lo nuevo en Liverpool este verano, con Andoni Iraola iniciando una nueva era tras la tardía salida de Arne Slot del banquillo de Anfield.
También desapareció el trío experimentado y veterano formado por Andy Robertson, Ibrahima Konate y Mohamed Salah, el equipo que se adjudicó la gloria de la Premier League en 2024/25 después de haber sido rápidamente desmantelado.
En una nota más positiva, Jeremy Jacquet finalmente llegó para unirse a Víctor Muñoz en la puerta, y aún está por verse si habrá algún nivel de gasto cercano al que se observó el verano pasado.
En primer lugar, Iraola podría querer evaluar a sus pupilos, ya que la actual Copa del Mundo también le brindará al español la oportunidad de observar más de cerca a una serie de estrellas del primer equipo de los Rojos.
Cómo les ha ido a las estrellas del Liverpool en el Mundial de este verano
En 2014, había hasta cinco jugadores del Liverpool en la selección de Inglaterra, y Adam Lallana y Rickie Lambert también llegaron después del torneo.
Esta vez, Curtis Jones y compañía no tuvieron tanta suerte, ya que solo Rio Ngumoha pudo probar el equipo de Thomas Tuchel, después de haber estado involucrado en los preparativos previos a la Copa del Mundo.
Mientras tanto, Wataru Endo se vio obligado a retirarse de la selección japonesa por lesión, mientras que Florian Wirtz formó parte de la selección alemana que cayó en la primera ronda eliminatoria contra Paraguay.
Alisson y Brasil reservaron su lugar en la siguiente ronda, mientras que la Argentina de Alexis Mac Allister está en línea para enfrentar a Cabo Verde, pero hubo más problemas para el contingente holandés del club.
Hubo escenas emotivas cuando Cody Gakpo, tras una tragedia personal, abrió el marcador contra Marruecos, aunque tanto él como Ryan Gravenberch acabaron en el bando perdedor tras otra emocionante tanda de penaltis.
Sin embargo, no requirió penaltis en otro enfrentamiento importante a principios de esta semana, con la Suecia de Alexander Isak ampliamente derrotada por Francia, continuando los problemas de larga data del delantero.
Por qué la estrella del Liverpool se dirige hacia el territorio de Naby Keita
Parecía que este verano podría ser la oportunidad para que Isak comenzara a corregir los errores de una primera temporada miserable en Anfield, ya que el ex jugador del Newcastle United se vio retrasado por la falta de pretemporada y por una cruel rotura de pierna en 2025/26.
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Fichado por una cifra récord del club de £125 millones, el jugador de 26 años simplemente no se parece en nada al jugador que dirigió las defensas en St James’ Park, terminando la temporada pasada con sólo tres goles en la Premier League a su nombre.
Un nuevo comienzo con su país tuvo un comienzo fuerte después de marcar en el partido de preparación contra Noruega, después de haber acumulado dos asistencias y un gol en el primer partido del grupo.
Eso marcó una especie de falso amanecer contra un equipo ciertamente pobre de Túnez, con Isak y compañía posteriormente anotaron cinco goles por parte de Holanda, antes de empatar con Japón.
En esas dos últimas salidas, acumuló 62 toques y perdió el balón 18 veces, antes de realizar una actuación aún más preocupante contra Francia la última vez.
Ahora, este fue un juego verdaderamente unilateral, pero Isak no ayudó exactamente al lado de Graham Potter, apenas participó mientras Les Bleus se desenfrenaban en el otro extremo.
En opinión del periodista Sacha Tavolieri, estuvo “absolutamente catastrófico” en ataque, ya que perdió seis veces el balón en sólo 21 toques y no logró registrar ni un solo pase clave.
Gyokeres & Isak – vs Francia
Gyokeres
estadística
Isak
90
Minutos
89
25
toques
21
1
Disparos
2
0,41
xG
0,17
8
Sprints
9
0/0
Éxito. regatea
0/1
10
balón perdido
6
7
lleva
5
1
Pases clave
0
6/10
Duelos ganados
2/7
Eso no augura nada bueno para Iraola y compañía la próxima temporada, y es difícil decir que Isak ha demostrado que vale la pena esperar, después de una saga de verano tan prolongada.
Ciertamente existen paralelos con uno de los acuerdos récord anteriores de la era Jurgen Klopp, en la forma de Naby Keita, con el entonces mediocampista del RB Leipzig contratado en el verano de 2017, aunque solo llegó a Merseyside un año después.
Las expectativas eran ciertamente altas en ese momento, y no sólo por la tarifa de transferencia, Keita incluso vistió la famosa camiseta número ocho en Anfield.
Lo que siguió fueron en gran medida cinco años de desgracias por lesiones para el guineano, un jugador que podía activarse cuando estaba en forma y disparando, pero que rara vez había disfrutado de un tiempo de juego constante.
En total, nunca superó los 16 inicios de liga en una sola temporada, demostrando en gran medida ser un espectador de los procedimientos en la campaña 2019/20, que ganó el título, después de haber disputado solo nueve inicios en la máxima categoría ese año.
Todavía es temprano para Isak, pero las alarmas ya están sonando, y aún está por verse si podrá superar sus recientes problemas para convertirse en el jugador que lució tan devastador con la camiseta del Newcastle.
Se necesita paciencia, pero a juzgar por sus actuaciones en las últimas semanas con Suecia, no parece exactamente un jugador que esté ansioso por jugar cuando se reanude la Premier League el próximo mes.
Por qué el Liverpool intenta fichar al “próximo Mbappé” después de perder a Diomandé
El Liverpool necesita reaccionar ahora que Yan Diomande ha elegido al PSG como destino en el mercado de fichajes de verano.
Según los informes, el Tottenham aún no ha terminado con sus gastos de transferencia, ya que podría rivalizar con el Arsenal por la transferencia del delantero del Bournemouth, Eli Junior Kroupi.
El talentoso joven de 20 años estuvo en excelente forma en la Premier League la temporada pasada, anotando 13 goles en su primera temporada en la máxima categoría inglesa.
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Se sabe que el Arsenal está mirando a Kroupi este verano, pero ahora el Independent afirma que Tottenham podría estar en la mezcla para este ambicioso acuerdo de £ 80 millones.
Esto sigue a que los Spurs ya acordaron transferencias para Mateus Fernandes (según BBC Sport) y Sandro Tonali (también a través de BBC Sport) en acuerdos de mucho dinero.
Si Tottenham también puede conseguir a Kroupi, sería un gran negocio para los gigantes del norte de Londres, ya que demuestran que van en serio para la temporada 2026/27.
La transferencia de Eli Junior Kroupi sería otra declaración de los Spurs
El gran gasto de los Spurs sigue a dos temporadas realmente malas en la Premier League, con el club terminando en el puesto 17 dos años seguidos.
En 2024/25 al menos pudieron decir que ganaron la Europa League y centrarse en eso más que en su posición en la liga, pero en la campaña que acaba de terminar evitaron por poco el descenso con una victoria en el último día.
Está claro que el equipo de Roberto De Zerbi necesita muchos cambios, y traer a un jugador ofensivo joven de primer nivel como Kroupi para acompañar a Fernandes y Tonali parece un buen comienzo.
El Arsenal seguramente es más tentador que los Spurs
Aún así, si el Arsenal realmente termina persiguiendo a Kroupi, entonces tal vez sea difícil verlo rechazarlos.
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El francés parece lo suficientemente bueno como para tener una excelente carrera al más alto nivel, por lo que seguramente le gustaría tener posibilidades de causar un impacto en el Emirates Stadium, donde podría aprender con Mikel Arteta y jugar en la Liga de Campeones.
Tottenham es un gran nombre y claramente tiene poder adquisitivo, pero su proyecto parece mucho más una apuesta en este momento.
Un Tesla Semi estuvo involucrado en su primer accidente fatal conocido, matando a dos personas en la US 50 en Nevada el domingo por la mañana.
Según los informes preliminares de los investigadores, el conductor del camión eléctrico Clase 8 se quedó dormido antes de chocar por detrás a dos vehículos de pasajeros detenidos en un semáforo en rojo.
¿Qué pasó en la US-50 en Dayton?
Alrededor de las 7:20 am del domingo 28 de junio, agentes de la Oficina del Sheriff del condado de Lyon respondieron a una colisión importante en la intersección de la US 50 y Traditions Parkway en Dayton, Nevada, al este de Carson City.
Un camión chocó contra dos vehículos de pasajeros que estaban detenidos en el semáforo, según la Patrulla de Caminos de Nevada y la Oficina del Sheriff del condado de Lyon. Dos personas fueron declaradas muertas en el lugar y una tercera persona fue trasladada en avión por Care Flight a un hospital local con heridas potencialmente mortales.
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La pareja asesinada fue identificada por la familia como Sergio “Boo” y Jennifer Villanueva, quienes fueron detenidos en el semáforo en dirección oeste cuando fueron golpeados por detrás. Los dos eran conocidos localmente por ser voluntarios en el rescate de perros Boxers and Buddies.
“Las declaraciones preliminares obtenidas en el lugar sugieren que el conductor del camión podría haberse quedado dormido”, dijo la Oficina del Sheriff del condado de Lyon. La Patrulla de Caminos de la Policía Estatal de Nevada está investigando.
El camión era un Tesla Semi.
Los medios locales, incluidos Reno Gazette-Journal y KOLO, describieron el vehículo sólo como un “semirremolque”, y la Patrulla de Caminos de Nevada no ha publicado oficialmente la marca.
Sin embargo, las imágenes de la escena muestran claramente un Tesla Semi (el distintivo tractor con asiento central y cabina delantera) tirando de un remolque blanco tipo furgoneta seca. La identificación fue señalada por primera vez por Timothy Dooner de FreightWaves.
Esto lo convierte en el primer accidente fatal conocido que involucra un camión eléctrico de Tesla. Tesla construye el Semi en su nueva línea de producción de alto volumen en Gigafactory Nevada, una planta de 1,7 millones de pies cuadrados ubicada cerca de Sparks, aproximadamente a una hora del lugar del accidente. Tesla opera su propia flota de Semis fuera de la fábrica, y la ubicación del camión en la US 50 es consistente con esa operación, aunque el operador no ha sido confirmado.
Tesla no comenzó a aumentar las entregas del Semi a los clientes hasta 2026, después de años de retrasos, y flotas como DHL y los operadores de acarreo portuario de California tomaron las primeras unidades. Todavía hay sólo unos pocos cientos de camiones en la carretera, lo que hace que un accidente fatal que involucre a uno sea una novedad notable para el programa.
Sin conducción autónoma y la cuestión del frenado de emergencia
La causa informada (un conductor que se queda dormido) pone el foco en los sistemas de seguridad del camión, no en ningún software de conducción autónoma. Tesla no ofrece conducción totalmente autónoma en el semi. Ambas versiones de producción están catalogadas como “diseñadas para la autonomía”, pero la característica aún está en prueba: un Tesla Semi fue visto en California llevando hardware de prueba FSD solo tres días antes del accidente, funcionando sin remolque cerca de las instalaciones de ingeniería de Tesla. En otras palabras, el conductor tenía el control manual total.
Eso deja la cuestión del frenado automático de emergencia: ¿por qué el camión no redujo la velocidad o no se detuvo antes de chocar con vehículos estacionarios en una intersección iluminada? AEB está diseñado exactamente para este escenario: detecta vehículos u obstáculos en el camino del camión y aplica los frenos cuando una colisión es inminente, independientemente de la acción del conductor.
La mayoría de los camiones Clase 8 modernos ya están equipados con sistemas de mitigación de colisiones de proveedores como Bendix y Detroit Assurance, y los reguladores estadounidenses tienen una norma propuesta que exigiría AEB en todos los camiones pesados nuevos, exigiéndoles detenerse por completo ante otros vehículos a velocidades de hasta 62 mph.
Tesla originalmente dijo que el Semi viene con piloto automático mejorado como estándar y usa “el mismo conjunto de cámaras” que sus vehículos de pasajeros: el hardware que ejecuta el frenado automático de emergencia como estándar en el Model 3 y el Model Y, frenando obstáculos a velocidades entre aproximadamente 3 y 124 mph. También ha dicho que los motores y ruedas independientes del Semi tienen controles activos diseñados para evitar que se doblen. Pero Tesla nunca ha publicado una especificación de seguridad activa semiespecífica, y no está claro si el frenado de colisión frontal del camión se comporta de la misma manera que en sus autos, o si se activó antes del choque.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Tesla ya incorpora detección de somnolencia en sus coches
La tecnología de detección de fatiga es cada vez más común en el transporte por carretera comercial, pero sigue siendo una opción en lugar de una característica estándar o requerida a nivel federal. La mayoría de los sistemas utilizan una cámara con inteligencia artificial orientada al conductor que detecta cierres prolongados de párpados, bostezos y movimientos de cabeza, y luego alerta al conductor en tiempo real. Las flotas los compran a proveedores como Netradyne, Lytx, Samsara y Seeing Machines, y los fabricantes de camiones los ofrecen como opciones: Detroit Assurance 5.0, por ejemplo, incluye una cámara orientada al conductor que se conecta con Bendix SafetyDirect.
La adopción está aumentando rápidamente entre los grandes transportistas y la FMCSA está evaluando si se requiere monitoreo de fatiga para el transporte interestatal. Conducir con sueño es un factor en aproximadamente 6.000 accidentes fatales al año en los EE. UU., según una investigación de la Fundación AAA.
Podría decirse que Tesla está a la vanguardia en esto: en sus autos. La compañía lanzó una “Advertencia de somnolencia al conductor” en 2023 que utiliza la cámara orientada a la cabina para detectar bostezos y parpadeos y advertir al conductor, activándose a más de 40 mph con el piloto automático desactivado. Tesla no ha dicho si el Semi tiene una cámara orientada a la cabina o la misma característica, una brecha notable para un camión que supuestamente estuvo involucrado en un accidente fatal porque su conductor se quedó dormido.
Pero el sistema también es notoriamente fácil de manipular.
La opinión de Electrek
Esta es una historia trágica, y lo primero que hay que decir es que dos personas están muertas y una tercera está luchando por su vida. Nuestro más sentido pésame para la familia Villanueva.
También es importante ser preciso acerca de qué es y qué no es. Este no fue un accidente de conducción autónoma. Tesla no ofrece conducción autónoma total en el Semi (todavía es hardware de flota de prueba, sensores de validación detectados en California apenas unos días antes), por lo que es probable que el conductor tuviera control manual total. Que un conductor se quede dormido es un fallo de fatiga humana, no de software, y cualquiera que incluya esto en el debate sobre FSD está confundiendo la historia.
La verdadera cuestión aquí es la seguridad activa. Si un conductor se queda dormido y un camión choca contra automóviles detenidos en un semáforo en rojo, el frenado automático de emergencia es la última línea de defensa que se supone debe evitar una muerte, y es un sistema que toda la industria del transporte por carretera está avanzando hacia la imposición. Tesla dijo originalmente que el Semi se entrega con piloto automático mejorado, pero eso fue cuando presentó el vehículo. Desde que entró en producción, Tesla ha guardado silencio sobre las características autónomas de su primer vehículo comercial.
Tesla Semi está equipado con las mismas cámaras que le dan a sus autos el AEB estándar, pero nunca ha explicado si el frenado de colisión frontal del camión funciona de la misma manera. Dado que Tesla incluye AEB en cada automóvil que vende, es de esperar que el Semi tenga un sistema equivalente o mejor. Si estuvo involucrado aquí es una pregunta que debería responderse a medida que avanza la investigación.
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Los seguidores del Tottenham han estado celebrando una de las historias de transferencias más importantes del verano después del acuerdo récord del club por Sandro Tonali.
El equipo del norte de Londres ha acordado un paquete récord del club por valor de hasta £100 millones con Newcastle para el internacional italiano, y se entiende que el acuerdo incluye un pago inicial de £92,5 millones más £7,5 millones en complementos.
Según los informes, Tonali acordó un contrato de seis años por valor de alrededor de £ 275,000 por semana, mientras que Roberto De Zerbi jugó un papel clave para convencer a su compatriota italiano de que se mudara a los Spurs.
La transferencia ha progresado rápidamente durante las últimas 24 horas.
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Los informes indican que Tonali se encuentra hoy en Londres para completar las etapas finales de su examen médico antes de convertirse oficialmente en el próximo fichaje destacado del verano del Tottenham después de Mateus Fernandes.
Se espera que el mediocampista sea revelado una vez que se complete el papeleo restante, poniendo fin a una de las sagas de transferencias más grandes de la ventana.
Tampoco se cree que los Spurs hayan terminado allí y aún podrían hacer más fichajes de renombre, incluido un nuevo delantero y un nuevo portero.
Tottenham se mudará por el dúo de la Copa del Mundo de £ 128 millones después de fichar a Sandro Tonali
Los Spurs están mostrando “una gran ambición”.
Sin embargo, Tonali es el nombre en boca de todos en este momento, y los miembros del equipo de los Spurs aparentemente dan su aprobación al acuerdo en las redes sociales.
Micky van de Ven reacciona al acuerdo de £ 100 millones con el Tottenham por Sandro Tonali
De hecho, los seguidores atentos notaron que al defensa Micky van de Ven le gustó la publicación de Instagram “Here We Go” de Fabrizio Romano que confirmaba el movimiento de Tonali.
Van de Ven se ha convertido en uno de los jugadores más influyentes del Tottenham desde que llegó al norte de Londres y se espera que desempeñe un papel importante con De Zerbi la próxima temporada, a pesar de vínculos anteriores tanto con Liverpool como con Real Madrid.
Ver a una de las figuras clave del vestuario interactuar públicamente con el anuncio de Romano no hizo más que aumentar el sentimiento positivo que rodeaba la transferencia.
El Tottenham ha sellado un fichaje perfecto para Roberto De Zerbi
Tonali llega con un pedigrí excepcional.
Después de emerger en Brescia como uno de los jóvenes talentos más brillantes de Italia, se convirtió en una figura central en el AC Milan, ayudando a los rossoneri a ganar el título de la Serie A gracias a su energía y rango de pases.
Newcastle pagó alrededor de £55 millones para ficharlo en 2023, y aunque su primera temporada en Inglaterra se vio interrumpida por una larga suspensión, respondió de manera impresionante después de regresar, restableciéndose como uno de los centrocampistas más completos de la Premier League.
Su capacidad para dictar la posesión, recuperar el balón e impulsar el juego lo convierte en una opción ideal para el fútbol de De Zerbi.
Junto a Fernandes, Tonali tiene el potencial de transformar el mediocampo del Tottenham en los próximos años.
Si se desempeña al nivel que ha demostrado constantemente tanto en la Serie A como en la Premier League, los Spurs habrán conseguido mucho más que un simple fichaje.
Habrán conseguido un auténtico centrocampista de élite que entra en sus mejores años, capaz de elevar el nivel de todos los que le rodean y convertirse en el punto central de la reconstrucción de De Zerbi.
Para un Tottenham decidido a regresar a la cima del fútbol inglés, hay pocos jugadores mejores disponibles para construir.
Cómo Tottenham venció al Real Madrid en el acuerdo de Mateus Fernandes mientras el West Ham acepta una oferta de £ 85 millones
Según los informes, el centrocampista del Liverpool Curtis Jones podría estar dispuesto a quedarse en el club en medio de cierta incertidumbre sobre las ofertas disponibles actualmente para él.
El jugador de 25 años ha sido un sólido jugador del primer equipo del Liverpool a lo largo de los años, pero es discutible si realmente se ha desarrollado como muchos en el club hubieran esperado.
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Con solo un año restante de su actual contrato con el Liverpool, se ha informado que Jones se inclina por dejar Anfield.
Sin embargo, lo último del Liverpool Echo arroja dudas al respecto, ya que el Inter de Milán no puede permitirse el lujo de Jones, mientras que el propio jugador no está convencido de la posibilidad de mudarse al Nottingham Forest.
Curtis Jones podría quedarse en Liverpool después de todo
A menos que algo cambie, quizás podamos ver a Jones quedarse en Liverpool al menos una temporada más.
El internacional inglés aún podría tener un papel importante que desempeñar y podría disfrutar de un nuevo comienzo con el nuevo entrenador entrante, Andoni Iraola.
Por otra parte, todavía es temprano en el verano y el Liverpool Echo señala que el precio de venta de Jones está actualmente fijado en £ 30 millones.
Incluso si eso es demasiado caro para el Inter, es posible que veamos a otros clubes entrar en la carrera en las próximas semanas, mientras que el LFC también podría terminar bajando su precio de venta si realmente quieren evitar el riesgo de perderlo gratis dentro de un año.
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Los fanáticos del Liverpool tendrán sentimientos encontrados al respecto, ya que Jones es un jugador local que nunca ha defraudado al club.
Pero al mismo tiempo, ciertamente existe un gran riesgo para el Liverpool si lo retienen este verano y no logran acordar un nuevo contrato con él, lo que lo llevaría a irse con una transferencia gratuita.
La superestrella francesa Bradley Barcola ha estado sofocando las negociaciones contractuales con el Paris Saint-Germain desde que surgió el interés del Liverpool el verano pasado, informa Fabrizio Romano.
El Liverpool ha recibido un duro golpe cuando el extremo de Costa de Marfil, Yan Diomande, ha elegido al PSG como su próximo destino si el joven de 19 años deja el RB Leipzig este verano.
Los Rojos están ansiosos por fichar al menos a un nuevo extremo este verano tras la marcha de Mohamed Salah, que deja el club tras una temporada en la que marcó 12 goles y dio diez asistencias.
Mientras tanto, Hugo Ekitike estará de baja al menos durante la primera mitad de la nueva campaña tras una grave lesión en el tendón de Aquiles, lo que obligará a los Rojos a buscar nuevos fichajes en ataque.
Veredicto de Football FanCast
Credibilidad
El último informe sobre el interés del Liverpool en Barcola proviene de Fabrizio Romano y contradice directamente el informe de David Ornstein de esta semana, quien afirmó que el PSG ve al extremo como “no en venta” y exigirá £116 millones para cobrarlo este verano. Sin embargo, parece poco probable que un club que funcione tan bien como el campeón de Europa permita que un activo valioso llegue a los dos últimos años de un contrato que finaliza en 2028.
Finanzas
El Liverpool gastó 446,5 millones de libras el verano pasado, pero las ventas de 228,1 millones de libras significaron que su coste neto fue de 218,4 millones de libras. Habiendo gastado muy poco en las ventanas anteriores, los Rojos todavía están en una posición muy sólida para volver a gastar mucho este año.
Conocimiento
Barcola fue el máximo goleador del PSG en la Ligue 1 la temporada pasada, con sus 11 goles, dos veces en tres años en la capital francesa alcanzó una cifra de dos dígitos en la liga. También anotó dos goles y una asistencia en la Copa del Mundo, y quizás lo más atractivo de todo es que el Liverpool puede prosperar en cualquier flanco.
Impacto
La llegada del jugador de 23 años a Anfield esencialmente le daría a Andoni Iraola cuatro extremos que pueden jugar en ambos lados, junto con Victor Muñoz, Cody Gakpo y Rio Ngumoha.
Romano comparte la actualización del contrato de Barcola
Romano reaccionó a los informes de otras fuentes esta semana que sugerían que Barcola se quedaría en Francia, revelando en su canal personal de Youtube que el PSG esperaba que el jugador firmara un nuevo contrato, sólo para que se estancara desde que el Liverpool hizo una “gran propuesta”.
“Decir que Barcola no está en venta, que no se irá del PSG este verano, no es lo que me dicen, no es en absoluto lo que me dicen.
“En primer lugar, las negociaciones contractuales están completamente en espera. Y han estado en espera no un mes, ni dos meses, sino desde el verano pasado.
“Y el verano pasado, el Liverpool estaba interesado en Barcola, probablemente en los medios no fue tan fuerte, pero el Liverpool intentó llegar a un acuerdo, el PSG cerró las puertas y en ese momento esperaban cerrar un nuevo acuerdo después de rechazar una gran propuesta del Liverpool.
“Pero el acuerdo está estancado desde el verano de 2025”.
Una supercomputadora predice cómo encajaría Barcola en el Liverpool
Le hemos pedido a la supercomputadora Football FanCast que prediga cómo sería el fichaje si el Liverpool lo logra este verano, esto es lo que dijeron…
“Bradley Barcola está a punto de convertirse en un problema de la Premier League, y los rivales del Liverpool serán los primeros en sentirlo.
“La temporada pasada, Barcola registró 18 contribuciones de goles en la Ligue 1, completando 4,3 acarreos progresivos por cada 90 y ubicándose entre el dos por ciento de los mejores delanteros en Europa en acarreos al área de penalti. Traduzca esa producción al sistema de Iraola, basado en velocidad vertical, presión implacable y transiciones rápidas, y los números van a parecer aún más aterradores en Merseyside.
“Aquí está la predicción audaz: Barcola logra 20 goles en su primera temporada en la Premier League. Lo convertiría en el segundo extremo en lograr eso en su primera campaña en el fútbol inglés desde Salah en 2017, y dado que el Liverpool estará pidiendo a gritos un delantero abierto para llenar ese vacío con forma de rey egipcio, el escenario no podría estar mejor preparado.
“Si profundizamos más, los números se vuelven aún más interesantes. Las acciones de Barcola en la creación de tiros por 90 (4,7 la temporada pasada) habrían clasificado en primer lugar entre todos los jugadores del Liverpool. Iraola le entregará las llaves. Espere que las use”.
La tarifa de transferencia que el Liverpool podría gastar para fichar a su nuevo Rio Ngumoha
El Liverpool ya apuesta por alternativas laterales y podría acoger a un jugador ya tan directo como Rio Ngumoha.
(Foto de Nicolò Campo/LightRocket/Alfie Cosgrove/News Images/NurPhoto vía Getty Images)
Fabrizio Romano ha revelado que Sandro Tonali solo quería fichar por el Tottenham este verano, a pesar de los informes que vinculan al centrocampista del Newcastle United con el Arsenal y el Manchester City.
El experto en traspasos ha descartado las sugerencias de una verdadera carrera a tres bandas, insistiendo en que el internacional italiano hizo del Tottenham su destino preferido desde el principio.
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Fabrizio Romano: Sandro Tonali sólo quería al Tottenham
En su canal de YouTube, Romano explicó que las especulaciones sobre el Arsenal y el Manchester City nunca reflejaron la realidad de la situación.
Según el periodista italiano, Tonali dio inmediatamente luz verde al Tottenham después de que el club se acercara, siendo decisivo el proyecto de Roberto De Zerbi.
“Nunca vine aquí para contarte el Manchester City, contarte el interés del Arsenal, decirte que Tonali no quiere ir al Tottenham”, afirmó Romano con firmeza.
“Mucha gente decía que Tonali prefería el Arsenal o el Manchester City. Pero la preferencia de Tonali quedó clara desde ese día”.
Según Romano, la postura inquebrantable de Tonali se estableció inmediatamente cuando la historia exclusiva inicial salió a la luz el 15 de junio.
El mediocampista dio luz verde inmediata a los Spurs, impulsado enteramente por su profunda confianza táctica en el técnico Roberto De Zerbi y su fe en el proyecto a largo plazo del club.
Los términos personales se cerraron esa misma tarde, lo que convirtió las dos semanas siguientes de negociaciones entre clubes en una formalidad antes de finalizar la tarifa inicial de £ 92,5 millones más £ 7,5 millones en complementos.
Tonali acordó términos personales el 15 de junio con Tottenham y la negociación duró dos semanas, pero ahora el acuerdo está cerrado. Es un contrato discográfico para el Tottenham. Hace dos días les hablé del contrato discográfico de (Mathys) Fernández: 85 millones de libras. Ahora, 48 horas después, otro contrato récord: Sandro Tonali vale £92,5 millones, más £7,5 millones en complementos. Entonces, 100 millones de libras en total para Sandro Tonali al Tottenham, el jugador italiano más caro en la historia del juego.
Así que Sandro Tonali se fue al Tottenham y ahora toca el reconocimiento médico y la firma del contrato. El Newcastle aceptó la propuesta y todo se ha completado.
Sandro Tonali, cerca de convertirse en el jugador mejor pagado del Tottenham
Con un paquete total récord de £100 millones asegurado, Tonali no sólo está rompiendo los récords de tarifas de transferencia del club; También está reescribiendo por completo la jerarquía financiera en el Tottenham Hotspur Stadium.
Según lo informado por Football Paparazzi, Tonali se convertirá en el jugador mejor pagado en la historia del Tottenham, con un salario asombroso de £ 275,000 por semana.
El lucrativo contrato de seis años representa un enorme compromiso financiero por parte de la dirección del club.
Al romper su límite salarial histórico dos veces en 48 horas, tras la llegada de Mateus Fernandes por £85 millones, los Spurs están dando activamente a De Zerbi el enorme respaldo financiero necesario para reconstruir un equipo poderoso capaz de luchar por los cuatro primeros después de dos finales consecutivos en el puesto 17.
El gasto en fichajes del Tottenham con Roberto De Zerbi
Tonali se convertirá en la última llegada de un gran nombre en una extraordinaria ventana de transferencias de verano para los Spurs.
Además de cerrar acuerdos para Tonali y Fernandes, el club del norte de Londres también ha reforzado su defensa al fichar a Jan Paul van Hecke por £52 millones, mientras que Andy Robertson, Marcos Senesi y Martin Dúbravka se han unido con transferencias gratuitas.
Con una de las campañas de reclutamiento más ambiciosas de la Premier League en marcha, Tottenham está señalando su intención de restablecerse entre la élite de la Premier League bajo el mando de De Zerbi antes de la temporada 2026/27.
El Chevy Equinox EV más vendido de GM recibió un golpe después de que las ventas cayeran un 41% en la primera mitad de 2026. El nuevo Chevy Bolt EV y los SUV eléctricos de lujo de Cadillac ayudaron a suavizar el golpe.
GM sigue siendo el vendedor número 2 de vehículos eléctricos mientras los vehículos eléctricos Bolt y Cadillac aumentan las ventas
El Chevy Equinox EV fue el tercer vehículo eléctrico más vendido en Estados Unidos el año pasado, sólo por detrás del Tesla Model 3 y Model Y.
Con la llegada de modelos nuevos y muy actualizados, como el Toyota bZ 2026 y el Hyundai IONIQ 5, el vehículo eléctrico más vendido de GM ha perdido un poco de brillo este año.
GM informó el miércoles las cifras de ventas del segundo trimestre y del primer semestre en Estados Unidos, revelando que las ventas de vehículos eléctricos Chevy Equinox cayeron un 41% hasta junio, a solo 16,249 unidades. A estas alturas del año pasado, GM vendió casi 27.800.
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En comparación, Hyundai vendió más de 20.000 IONIQ 5 en el primer semestre de 2026, con un aumento de las ventas del 9 % en lo que va del año.
Para ser justos, el nuevo Chevy Bolt EV 2027 ya está a la venta (consulte nuestra revisión) y es incluso más barato que el Equinox, desde solo $ 28,995. El nuevo Chevy Bolt EV añadió otros 4.224 a las ventas de vehículos eléctricos de GM en la primera mitad del año.
2026 Chevy Equinox EV RS (Fuente: Chevrolet)
GM todavía llama al Chevy Equinox EV “el EV con alcance de más de 315 millas más asequible de Estados Unidos”, y lo es por ahora. Sin embargo, con opciones de precio aún más bajo como el Bolt y el Nissan LEAF, es posible que el Equinox esté siendo expulsado de su propio mercado.
El nuevo Bolt ofrece hasta 262 millas de alcance, lo cual es suficiente para al menos unos días de viaje. Quienes buscan más espacio optan por alternativas más grandes y premium.
2027 Chevy Bolt EV RS (Fuente: Chevrolet)
Cadillac, que ahora ofrece una línea completa de SUV eléctricos, registró sus mejores ventas de vehículos eléctricos en el segundo trimestre hasta el momento, impulsadas por el Optiq de nivel básico y el Vistiq de tres filas.
GM vendió 7.083 Optiq (+43%) en el primer semestre de 2026 y 3.903 (+123%) Vistiq. El Lyriq sigue siendo el vehículo eléctrico más vendido de Cadillac, con 7.578 unidades vendidas (-18%), mientras que las ventas de los modelos más grandes Escalade IQ e IQL EV cayeron un 15% a 3.203 unidades.
Cadillac Optiq EV (Fuente: Cadillac)
Si bien la participación de GM en el mercado de vehículos eléctricos aumentó a alrededor del 13,5%-14%, la compañía culpó al “mercado de vehículos eléctricos más pequeño, los vehículos descontinuados y algunas limitaciones de inventario” por una disminución del 4,2% en las ventas totales en Estados Unidos en el segundo trimestre.
GM vendió un total de 714.895 vehículos en EE.UU. en el segundo trimestre (-4,2%) y 1.341.325 en el primer semestre de 2026 (-6,8%).
¿Quieres probar uno por ti mismo? Puede utilizar los enlaces a continuación para encontrar fácilmente vehículos eléctricos desde el Chevy Bolt EV hasta el Cadillac Escalade IQ cerca de usted.
Bradley Barcola celebra el gol de Francia en el Mundial (Foto de Buda Mendes/Getty Images)
El nombre de Bradley Barcola sigue recibiendo mucha cobertura, y parece que Fabrizio Romano tiene información diferente a la de David Ornstein sobre esta saga.
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Romano y Ornstein son dos de los periodistas más confiables para noticias sobre transferencias, por lo que es intrigante ver que sus historias difieren un poco sobre el futuro de Barcola.
Vea a continuación cómo Romano publicó esta mañana sobre el interés del Liverpool y el Arsenal en el internacional francés, que supuestamente puede dejar el Paris Saint-Germain por el precio correcto…
Compare esto con lo que dijo Ornstein ayer, cuando el periodista del Athletic afirmó que el PSG no está buscando vender Barcola independientemente de su situación contractual, y que probablemente se requerirá una tarifa enorme para cambiar de opinión…
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¿Cuál es la verdad sobre el futuro de Bradley Barcola?
En cierto modo, lo que dicen Romano y Ornstein es bastante similar, pero es interesante notar que Romano da a entender que el PSG está más abierto a vender Barcola, mientras que también enfatizó que el Liverpool está muy interesado en el jugador.
Es importante entender con estas historias que no se trata sólo de repetir lo que las fuentes te han dicho, sino también de agregar tu propia interpretación y conocimiento como periodista.
Es perfectamente posible que Romano y Ornstein hayan hablado con las mismas personas aquí y les hayan dicho más o menos lo mismo, pero que Ornstein lo haya interpretado como que el PSG está enviando un mensaje de “no intervenir” a sus pretendientes, mientras que Romano puede haberlo tomado más bien como un mensaje de “pago”.
Romano agregó que el Liverpool está muy interesado, y sabiendo cuánto gastaron los Rojos en fichajes el verano pasado, tal vez su instinto le indique que esta saga no ha terminado porque existe la posibilidad de que los gigantes de Merseyside lleguen con el tipo de oferta que convencería al PSG.
Bradley Barcola – nuestro veredicto
Nuestro objetivo es siempre mantenerlo informado sobre lo que dicen las mejores fuentes e investigar un poco por nuestra cuenta, al mismo tiempo que analizamos lo que realmente significa parte del lenguaje relacionado con las transferencias.
A juzgar por la publicación de Romano, así como por información adicional en el informe de BBC Sport sobre Barcola, nuestra sospecha por ahora es que esta saga aún no ha terminado.
Eso no significa que Barcola deje definitivamente el PSG, ni tampoco significa que sucederá pronto.
Pero es raro que los clubes muestren un gran interés en alguien si no creen que haya posibilidades, y es raro que un reportero confiable como Romano alimente especulaciones cuando no hay fundamento en ellas.
Nuestro equipo tiene llamadas programadas con fuentes para los próximos días para tratar de profundizar un poco más en esta historia de Barcola, por lo que informaremos cuando tengamos algo. Por ahora, no espere novedades absolutamente inminentes, pero mantenga los ojos bien abiertos porque pronto habrá más noticias sobre Barcola.
