El nuevo 2026 bZ se ha convertido en uno de los vehículos eléctricos más vendidos en Estados Unidos, superando en ventas a varios de los populares SUV de Toyota.
Los nuevos SUV eléctricos de Toyota impulsan el crecimiento en EE.UU.
Toyota vende ahora tres SUV eléctricos en EE. UU.: bZ, C-HR y bZ Woodland. Además, vende otros dos bajo la marca Lexus, incluido el RZ y el nuevo ES EV.
Después de presentar el nuevo y mejorado 2026 bZ (aún vendido como bZ4X en el extranjero) a fines de 2025, el SUV eléctrico de Toyota rápidamente comenzó a atraer compradores con mejoras donde más importa.
El bZ 2026 ofrece un 25% más de autonomía que el modelo anterior, con hasta 314 millas. También cuenta con motores eléctricos más potentes, un nuevo sistema de preacondicionamiento de batería y un puerto de carga NACS estándar, lo que permite a los conductores acceder a los Supercargadores Tesla sin un adaptador.
Con un precio inicial de sólo $35,000, también es uno de los vehículos eléctricos más asequibles de EE. UU., junto con el Chevy Bolt EV, el Nissan LEAF y el Hyundai IONIQ 5.
Después de convertirse en el tercer vehículo eléctrico más vendido en EE. UU. en el primer trimestre, el SUV eléctrico de Toyota se ha mantenido como un gran vendedor en los últimos meses.
Toyota informó que las ventas de bZ alcanzaron 17.553 en el primer semestre de 2026, un 90% más que el año pasado. Para ponerlo en perspectiva, el SUV eléctrico de Toyota está vendiendo más que varios SUV populares de su línea, incluidos el Land Cruiser (16,412) y el Sequoia (13,939).
El bZ también está vendiendo más que sus rivales en su segmento, como el Chevy Equinox EV, cuyas ventas cayeron un 41% en el primer semestre de 2026 a 16.249.
Si bien se adelantó al Equinox, el bZ aún tiene que alcanzar al Hyundai IONIQ 5. Hyundai vendió más de 20.000 IONIQ 5 en la primera mitad del año, un 9% más que en 2025.
Los otros SUV eléctricos de Toyota han tenido un buen comienzo con 3.748 modelos C-HR y otros 554 bZ Woodland vendidos hasta junio.
Lexus también está experimentando una mayor demanda tras la introducción del nuevo rZ, que presenta muchas de las mismas mejoras que el bZ. Toyota vendió 7.814 Lexus RZ en la primera mitad de 2026. Eso es más que cualquier SUV eléctrico Cadillac, incluidos el Lyriq (7.578) y Optiq (7.083).
A finales de este año, Toyota y Lexus lanzarán sus primeros SUV eléctricos de tres filas, el Highlander BEV 2027 y el Lexus TZ.
La opinión de Electrek
Toyota finalmente está vendiendo vehículos eléctricos, y no es sólo en Estados Unidos. Después de informar que las ventas globales cayeron un 7,2% en mayo a principios de esta semana, los vehículos eléctricos de Toyota fueron un punto positivo, con 155.074 vehículos totalmente eléctricos vendidos, un 138% más que el año pasado en medio de precios más altos de la gasolina.
Los SUV eléctricos nuevos y actualizados están impulsando el crecimiento, pero Toyota sigue comprometido a ofrecer todos los tipos de sistemas de propulsión, incluidos los eléctricos de batería (EV), los híbridos tradicionales (HEV), los híbridos enchufables (PHEV) y los motores de combustión interna (ICE).
Si bien la estrategia puede funcionar por ahora, probablemente sólo perjudicará a Toyota en el largo plazo. Si bien finalmente ofrece SUV eléctricos que la gente quiere comprar, Toyota se enfrentará a una ola de nuevos rivales, incluido el Rivian R2, el crossover mediano de Lucid y los próximos modelos basados en UEV de Ford.
¿Toyota mantendrá el impulso? El Highlander BEV que llegará a finales de este año debería ayudar, pero 2027 podría ser una historia completamente diferente.
¿Este te llamó la atención? En lugar de simplemente leer sobre esto, puede ver lo que está disponible en su área usando los enlaces a continuación.
