El nuevo Chevy Bolt EV está listo para ingresar a la producción a finales de este año, con un cambio menos, luego de la reducción de GM en los planes de producción en varias plantas estadounidenses. Además del Bolt, GM prometió una nueva familia de EV asequibles. ¿Están esos, también, ahora en riesgo?
GM dice que están llegando los EV más asequibles, pero ¿cuándo?
GM siguió siendo el fabricante número dos de EV en los EE. UU. Después de los meses de ventas récord consecutivas en julio y agosto. Sin embargo, con el crédito fiscal federal de $ 7,500 establecido para expirar a fin de mes, la compañía espera una desaceleración.
El jueves, GM envió una nota a los empleados en su planta de Spring Hill en Tennessee, describiendo los planes para reducir la producción de dos SUV eléctricos Cadillac, Lyriq y Vistiq.
Una fuente cercana al asunto confirmó la noticia para Reutersdiciendo que la detención de la producción comenzará en diciembre. GM reducirá significativamente la salida durante los primeros cinco meses de 2026, según la fuente.
GM también está retrasando el segundo turno en su planta de ensamblaje Fairfax en Kansas City, donde el nuevo Chevy Bolt está programado para ingresar a la producción a finales de este año. El Bolt será el primero de una nueva serie de EV asequibles que GM tiene la intención de construir en Kansas.
Sin embargo, esos también pueden estar en peligro. Según los medios de comunicación locales, el Centro de Investigación Técnica de Corea de GM (GMTCK), un spin-off de la subsidiaria coreana de GM, se eliminó recientemente de un pequeño proyecto EV secreto que estaba desarrollando.
Según los informes, el presidente de GMTCK, Brian McMurray, anunció internamente el mes pasado durante un viaje a los Estados Unidos de que el proyecto fue cancelado y solo del 30% al 40% completo.
Un portavoz de Corea de GM aclaró que “el proyecto EV dirigido por GMTCK fue una empresa global, no realizada únicamente por GM Corea. El portavoz agregó:” El proyecto en sí no ha sido cancelado; El papel del equipo coreano simplemente ha cambiado “.
El nuevo automóvil eléctrico, llamado “Fun Family”, tenía previsto lanzarse bajo las marcas Chevy y Buick, utilizando una sola plataforma. Se esperaba que la producción comenzara en 2027 con entregas a partir de 2028.
GM Corea exporta más del 90% de los vehículos que hace a los EE. UU., Pero con las nuevas tarifas automáticas, se espera que la subsidiaria desempeñe un papel drásticamente más pequeño, si es que los hay. La noticia es alimentar los rumores en curso de que GM podría retirarse de Corea por completo.
Además de los aranceles, la “Ley de envolventes amarillos” recientemente aprobadas por Corea del Sur podría dificultar que sea aún más difícil para GM con las nuevas leyes laborales.
¿Impactará esto que el EVS GM asequible promete lanzar en los Estados Unidos? Están programados para ser construidos en Kansas, pero con el centro de I + D, el segundo más grande de GM a nivel mundial, después de los EE. UU., Afirmando ser excluido de un importante proyecto global de EV, no puede ser una buena señal.
Mientras tanto, GM ya tiene uno de los vehículos eléctricos más asequibles en los Estados Unidos, el Chevy Equinox EV. A partir de menos de $ 35,000, la compañía lo llama EV de “Estados Unidos más asequible” con más de 315 millas de alcance.
Con el crédito fiscal federal de $ 7,500 aún disponible, GM está promoviendo los arrendamientos de Chevy Equinox EV por menos de $ 250 por mes. Hoy en día, es difícil encontrar cualquier vehículo para debajo de eso.
Fuente: Newsworks Corea
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