Ford ya no planea ofrecer un programa que extendería el crédito fiscal de $7,500 para vehículos eléctricos durante al menos unos meses más. La compañía dijo que seguirá ofreciendo pagos de arrendamiento competitivos.
Ford pone fin al programa de crédito fiscal para vehículos eléctricos de 7.500 dólares para arrendamientos
Apenas un día después de que GM repentinamente pusiera fin a los planes de un programa para extender el crédito fiscal de $7,500 para vehículos eléctricos para arrendamientos, Ford anunció que también finalizará la oferta.
“Ford no reclamará el crédito fiscal para vehículos eléctricos”, confirmó un portavoz de la empresa a Reuters el jueves. Sin embargo, no espere que todos los ahorros desaparezcan. Al menos no todavía. El portavoz añadió que Ford seguirá ofreciendo los “pagos de arrendamiento competitivos que tenemos hoy en el mercado”.
La medida se produce después de que GM, su rival de la ciudad, anunciara una decisión similar el miércoles. La semana pasada, Reuters informó que Ford y GM estaban planeando lanzar programas para extender el crédito fiscal de $7,500 para arrendamientos de vehículos eléctricos.
El programa implicó la compra de vehículos eléctricos de los inventarios de los concesionarios a través de sus divisiones financieras, lo que les permitió ser elegibles para el crédito.
Luego, Ford y GM usarían los fondos para continuar ofreciendo el crédito de $7,500 para quienes arrienden un vehículo eléctrico. Se esperaba que los programas se ejecutaran al menos unos meses después de la fecha límite del 30 de septiembre.
El portavoz de la compañía dijo que Ford Credit todavía ofrece financiamiento con 0% APR durante 72 meses, junto con otros incentivos, para los compradores de vehículos eléctricos.
Una fuente cercana al asunto dijo Reuters que GM descartó el programa después de que el senador republicano Bernie Moreno pidió cerrar una laguna que permitía que el crédito se transfiriera mediante arrendamiento.
“GM trabajó en una oferta extendida en beneficio de nuestros clientes y distribuidores”, dijo un portavoz de la compañía, y agregó: “Después de una mayor consideración, hemos decidido no reclamar el crédito fiscal”. La compañía proporcionará alrededor de $6,000 de su propio efectivo para continuar respaldando los arrendamientos de vehículos eléctricos. GM también seguirá financiando los términos del arrendamiento de incentivo hasta finales de octubre.
Varios fabricantes de automóviles prometen mantener los ahorros con sus propios incentivos, incluidos Hyundai, BMW y Stellantis.
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