La marca de lujo de Toyota, Lexus, presentó su primer SUV de tres filas totalmente eléctrico, que se enfrentará cara a cara con el Hyundai IONIQ 9, el Volvo EX90 y el Rivian R1S. El nuevo Lexus TZ 2027 se ve bien, pero le falta una cosa.
El Lexus TZ se estrena como nuevo SUV eléctrico de lujo de 3 filas
Teníamos una idea de que vendría después de que Lexus lanzara algunos adelantos del SUV más grande, previo a su debut oficial el jueves.
El Lexus TZ 2027 es el primer SUV de tres filas totalmente eléctrico de la marca de lujo y hermano del Toyota Highlander BEV que saldrá a finales de este año.
Basado en la misma plataforma TNGA, el TZ estará disponible con dos opciones de batería de iones de litio: 76,96 kWh y 95,82 kWh, que según Lexus proporcionarán una autonomía de conducción de hasta 300 millas con una sola carga.
A diferencia del SUV eléctrico de tres filas de Toyota, el Lexus TZ estará equipado con su sistema DIRECT4 AWD mejorado como estándar en todas las versiones. El sistema optimiza la distribución del par para mejorar el control en las curvas y la aceleración.
La configuración AWD ofrece hasta 420 caballos de fuerza y puede remolcar hasta 3500 libras. En comparación, el Hyundai IONIQ 9 ofrece una capacidad de remolque de hasta 5000 libras para los modelos AWD.
Los conductores pueden elegir entre varios modos de conducción diferentes, incluidos normal, deportivo, ecológico, autonomía y confort trasero para una conducción personalizada.
El interior presenta un nuevo concepto de salón de conducción que, según Lexus, “redefine el SUV de tres filas de vehículos eléctricos de batería (BEV) al equilibrar la comodidad tipo salón con el disfrute de conducción característico de Lexus”.
Redefiniendo el SUV eléctrico de tres filas
El TZ 2027 estrena el último sistema multimedia Lexus Interface, que ahora ofrece widgets personalizables, un asistente de voz mejorado “Hey Lexus”, navegación en pantalla completa en el grupo digital, además de nuevas funciones de carga de vehículos eléctricos, incluidas rutas de vehículos eléctricos y mapa de autonomía de vehículos eléctricos.
Con materiales absorbentes de sonido agregados, una estructura de carrocería reforzada y un sistema de suspensión modificado, el TZ tiene el interior más silencioso de cualquier SUV Lexus hasta la fecha.
Para colmo, el lujoso SUV eléctrico de tres filas está equipado con un sistema de sonido premium Mark Levinson de 21 parlantes.
Al igual que el vehículo eléctrico de alto rendimiento de Hyundai, el IONIQ 5 N, el Lexus TZ cuenta con control activo de sonido (ASC) que replica la sensación y el sonido de un motor de gasolina al cambiar.
Los asientos del pasajero delantero y del capitán de la segunda fila ofrecen ventilación y otomanas eléctricas, una novedad en un SUV Lexus. Con solo tocar un botón, los asientos de la segunda y tercera fila se pliegan hasta el piso, abriendo espacio para almacenar artículos más grandes.
Saldrá a la venta a finales de 2026, los precios próximamente
Con 200,8 ″ de largo, 78,3 ″ de ancho y 67,1 ″ de alto, con una distancia entre ejes de 120,1 ″, el Lexus TZ eléctrico tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Hyundai IONIQ 9 y el Volvo EX90. Ofrece una capacidad de carga máxima de 13,8 pies³.
Con velocidades de carga de hasta 150 kW, el SUV eléctrico de tres filas puede recargar del 10% al 80% en unos 35 minutos. El Lexus TZ 2027 con especificaciones estadounidenses está equipado con un puerto NACS, que permite a los conductores acceder a la amplia red Supercharger de Tesla. También estrena el primer puerto de carga 2 en 1 de Lexus con conectores de CA y CC de lado a lado.
Si bien el nuevo TZ no puede conducirse solo como muchos vehículos eléctricos hoy en día, viene con el último Lexus Safety System+ 4.0 (LSS+ 4.0) de serie. La suite ADAS incluye características de seguridad y conveniencia tales como: asistente de cambio de carril, sistema de precolisión frontal con detección de peatones, asistente de dirección de emergencia para evitar riesgos y más.
Curiosamente, el SUV eléctrico no incluye maletero delantero, o frunk, como se muestra en las imágenes superiores. Al igual que el Ford Mustang Mach-E 2026, podría ofrecerse como actualización por un costo adicional.
El Lexus TZ 2027 saldrá a la venta a finales de 2026 junto con el Toyota Highlander BEV. Conoceremos los precios más adelante este año, pero se espera que el SUV eléctrico de tres filas comience en alrededor de $60,000 como hermano de gama alta del Highlander.
En ese sentido, sería más o menos lo mismo que el IONIQ 9, pero más asequible que la mayoría de los vehículos eléctricos de lujo de tres filas como el Volvo EX90, Rivian R1S y Lucid Gravity.
¿Qué opinas del primer SUV Lexus de tres filas totalmente eléctrico? ¿Comprarías uno en lugar del IONIQ 9 o EX90? Háganos saber en los comentarios.
