BMW presentó el nuevo X5 el martes, incluido el primer iX5 totalmente eléctrico. El iX5 adopta el estilo y la tecnología Neue Klasse con un impresionante alcance de hasta 525 millas con una sola carga.
Conoce el primer BMW iX5 60 xDrive eléctrico
Para su quinta generación, el nuevo M5 estará disponible en cinco opciones de motorización, incluida, por primera vez, una opción eléctrica de batería.
Siguiendo al SUV iX3 y al sedán i3, el nuevo BMW iX5 trae una nueva apariencia y la última tecnología Neue Klasse de BMW.
Si bien le echamos un vistazo a principios de esta semana después de que se filtraran imágenes en línea, BMW presentó oficialmente el iX5 el martes.
El BMW iX5 60 xDrive 2027 utiliza el sistema eDrive de sexta generación (Gen6) de BMW con una arquitectura de 800 V, que ofrece una eficiencia, velocidades de carga y autonomía de conducción impresionantes.
En Europa, funciona con una enorme batería de 141 kWh, que proporciona una autonomía WLTP de hasta 525 millas (750 km). Si bien las estimaciones de la EPA aún no se han finalizado, BMW espera que el iX5 60 xDrive 2027, con una batería un poco más grande (144 kWh), ofrezca una autonomía de alrededor de 435 millas.
El SUV eléctrico está equipado con un sistema de propulsión de doble motor y tracción total, que entrega una potencia combinada de 578 CV (425 kW) y 805 Nm de par.
Con una potencia de carga rápida de CC de hasta 460 kW, el iX5 puede recargarse del 10 % al 80 % en sólo 23 minutos.
El diseño exterior es similar al del iX3 y al i3 con el estilo Neue Klasse, pero el iX5 tiene varios elementos distintos que lo distinguen, incluidos los nuevos faros delanteros “Double-X”.
En el interior, el interior presenta el diseño Neue Klasse de BMW con la nueva pantalla panorámica iDrive en el centro. La pantalla del pasajero BMW, la pantalla frontal 3D y la visión panorámica, que se extiende a lo largo del tablero, son extras opcionales.
El iX5 es el primer vehículo totalmente eléctrico de BMW ensamblado en Estados Unidos. Está previsto que el montaje comience en la planta de BMW en Spartanburg a finales de año.
BMW revelará los precios pronto, pero dado que el iX3 50 xDrive 2027 comienza en $61,500 en los EE. UU., el iX5 probablemente tendrá un precio más cercano a los $75,000. En Europa, el iX3 50 xDrive tiene un precio desde 73.925 euros (85.200 dólares), con una autonomía de conducción WLTP de hasta 805 km (500 millas).
El X5 ya se ha convertido en un éxito de ventas mundial. Sin embargo, el jefe de desarrollo de BMW, el Dr. Joachim Post, dijo que con la tecnología Neue Klasse, el nuevo modelo, incluido el iX5, “sentará el punto de referencia en su clase una vez más y escribirá el siguiente capítulo de su historia de éxito”.
El nuevo BMW X5 saldrá a la venta a finales de noviembre, seguido de las versiones eléctrica e híbrida enchufable a principios de 2027.
