BMW está retirando el iX de su línea estadounidense mientras se prepara para lanzar el primer Neue Klasse EV a finales de este año, el completamente nuevo iX3.
BMW descataloga el iX con la llegada del nuevo iX3 EV
El iX llegó a EE. UU. en 2021 como el primer SUV eléctrico exclusivo de BMW. Con el lanzamiento de sus modelos de próxima generación a finales de este año, BMW descontinuará oficialmente el iX en los EE. UU.
Un portavoz de la empresa confirmó la medida en un comunicado enviado a blogdebmw el lunes, diciendo: “Estamos concluyendo la asignación estadounidense del BMW iX mientras nos preparamos para la próxima generación de nuestros vehículos totalmente eléctricos”.
El portavoz añadió que BMW sigue “totalmente comprometido con la electrificación en EE.UU.” y está “haciendo la transición a nuestros próximos modelos Neue Klasse, comenzando con el BMW iX3”. BMW sólo descontinuará el iX en Estados Unidos. Continuará vendiéndolo en los mercados extranjeros.
Construido con su última tecnología Gen6 eDrive, el iX3 encabezará la “era Neue Klasse” de BMW, que según la compañía ofrecerá una carga un 30% más rápida y una mejora del 30% en la autonomía en comparación con su sistema anterior.
El nuevo BMW iX3 se lanzará en Estados Unidos a finales de este año. Impulsado por una batería de 108,7 kWh, el Neue Klasse iX3 ofrece una autonomía WLTP de hasta 805 km (500 millas). En los EE. UU., se proyecta que tenga un alcance estimado por la EPA de hasta 400 millas.
Con una capacidad máxima de carga rápida de CC de hasta 400 kW, BMW dijo que el SUV eléctrico puede agregar 373 km (231 millas) de autonomía en aproximadamente 10 minutos.
El interior es aún más impresionante que el exterior, con el diseño de cabina Neue Klasse de BMW. La configuración incluye una pantalla de información y entretenimiento con pantalla táctil de 17,9 ″ en el centro con el Head-Up Display 3D de visión panorámica de BMW que abarca toda la base del parabrisas.
Después de abrir pedidos en Europa en septiembre, el CEO de BMW dijo que el nuevo iX3 ha conseguido más de 50.000 pedidos en sólo seis meses, o un tercio del total de la compañía desde su debut.
BMW comenzó las entregas en Europa el mes pasado, con precios a partir de 73.925 euros (85.200 dólares). En EE. UU., el BMW iX3 50 xDrive 2026 saldrá a la venta este verano con un precio sugerido de venta al público inicial de alrededor de 60.000 dólares.
Además, costará menos que el Genesis Electrified GV70 2026 ($64,380), el Porsche Macan Electric ($80,300), el Audi Q6 e-tron ($63,800), el Rivian R1S ($76,990) y el Mercedes EQS ($89,950). ¿Cuál elegirías? Háganos saber en los comentarios.
Tras el iX3 2026, que se lanzará en EE. UU. este verano, BMW presentará el sedán eléctrico Neue Klasse i3.
