Ford anunció planes para construir un crossover eléctrico con la china Geely como parte de una nueva alianza. También se unirá un nuevo SUV compacto a la familia Bronco.
Ford y la china Geely fabricarán vehículos eléctricos en Europa
Los rumores resultaron ser ciertos. Según un informe de un medio de comunicación español La Tribuna de Automoción Afirmó en mayo que Ford y Geely estaban en conversaciones “muy avanzadas” para coproducir vehículos en su fábrica de Valencia en España, ahora es oficial.
Ford y Geely anunciaron este jueves una nueva empresa conjunta para fabricar vehículos de nuevas energías para Europa en la planta de Valencia.
La asociación hará uso de la capacidad subutilizada de la instalación, con potencial para producir alrededor de 500.000 vehículos al año.
Al unir el volumen de producción en Valencia, Ford y Geely planean “reducir el costo de cada vehículo construido allí” para competir con la afluencia de vehículos eléctricos de menor precio de fabricantes de automóviles chinos como BYD y MG.
Si bien todavía tiene que superar algunos obstáculos regulatorios, según el acuerdo propuesto, Ford poseería el 66% de la nueva empresa conjunta, dejando a Geely con el 34% restante.
Los dos desarrollarán, diseñarán y fabricarán nuevos vehículos eléctricos e híbridos enchufables Ford y Geely personalizados para compradores europeos.
Los vehículos de la marca Ford incluirán un nuevo crossover eléctrico multienergía, mientras que Geely planea producir dos nuevos SUV eléctricos en la planta de Valencia. Por otra parte, Ford construirá un nuevo modelo Bronco “resistente, compacto y listo para la aventura” en las instalaciones.
Si se aprueba, Ford y Geely comenzarán a producir vehículos en las instalaciones en la primera mitad de 2027. Está previsto que los primeros vehículos salgan de la línea de producción en 2028. Ford dijo que el Kuga, uno de los híbridos enchufables más vendidos en Europa, permanecerá en producción en las instalaciones mientras tanto.
Ford dijo anteriormente que el nuevo Bronco se ofrecerá con diferentes sistemas de propulsión multienergía, incluida una variante híbrida enchufable (PHEV).
El crossover también será un vehículo multienergía y llegará en 2028. Se espera que utilice la plataforma GEA (Arquitectura Eléctrica Inteligente Global) de Geely con las variantes EV y PHEV esperadas.
Se espera que uno de los nuevos SUV eléctricos de Geely sea el E2, una versión rebautizada del EX2, el automóvil eléctrico más vendido en China en 2025.
Jim Baumbick, presidente de Ford Europa, dijo: “Elegimos un socio dispuesto a invertir junto a nosotros en la fabricación europea y competir en igualdad de condiciones, construyendo en Europa, para Europa, y jugando según las mismas reglas que nosotros”.
“No tenemos tiempo para esperar a que las autoridades terminen de debatir las reformas”, añadió Baumbick. “Estamos actuando ahora para construir un sistema industrial competitivo que fortalezca la fabricación europea en lugar de eludirla”.
Ford sugirió que la empresa conjunta con Geely podría involucrar más, diciendo que los nuevos vehículos brindarán “experiencias digitales excepcionales”.
A Reuters Un informe de principios de este año afirmó que Geely y Ford mantuvieron conversaciones sobre compartir nueva tecnología, como la conducción automatizada y otros sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
La opinión de Electrek
La nueva empresa conjunta parece beneficiosa para Ford y Geely. Para Ford, le dará acceso a las plataformas, software y otras tecnologías relacionadas de Geely, mientras aprovecha el espacio infrautilizado en su planta de Valencia.
Ford se está inclinando aún más hacia asociaciones, incluso con Volkswagen y Renault, para renovar la marca en Europa.
Para Geely, la alianza le ayudará a evitar los aranceles del 18,8% de la UE sobre los vehículos eléctricos importados de China, al tiempo que le proporcionará una base de producción local para acelerar su expansión global.
