El iX4 2027 se unirá pronto a la línea de vehículos eléctricos de BMW, aportando una nueva apariencia única a la familia. Antes de su debut, el BMW iX4 2027 fue visto en las carreteras de Alemania.
BMW agrega el iX4 a su línea de vehículos eléctricos 2027
BMW está renovando su gama con varias incorporaciones nuevas este año. Además del SUV iX3 y el sedán i3, los primeros vehículos eléctricos Neue Klasse de BMW, el iX4 llegará a EE. UU. como modelo 2027.
El nuevo iX4 2027 totalmente eléctrico sustituirá al actual X4. Estará disponible en dos versiones de tracción total (AWD): 40 xDrive y 50 xDrive, ofreciendo a los compradores diferentes opciones de rendimiento y autonomía.
Al igual que los otros modelos Neue Klasse, el iX4 contará con las últimas baterías, transmisión, diseño y otras tecnologías de BMW.
Impulsado por su eDrive de sexta generación (Gen6) y una batería de 108,7 kWh, el BMW iX3 50 xDrive 2027 ofrece una autonomía WLTP de hasta 500 millas (805 km). En EE. UU., utiliza una batería de 112,2 kWh, lo que proporciona una autonomía estimada por la EPA de hasta 434 millas.
Antes de su esperado debut a finales de este año, el BMW iX4 2027 fue visto conduciendo por las calles de Munich, Alemania.
Está bastante claro en las nuevas imágenes de @Wilcoblok que el iX4 presenta el diseño Neue Klasse actualizado de BMW. Aunque todavía está cubierta, la nueva parrilla en forma de riñón de cuatro ojos de BMW se muestra en la parte delantera y central.
Gracias a su elegante línea del techo, el iX4 parece más un gran turismo que un SUV como el iX3. El iX4 cambia el diseño cuadrado del SUV por una silueta más deportiva, parecida a un fastback.
Aunque todavía tenemos que ver el interior, puede esperar ver una configuración similar a la del iX3 con una enorme pantalla táctil central de 17,9 pulgadas, un nuevo volante y el Head-Up Display 3D con visión panorámica de BMW.
El nuevo BMW iX3 ya ha demostrado varias veces sus prestaciones en el mundo real. En noviembre, BMW condujo el iX3 más de 1.000 km (621 millas) con una sola carga. También sobrevivió a todos los demás vehículos eléctricos durante la prueba de alcance de verano de NAF el mes pasado.
El iX3 50 xDrive está equipado con un tren motriz AWD de doble motor, que genera 463 caballos de fuerza combinados y 676 lb-pie de torque.
También se basa en una arquitectura de 800 V con carga rápida de CC de hasta 400 kW, lo que le permite recargar del 10 % al 80 % en aproximadamente 21 minutos.
Dado que el iX4 utilizará los mismos fundamentos, puede esperar que también esté disponible con al menos 400 millas de alcance. En condiciones WLTP, probablemente superará las 500 millas (805 km) en el modelo de mayor alcance.
BMW revelará los precios más cerca del lanzamiento, pero el iX4 probablemente será un poco más caro que el iX3.
El iX3 50 xDrive 2027 tiene un precio inicial de 61.500 dólares en EE. UU. y 73.925 euros (85.200 dólares) en Europa. BMW también vende el iX3 40 en Europa, a partir de 63.400 euros (73.000 dólares), con una autonomía de conducción WLTP de 628 km (390 millas).
Con la llegada del iX4 a los concesionarios como modelo 2027, se espera que haga su debut oficial a finales de año o principios de 2027. Vuelve pronto para obtener más información. Lo mantendremos actualizado con las últimas novedades.
Fuente: Wilcoblok, BMW
