La marca de lujo de Toyota está recuperando su icónico automóvil deportivo como vehículo eléctrico. El Lexus LFA totalmente eléctrico hizo una aparición pública en Goodwood FOS, pero ¿llegará alguna vez a producción?
¿Cuándo lanzará Lexus el deportivo LFA EV?
Después de presentar el concepto LFA en diciembre, Lexus dijo que era la “visión de la marca para un automóvil deportivo eléctrico de próxima generación”.
El LFA EV se está desarrollando junto con los autos de carreras GR GT y GR GT3 de Toyota, compartiendo la mayoría de los componentes estructurales, pero cambiará el motor V8 por un tren motriz eléctrico de batería.
Toyota no ha revelado muchos detalles todavía, pero se espera que el Lexus LFA sea el primer vehículo equipado con sus tan esperadas baterías de estado sólido. Es decir, si alguna vez llegan. Toyota lleva años prometiendo lanzar la nueva tecnología de baterías.
Las baterías de estado sólido prometen una mayor densidad de energía, una carga más rápida y un mejor rendimiento en temperaturas extremas.
Si bien Toyota todavía dice que su objetivo es “lograr el primer uso práctico del mundo de baterías totalmente de estado sólido en BEV” alrededor de 2028, hemos escuchado esta historia demasiadas veces antes.
Toyota afirmó que lanzaría su primer vehículo eléctrico alimentado por una batería de estado sólido en 2021, luego lo pospusieron hasta 2022, luego hasta 2025 y ahora saldrá entre 2027 y 2028. Después de retrasar o cancelar varios proyectos de vehículos eléctricos bastante importantes recientemente, incluido el Lexus LF-Z, no sería una sorpresa ver que la tecnología de baterías se retrase nuevamente.
Shogo Kasamatsu, quien dirigió el diseño del Lexus LFA Concept, dijo Autocar que el modelo de producción está “casi terminado” y su lanzamiento está previsto para 2027.
El diseño es un testimonio del LFA propulsado por gasolina, según Kasamatsu, y como muchas otras marcas, Lexus quiere que se sienta más parecido con los sonidos y vibraciones de un motor V10.
En el interior, el Lexus LFA eléctrico contará con un volante estilo yugo, levas de cambio y una cabina digital inmersiva.
El GR GT es el nuevo y temible auto deportivo de Toyota, inspirado en su primo de carreras GT3. El V8 biturbo de 4 litros emite un sonido hermoso y en #FOS 2026 se le unió su hermano deportivo de motor, así como el concepto de superdeportivo eléctrico #Lexus LFA.
¡Pura magia de Goodwood! Tiene… pic.twitter.com/Gtn55DIMcE
– Goodwood FOS (@fosgoodwood) 9 de julio de 2026
Con unas medidas de 184,6″ de largo, 80,3″ de ancho y 47″ de alto con una distancia entre ejes de 107,3″, el LFA EV Concept tiene aproximadamente el tamaño de otros superdeportivos modernos, como el Aston Martin DB12 y el Ferrari Roma.
Dado que el modelo de producción aparentemente llegará en 2027, pronto deberíamos conocer más detalles sobre el Lexus LFA eléctrico.
La opinión de Electrek
Si bien Toyota cree que “mucha gente no cree que la batería (la energía) sea emocionante en este momento”, según Kasamatsu, otros fabricantes de automóviles están lanzando superdeportivos eléctricos con más de 1.500 hp, torque instantáneo y tecnología mucho más avanzada que la que ofrece actualmente.
Por ejemplo, BYD presentó el Denza Z en Goodwood FOS, “el primer superdeportivo inteligente del mundo”, con una configuración de tres motores que entrega 1.582 caballos de fuerza y un tiempo de aceleración de 0 a 62 mph de tan solo 1,96 segundos.
El Lexus LFA saliente, propulsado por un motor V10 de 562 CV, tarda 3,7 segundos en alcanzar los 100 km/h. ¿Sigues pensando que los vehículos eléctricos no son lo suficientemente “emocionantes” en este momento?
