Volkswagen AG Emden está planeando Foto: Volkswagen
Según se informa, el director general de Volkswagen, Oliver Blume, está preparando la reforma más dramática en la historia del fabricante de automóviles, con planes que podrían eliminar hasta 100.000 puestos de trabajo en todo el mundo y, finalmente, cerrar cuatro fábricas en Alemania.
El informe, publicado por primera vez por el periódico alemán Revista Gerenteafirma que la reestructuración propuesta va mucho más allá de las medidas de reducción de costes que Volkswagen ya ha anunciado. Desde entonces, Reuters y varios otros medios internacionales han respaldado las líneas generales del informe, aunque Volkswagen no ha confirmado oficialmente los planes.
Según el informe, la producción terminaría en las plantas de Volkswagen en Hannover, Zwickau y Emden, así como en la fábrica de Audi en Neckarsulm, Baden-Württemberg, una vez que se eliminen gradualmente los programas de vehículos actuales.
El plan informado afectaría algunas de las operaciones de vehículos eléctricos más importantes de Volkswagen. Zwickau es la planta de vehículos eléctricos insignia de la empresa y Emden fabrica el ID.4 y el ID.7. Si bien el informe no sugiere que Volkswagen esté reduciendo sus ambiciones de vehículos eléctricos, sí apunta a una posible consolidación de la producción de vehículos eléctricos a medida que el fabricante de automóviles busca reducir costos y aumentar las ganancias.
Según se informa, la propuesta también reduciría la inversión planificada a cinco años de Volkswagen en aproximadamente un 15%, llevándola a poco más de 130.000 millones de euros (148.000 millones de dólares). Revista Gerente También dijo que la compañía está considerando separar la marca principal de automóviles de pasajeros Volkswagen y su negocio de repuestos en entidades independientes.
Volkswagen está bajo una presión cada vez mayor para mejorar la rentabilidad mientras navega en un mercado automotriz que cambia rápidamente. Las acciones de la empresa han perdido casi el 60% de su valor desde que Blume asumió como director ejecutivo hace casi cuatro años. VW también enfrenta una intensa competencia de los fabricantes de automóviles chinos, mayores costos vinculados al cambio a los vehículos eléctricos y el impacto de los aranceles en mercados clave.
Un portavoz de Volkswagen dijo Revista Gerente“Los hechos relevantes del asunto serán discutidos y aprobados por los organismos pertinentes. No nos adelantaremos a este proceso. La Junta Ejecutiva del Grupo ha enfatizado repetidamente que nuestro modelo de negocio actual ya no funciona para todas las marcas en su forma actual”.
Si VW sigue adelante, el plan informado superaría con creces las aproximadamente 50.000 reducciones de empleo que Volkswagen ya había acordado hasta 2030. También probablemente enfrentaría una feroz oposición de los sindicatos alemanes, que llegaron a un acuerdo con la compañía a fines de 2024 para evitar el cierre de plantas en Alemania esta década.
Por ahora, las propuestas siguen siendo solo eso. Se espera que el consejo de supervisión de Volkswagen discuta los planes en las próximas semanas, y cualquier reestructuración importante aún requeriría la aprobación a través del proceso de gobierno de la compañía.
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