Ha pasado otro año, y con él, otra colección de cronogramas ambiciosos de Elon Musk que no se alineaban del todo con la realidad. Para aquellos de nosotros que hemos seguido a Tesla durante años, este patrón nos resulta muy familiar. 2025 fue anunciado como un año de expansión masiva, autonomía generalizada y robots humanoides.
Ahora que el año está prácticamente en el espejo retrovisor, echemos un vistazo a las cinco principales predicciones de Tesla de Musk que no dieron en el blanco.
1. El crecimiento del volumen de vehículos eléctricos del 20 al 30 % se convirtió en una caída
2024 fue el primer año de disminución del volumen de entrega de vehículos eléctricos de Tesla en una década.
A finales de 2024, Elon Musk confiaba en que Tesla volvería a crecer en 2025. En una llamada sobre resultados, afirmó que “Prevé que el crecimiento del volumen aumentará entre un 20% y un 30% en 2025”.
Incluso a principios de 2025, Tesla todavía hablaba de “volver al crecimiento” en el año calendario, pero la perspectiva se volvió cada vez más improbable a lo largo del año.
En lugar del crecimiento de dos dígitos previsto, las entregas anuales de Tesla cayó a aproximadamente 1,64 millones de vehículos, menos que el año anterior, según las últimas estimaciones del fabricante de automóviles para el cuarto trimestre.
Marca el segundo año consecutivo de caída de Tesla a pesar de que las ventas mundiales de vehículos eléctricos aumentaron un 25% este año.
2. Robotaxis que cubre el 50% de la población de EE. UU.
Las predicciones de Musk para el programa Robotaxi fueron particularmente grandiosas. En julio de 2025, dijo: “Creo que probablemente tendremos viajes autónomos en probablemente la mitad de la población de EE. UU. para fin de año”. También había afirmado anteriormente que Tesla “tendría más de un millón de robotaxis en la carretera” en 2025.
Hizo estas predicciones en 2025, con mejor visibilidad del desempeño de Tesla que nadie y, sin embargo, no se hicieron realidad. Ni siquiera cerca.
Musk redujo cada vez más sus predicciones sobre Robotaxi a lo largo del año.
Hace apenas unos meses, en octubre, afirmó que Tesla tendría “500 Robotaxis” en Austin para fin de año. Un mes después, en noviembre, lo revisó hasta quedar en unos 60 Robotaxis.
En realidad, la flota de “Robotaxis” de Tesla en Austin consta de sólo unos 30 vehículos y, como informamos la semana pasada, la mayoría de ellos no están en funcionamiento la mayor parte del tiempo y aún requieren monitores de seguridad dentro de los automóviles.
3. La demostración “alucinante” que desapareció
En el verano de 2025, Musk recurrió a X para provocar lo que llamó “la demostración más épica jamás realizada para fin de año”.
Como señalamos en ese momento, hemos escuchado este tipo de exageraciones antes y luego Musk nos dejó colgados. Parece que será otra repetición en 2025. Parece haber seguido el camino de la conducción autónoma total de costa a costa que se prometió hace años.
La parte más loca de esta predicción es que era sólo para una “demostración” y Tesla tuvo meses para entregarla y nunca lo hizo.
Aún más loco es que ahora sabemos con certeza que esto está relacionado con el nuevo Roadster, que a su vez se ha retrasado durante 5 años seguidos. A última hora, Musk ha hablado de retrasar la demostración hasta abril de 2026.
4. La semiproducción de Tesla vuelve a ponerse en marcha
El programa Tesla Semi ha sido una saga de retrasos. Tesla había previsto oficialmente el inicio de la producción en 2025.
Sin embargo, a medida que se acercaba el final del año, quedó claro que este objetivo no se cumpliría. A finales de 2025, Tesla confirmó que el volumen de producción del camión eléctrico había vuelto a caer, esta vez hasta 2026.
Al menos, parece que debería ser a principios de 2026, pero considerando que se suponía que el vehículo llegaría por primera vez en 2019, será mejor que no contengamos la respiración.
5. El ejército desaparecido de robots Optimus
Musk se había fijado el ambicioso objetivo de tener “miles” de robots humanoides Optimus trabajando en las fábricas de Tesla para finales de 2025.
El director ejecutivo incluso mencionó el objetivo de producir “entre 5.000 y 10.000 robots Optimus en 2025”.
No tenemos cifras oficiales, pero no hay evidencia de que Tesla haya producido miles o incluso cientos de robots en 2025.
Ha habido varios informes de la cadena de suministro que señalaron que Tesla retrasó su programa Optimus, y Tesla aún no ha presentado la última versión del robot.
Hasta la fecha, Tesla sólo ha podido demostrar que Optimus realiza tareas muy simples, como repartir botellas de agua, e incluso entonces, dependió de la teleoperación para que eso sucediera con un éxito limitado.
La opinión de Electrek
Aquí hay una cita interesante de Musk: “La capacidad de predecir el futuro es la mejor medida de la inteligencia”.
Según el propio estándar de inteligencia de Musk, es un idiota de grado A.
Es una locura que algunas de estas predicciones ni siquiera fueran tan ambiciosas y tampoco fueran a largo plazo. Por ejemplo, tener 500 Robotaxis en Austin en unos pocos meses es algo alcanzable, pero ni siquiera eso sucedió.
¿Por qué? Creo que es bastante simple. Incluso con unos pocos automóviles funcionando a la vez con monitores de seguridad, Tesla está experimentando una tasa de accidentes muy alta. Si la flota aumentara, se producirían aún más accidentes.
El proyecto Robotaxi tiene como objetivo equilibrar la óptica y crear la impresión de progreso.
