McKinStry ha alcanzado un hito importante en su camino para convertirse en una operación sin emisiones con el despliegue de su 100º camión de trabajo Chevy Silverado Chevy Silverado totalmente eléctrico. Lo que es más: la compañía está demostrando que estas pastillas eléctricas de Opfit están listas para trabajar hoy.
Al llamarse a sí mismo, “el socio que necesita para innovar los desechos y el daño climático del entorno construido”, McKinStry es un líder conocido a nivel nacional en el diseño, la construcción y la operación de edificios de alto rendimiento de eficiencia energética. Ahora, continúan practicando con lo que predican con el compromiso de reducir el daño climático en su flota de servicios también.
“McKinstry está poniendo en acción a los EV”, dice Joseph Hagar, presidente y director financiero de McKinstry. “Cada EV avanza la innovación en nuestros sitios de trabajo. Estos son más que camiones, SUV y furgonetas: son estaciones de trabajo móviles que impulsan un impacto real”.
Actualmente se implementan 114 vehículos de trabajo eléctrico de batería en las operaciones de McKinstry en Washington, Oregon, Colorado y Texas, y hay más por venir. A medida que se expande la infraestructura pública de la compañía y la infraestructura de carga pública nacional, McKinstry planea acelerar su huella EV en todo el país.
“Nuestros empleados aman la transición a los EV, y estamos presionando para traer a la industria con nosotros”, agrega Agar.
La flota de EV GM de McKinstry incluye una mezcla de Chevrolet Silverado EV, Blazer EV, Equinox EV y BrightDrop 600 y 400 Box Vans.
Toque de Electrek
Una de las primeras críticas de la carrocería de una pieza al estilo de avalancha en el Silverado EV de rango de rango (en comparación con la cabina y el lecho “separados” más convencionales del Ford F-150 Lightning, por ejemplo) fue que la opción de diseño limitaría las opciones de Upfit disponibles para las flotas comerciales. McKinstry está demostrando que ese no es el caso, con una serie de modificaciones reflexivas que incluye un conjunto de herramientas de Milwaukee montado en el frunk, cajas de seguridad montadas en el riel de cama y un estante de techo resistente, entre otras modificaciones útiles.
Parte de eso se debe a que McKinstry trabaje con sus Upfitters, pero GM merece un poco de crédito aquí, también, por llevar los beneficios de la electrificación a su base de clientes establecida. Y eso es especialmente cierto cuando se trata de una compañía “aspiracional” como McKinstry, con una operación de varios estados y una misión altamente visible.
“GM Envolve se enorgullece de apoyar a clientes innovadores como McKinstry, ya que establecen un nuevo estándar para operaciones en la construcción y la gestión de instalaciones”, dijo Ian Hucker, vicepresidente de GM Envolve. “El Chevrolet Silverado EV proporciona el rendimiento y la tecnología avanzada que nuestros clientes exigen, al tiempo que ayudan a mejorar la eficiencia de la flota. La entrega de su centésimo Silverado EV a McKinstry representa no solo un hito para su organización, sino también un paso adelante para toda la industria a medida que trabajamos colectivamente hacia un futuro de emisiones cero”.
Amén, Ian. Esperamos que más flotas comiencen a obtener los beneficios, no solo para sus resultados, sino para sus entornos y para oportunidades de prensa positivas como esta, de la electrificación de la flota. Y, por supuesto, si un camión es lo suficientemente bueno para la flota de McKinstry, probablemente sea lo suficientemente bueno para el suyo: haga clic en los enlaces a continuación para explorar las ofertas locales en los EV de GM cerca de usted (enlaces de afiliados de confianza).
Soluciones de electrificación de flota
Fuente | Imágenes: McKinstry.
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