Hyundai se está preparando para lanzar lo que se espera que sea su EV más avanzado hasta ahora. Con su lanzamiento oficial a la vuelta de la esquina, el nuevo SUV Elexio de Hyundai ya está superando las expectativas en las pruebas globales.
ELEXIO SUV Electric de Hyundai impresiona en las pruebas globales
Llegamos a Elexio en mayo después de la empresa conjunta de Hyundai con Baic, Beijing Hyundai dio a conocer el nuevo SUV eléctrico en Shanghai.
Después de advertir que China es un “lugar imprescindible” para los fabricantes de automóviles globales, incluido sí mismo, Hyundai está avanzando en el plato.
El Elexio es “un nuevo punto de partida”, afirma la compañía. Apodado el Ioniq 5 de China, el nuevo SUV eléctrico de Hyundai está lleno de tecnología inteligente, capacidades de carga rápida y características avanzadas, con un rango de conducción CLTC de 435 millas (700 km).
Antes de su lanzamiento oficial en China en las próximas semanas, Elexio ya está haciendo una declaración durante las pruebas globales.
El nuevo SUV eléctrico de Hyundai ahora se ha sometido a tres pruebas de choque, entre otras evaluaciones globales, superando constantemente las expectativas de seguridad, calidad y rendimiento cada vez.
Después de impresionar durante las pruebas de seguridad de vuelco delantera, lateral y de zanja, Hyundai acreditó las cinco capas de placas de acero de ultra alta resistencia, denominada “Hand de Dios”, alrededor del marco. De hecho, tiene un diseño corporal reforzado con 360 grados con ocho vigas de piso horizontales y siete verticales.
En una cámara de -30 ℃ (-22F), el Elexio todavía se inició y se cargó mientras la batería precondicaba. También perdió menos rango de conducción que el promedio. El Elexio perdió el 39% de su rango en comparación con un promedio de alrededor del 40% a -7 ℃ (19.4 ° F).
La última prueba de carretera global de viaje y manejo demostró que el SUV eléctrico de Hyundai está listo para salir a las calles. Hyundai simuló 17 tipos de condiciones de “carretera urbana mala” para ver si el Elexio podría manejarlas.
Basado en la plataforma E-GMP de Hyundai, la compañía afirma que Elexio ofrece “la configuración de suspensión más alta en su clase”. Se agregaron válvulas de amortiguadores de alta gama y bujes hidráulicos para minimizar la vibración, al tiempo que proporciona a los conductores más control sobre el vehículo. Hyundai afinó la suspensión más de 300 veces para el viaje perfecto.
Después de la información de ventas del MIIT de China el mes pasado, supimos que el nuevo SUV eléctrico de Hyundai tiene 4.615 mm de longitud, 1,875 mm de ancho y 1,673 mm de altura, que es ligeramente más pequeño que el modelo TESLA Y.
Estará disponible en opciones de tren motriz individuales y duales, que proporciona 160 kW (214 hp) y 233 kW (312 hp) de salida, respectivamente. Las baterías LFP serán suministradas por la unidad de batería de BYD, Findream.
Hyundai lanzará el Elexio en China en el tercer trimestre de 2025. Los precios se anunciarán más cerca del lanzamiento, pero según Carnewschinase espera que comience en alrededor de 140,000 yuanes ($ 19,500).
Fuente: TheKoreAnCarblog, Beijing Hyundai
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