Conceptos Nissan EV (Fuente: Nissan)
Aunque varios fabricantes de automóviles están retrocediendo planes para lanzar EV asequibles, Nissan se está moviendo más rápido para llevarlos al mercado.
“Pensamos que el proceso era paso a paso, pero se ha acelerado mucho más rápido”. El CEO de Nissan, Makoto Uchida, admitió que el mercado de EV se estaba “moviendo más rápido” de lo esperado en el Japan Mobility Show esta semana.
El líder de Nissan se refirió a los vehículos eléctricos de bajo costo de los fabricantes de automóviles chinos como BYD y SAIC’s MG. Uchida llamó a la llegada de los EV asequibles de China una “llamada de atención”.
En respuesta, Nissan está “teniendo discusiones sobre el precio”. Uchida dijo que el fabricante de automóviles está “buscando precios asequibles para los vehículos eléctricos en todo el mundo”, lo que lo llama una prioridad clave en el futuro.
Nissan está renovando los planes de desarrollo para mantenerse al día en el mercado automotor en rápida evolución, según Autocar. El líder de la compañía aclaró la distinción entre Nissan introducir EV asequibles con un buen valor en lugar de simplemente producir autos más pequeños y más baratos.
Nissan se mueve para aprovechar los EV asequibles
Los comentarios entran en marcado contraste con los rivales de la industria. A principios de esta semana, Honda dijo que estaba abandonando planes para construir modelos eléctricos asequibles con General Motors.
El CEO de Honda, Toshihiro Mibe, citó un “entorno empresarial cambiante” como la razón. GM y Honda ampliaron su asociación en abril de 2020 con planes de lanzar EV de bajo costo utilizando la tecnología avanzada de batería de Ultium. Sin embargo, ese ya no será el caso.
GM también anunció que retrasaría la producción de varios vehículos eléctricos, incluidos los camiones Equinox, Silverado RST y GMC Sierra Electric.
Mientras tanto, Ford dijo en sus ganancias del Q3 el jueves que rechazaría alrededor de $ 12 mil millones en inversiones planificadas de fabricación de EV.
El CEO de Ford, Jim Farley, enfatizó la llamada de ganancias de la compañía, “un gran producto ya no es suficiente en el negocio de EV”. Agregó: “Tenemos que ser totalmente competitivos en el costo”.
Farley explicó que “Tesla en realidad nos dio un regalo con un enfoque láser en el costo y escalando el Modelo Y”. Continuó diciendo que Tesla “estableció el estándar” a medida que avanza en sus modelos de segunda y tercera generación.
Uchida no ofreció un marco de tiempo para cuando podamos esperar Nissan EV asequibles, pero dijo que la compañía “tenía un plan”.
El líder de Nissan dijo que China está dando a los fabricantes de automóviles como Nissan “una llamada de atención”. En respuesta, Nissan está aumentando su capacidad para reducir los costos de EV.
Mientras tanto, Sakura de Nissan es el EV más vendido en Japón. Después de su lanzamiento el año pasado, el Electric Minicar venció a Tesla para ganar el primer lugar. Una de las principales razones: es increíblemente asequible y funcional. La Saura costó alrededor de ¥ 2 millones ($ 13,300), incluidos los incentivos gubernamentales.
El fabricante de automóviles dio a conocer un nuevo tren motriz “X-IN1” que reducirá los costos de desarrollo y fabricación para 2026, según Nissan. Uchida dijo que el fabricante de automóviles también revisó la gerencia para maximizar la eficiencia por región.
Toque de Electrek
A pesar de que muchos fabricantes de automóviles que proclaman el mercado de EV se han enfriado, los comentarios de Nissan destacan un punto importante.
Se están vendiendo vehículos eléctricos asequibles con rango funcional y tecnología moderna. Los consumidores no quieren pagar de más por un modelo que no ofrece valor por el precio.
Ford dijo el jueves que “los compradores no están dispuestos a pagar una prima por sus EV por gas o híbridos”, lo que presiona los precios y la rentabilidad.
Mientras tanto, modelos asequibles como el modelo Y de Tesla y el sello de BYD continúan tomando cuota de mercado en los mercados clave. El Modelo Y de Tesla ya es el automóvil más vendido en Europa y está en camino de convertirse en el vehículo más vendido (electricidad o gas) a nivel mundial este año. Será el primer EV en lograr la hazaña.
El punto es que los EV están vendiendo. Los compradores solo van con marcas que ofrecen el mejor valor. Y en este momento, esa es Tesla y varias marcas chinas.
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