Foto: Sunrun
El proveedor de Solar + Storage Sunrun ha lanzado la primera central eléctrica de vehículo a casa de los Estados Unidos utilizando camiones eléctricos bidireccionales Ford F-150 de propiedad del cliente.
Centrales eléctricas de vehículo a casa
La tecnología de carga bidireccional permite a los EV extraer potencia de la red y enviar energía almacenada a las casas. Según Sunrun, esta configuración puede proporcionar una resistencia de energía sustancial para los propietarios, especialmente durante los cortes de energía causados por eventos climáticos severos o fallas en la red.
El Departamento de Energía de los Estados Unidos otorgó fondos a la empresa más grande de Maryland, Baltimore Gas and Electric Company (BGE), para crear la planta de energía virtual EV. La utilidad se asoció con Sunrun y tres clientes de Sunrun en el territorio de servicio de BGE en una iniciativa aprobada por el regulador.
Los clientes son propietarios de Ford F-150 Lightnings, así como Ford Charge Station Pro y Home Integration Systems vendidos exclusivamente a través de Sunrun. (Brian Foreman, en la foto de arriba, del condado de Howard, Maryland, fue la primera persona en los EE. UU. En alimentar su casa con energía de la batería de su EV mientras la red funcionaba normalmente como parte de la iniciativa de planta de energía de vehículos a casa de Sunrun y BGE).
Sunrun está en red y monitoreo de los camiones de rayos F-150 inscritos, ya que comparten energía almacenada del 1 de junio al 30 de septiembre de 2024, entre las 5 y las 9 p.m. de los días de semana. Los clientes inscritos recibirán un pago basado en la cantidad de energía compartida, estimada en $ 800 durante los cuatro meses del programa.
La CEO de Sunrun, Mary Powell, dijo:
Este programa es una prueba de concepto significativa, ningún otro jugador del mercado ha hecho esto, y el objetivo es expandir estos programas en todo el país.
Esta emocionante asociación sienta las bases para la red eléctrica del futuro, donde los propietarios de vehículos eléctricos pueden contribuir a la resiliencia de la red y la estabilidad de los precios de los servicios públicos para todos.
El calor del verano puede ser especialmente estresante en nuestra red eléctrica, por lo que es tan importante probar el uso de energía almacenada en vehículos eléctricos para la capacidad.
La carga bidireccional está ganando tracción debido a los avances en la tecnología de batería EV. Las baterías pueden almacenar más energía y descargarla de manera eficiente, haciéndolas alternativas viables a los generadores de respaldo tradicionales. Varios fabricantes de automóviles, como Ford y Nissan, han producido EV compatibles con esta tecnología.
Take de Electrek
La carga bidireccional de EV es un siguiente paso natural para Sunrun, que ha sido un jugador importante en aumentar la adopción de almacenamiento de solares solares y baterías residenciales. (Divulgación: tengo una matriz solar Sunrun en mi techo).
El impacto del proyecto de Sunrun es potencialmente de gran alcance. Si se adopta ampliamente, los sistemas de vehículo a casa podrían ayudar a apoyar las redes eléctricas durante las horas pico. También podrían facilitar más integración solar, ya que se puede almacenar una potencia excesiva en las baterías del vehículo y usarse cuando sea necesario. Esta iniciativa se alinea con esfuerzos más amplios para reducir la dependencia de los combustibles fósiles.
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