Ford está retirando de ciertos modelos Mustang Mach-E, Maverick y Bronco Sport sobre un motor de limpiaparabrisas delantero defectuoso. El retiro impacta ciertos modelos Sport 2023 Ford Mustang Mach-E y Bronco y Mavericks 2023-2024.
Ford Problems Mach-E, Bronco, Maverick recuerda
En una carta a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, reportada el 9 de agosto de 2024, Ford emitió un retiro para más de 37,300 modelos Mach-E, Bronco Sport y Maverick.
Ford comenzó una investigación después de los informes de limpiaparabrisas que fallaban en Bronco Sport y Maverick Models. La compañía determinó que el agua entró en el motor del limpiaparabrisas, lo que provocó que fallara.
Ford devolvió la pieza al proveedor, que encontró una falta de sellador entre la cubierta del engranaje y la carcasa del engranaje como causa raíz.
Los registros de fabricación encontraron que el incidente ocurrió el 18 de junio de 2023 y el 1 de septiembre de 2023. Los motores de limpiaparabrisas sospechosos producidos en junio se reunieron en modelos Maverick y Mach-E, mientras que las unidades hechas en septiembre se instalaron en Bronco Sport y Mavericks.
Ford dijo que 3.603 Mustang Mach-E, 15,087 Bronco Sport y 18.681 modelos Maverick podrían estar equipados con el motor defectuoso. Sin embargo, se estima que solo el 5% tiene este defecto.
A partir del 14 de julio de 2024, Ford conoce a 81 informes de garantía global con daños por agua confirmados al motor del limpiaparabrisas.
Ford dijo que 37,371 modelos se ven potencialmente afectados. Los distribuidores inspeccionarán y reemplazarán el motor del limpiaparabrisas sin cargo. Se espera que las cartas del propietario se envíen por correo el 26 de agosto de 2024.
Puede comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332 para obtener más información. El número de recuperación de Ford es 24S51. También puede visitar el sitio web de NHTSA o llamar a la línea directa de seguridad al 1-888-327-4236.
Ford ha vendido casi 27,000 modelos Mach-E durante los primeros siete meses de 2024. Hace unas semanas, Ford introdujo una nueva actualización de rendimiento para el Mach-E GT, que desbloquea un sprint de 0 a 60 mph en 3.3 segundos. Eso es más rápido que el rendimiento de Tesla Model Y en 3.5 segundos.
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