Las ventas de Tesla han caído un 87% en Quebec en el primer trimestre de 2025 en comparación con el mismo período del año pasado.
El mercado crítico canadiense ha sido aniquilado y Tesla ya no está importando vehículos nuevos.
Quebec es el mercado EV líder en Canadá, con la tasa de adopción más alta de nuevos vehículos eléctricos.
Eso se debe a incentivos, electricidad hidroeléctrica barata y una base sólida de entusiastas de EV.
Como líder de EV en América del Norte, Quebec se convirtió en un mercado importante para Tesla.
Sin embargo, el mercado de Tesla en Quebec se ha ido.
No tenemos todos los datos canadienses para registros de vehículos en el primer trimestre; Sin embargo, Le Devoir logró obtener datos para Quebec del Automóvil Société D’Assurance du Québec (SAAQ), que reveló que Tesla entregó solo 524 vehículos en Quebec durante el Q1 2025.
Eso ha bajado un 87% en comparación con el Q1 2024.
La pausa en los programas de incentivos de EV y Quebec y EV contribuyó a la fuerte disminución, pero la pausa también ocurrió en el trimestre, lo que ayudó a las ventas al crear urgencia para comprar y recibir entrega.
Sin embargo, también creó una situación incómoda para Tesla en la que fue acusado de presentar miles de solicitudes cuestionables de incentivos por valor de $ 42 millones CAD, lo que luego afirmó que era una cartera de entregas que aún no había presentado.
Esta controversia se sumó al creciente daño a la marca para Tesla en Quebec y el Canadá más amplio debido al respaldo de Donald Trump por parte de su CEO Elon Musk, quien está pidiendo abiertamente que los Estados Unidos anexen Canadá.
Los problemas canadienses de Tesla no han terminado
Mientras que el Q1 2025 era malo, Q2 podría resultar aún peor. Tesla tuvo que aumentar los precios en Canadá en abril debido a que el gobierno canadiense abofeteando los aranceles del 25% en sus vehículos en respuesta a la guerra comercial de Trump.
La combinación del final de algunos programas de incentivos, los precios más altos y el sentimiento degradante para Tesla en Canadá y Quebec está llevando a muy pocas ventas en el mercado.
Una fuente familiarizada con el asunto dijo que Tesla no planea importar más vehículos en el país este trimestre debido a la baja demanda.
El mercado EV más amplio en Canadá disminuyó un 45% en el primer trimestre debido a la pausa en el programa de incentivos, pero la disminución de Tesla fue mucho más aguda, lo que indica problemas más grandes que la falta de incentivos.
Toque de Electrek
La situación para Tesla en Canadá es aún peor que en Europa en este momento. No es el mercado más grande en términos de tamaño, pero tiene una tasa de adopción EV significativamente más alta que los EE. UU. Y ha ayudado a Tesla en América del Norte.
Mientras los aranceles estén en su lugar, hay pocas esperanzas para Tesla en Canadá.
Incluso si se eliminan, lo que espero que suceda pronto, ya que significaría una desescalación de la guerra comercial tonta e ilegal de Trump, Tesla todavía tendrá problemas de marca importantes debido al respaldo de Trump por parte de Musk y él diciendo que algunas cosas tontas como “Canadá no es un país real”.
Todos esos factores se suman al envejecimiento y la línea limitada de Tesla, que depende demasiado del Modelo Y, que tenía una actualización que no era lo suficientemente significativa como para revitalizar las ventas.
Es realmente difícil ser optimista sobre Tesla en este momento.
En Canadá, Tesla actualmente tiene algún inventario del nuevo Modelo Y, que logró asegurar antes de las tarifas. Si está interesado en un cybertruck, hay muchas disponibles. Aunque, tengo la sensación de que es mejor que esté esperando un poco, ya que supongo que los precios disminuirán.
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